Pat_42 24.12.2010 16:49
Das ist ein UKW-Drehfunkfeuer (engl. "VOR" = VHF Omnidirectional Radio range).
Damit können anfliegende Maschinen erkennen, aus welcher Richtung sie auf einen Flugplatz zu steuern. Quasi eine Art elektronischer Leuchtturm...

Wolfgang Kleuser 22.12.2010 9:46
Hallo Siegfried,
bist du sicher das es die "D-ALTO" und nicht die "D-ALTD" ist. Meines Wissens gab es bei der Ex-LTU nie eine "D-ALTO" (Kennung nur bis "D-ALTL").
Grüße aus dem niederrheinischem Uedem
Wolfgang

Tölzer73 22.12.2010 10:49
Hallo Wolfgang
Du Hast recht ist Die D-ALTD
Danke für den Hinweis ist schon ausgebessert.
Gruss aus Bad Tölz
Siegfried Niggl

Wolfgang Kleuser 19.12.2010 16:14
Hallo Siegfried,
die Maschine hat den Namen "Alpen" im Rahmen der "Ruhr 2010" für dieses Jahr bekommen. (Sticker vorne rechts am Bug)
Gruß
Wolfgang

Tölzer73 19.12.2010 21:32
Hallo Wolfgang
Danke Für Die Info
Schönen Gruss aus Bad Tölz
Siegfried Niggl

Matthias Weber 18.12.2010 20:11
Hi Herbert, dieses Foto ist echt klasse.

Matthias Weber 18.12.2010 20:10
Dieses Bild ist zwar üüüüüberschärft, aber es hat trotzdem was schönes.

Matthias Weber 18.12.2010 20:01
Das ist eine Boeing 747SP der China Airlines (SP=Special Performance). Sie hat ein größeres Leiwerk als die anderen 747-Versionen und wurde vorallem für extrem lange Langstreckenflüge gebaut. Boeing 747SP sind heutzutage recht selten.

Matthias Weber 18.12.2010 19:46
Hi Kurt,
dieser Schuss ist echt gut!

Wolfgang Kleuser 17.12.2010 12:20
Hallo Frank,
die Maschine hat den Namen "Xanten" im Rahmen der "Ruhr 2010" für dieses Jahr bekommen. (Sticker vorne rechts am Bug)
Gruß
Wolfgang

Wolfgang Kleuser 16.12.2010 9:03
Hallo Matthias,
gib doch bitte die Reg.-Nr. der Maschine an.
Wenn ich es richtig sehe ist es hier die "EI-FXB" die der "Air Contractors, Dublin" gehört.
MfG
Wolfgang

Wolfgang Kleuser 16.12.2010 8:59
Hallo Matthias,
gib doch bitte die Reg.-Nr. der Maschine an. Wenn ich es richtig sehe ist es hier die "G-BIKV".
MfG
Wolfgang

Rolf Reinhardt 15.12.2010 9:33
Hallo Mathias, da stimmt leider gar nix. Das Gerät hat weder mit British Midland, noch mit Siai zu tun.
Es ist ein Oldtimer, und zwar: "Messerschmitt Bf 108 Taifun".
Gruß Rolf
PS: Sehe gerade, Du hast unter falschen Kennzeichen geschaut. Kennzeichen ist D-EBFW, nicht D-IBFW. I-Kennzeichen kanns nicht sein, da "I" mehrmotorig bedeutet.

Rolf Reinhardt 15.12.2010 9:31
Hallo, das Schleppflugzeug ist eine "Morane-Saulnier MS893A". Unter Kategorie - "Morane-Saulnier MS".
Gruß Rolf

Wolfgang Kleuser 14.12.2010 9:55
Hallo Frank,
wollte dir nur kurz mitteilen, die Maschine hat den Namen "Waltrop" im Rahmen der "Ruhr 2010" für dieses Jahr bekommen.
Gruß
Wolfgang

Wolfgang Kleuser 14.12.2010 9:51
Hallo Pat_42,
die Kennung muß PH-3U2 lauten (nicht PH-302) und es ist ein FK-Leichtflugzeug vom Typ Fk-9 Mk-III.
Gruß
Wolfgang

Wolfgang Kleuser 10.12.2010 10:23
Hallo Frank,
wollte dir nur kurz mitteilen, die Maschine hat den Namen "Haltern am See" im Rahmen der "Ruhr 2010" für dieses Jahr bekommen.
Gruß
Wolfgang

Matthias Weber 29.11.2010 17:10
Dieser Airport liegt ja sehr abgelegen.
Wenn ein Flugzeug jetzt von rechts landet, wie kommt es dann zum Terminal, da gibts ja gar keine Taxiways!

Pat_42 3.12.2010 11:00
Matthias, das Problem hätte man übrigens auch bei der Landung von der anderen Seite. Die Lösung sind zwei kleine Wendeplatten an jedem Ende der Landebahn.

So abgelegen ist der Flughafen auch nicht, Calama ist ja immerhin eine Großstadt mit 140.000 Einwohnern. Der Aufwand, so eine große Stadt mitten in der Wüste am Leben zu halten, muss immens sein...

Matthias Weber 1.12.2010 15:21
Schade dass es diese Airline in dieser Form und diese Spotter-Position in TXL nicht mehr gibt. In Tegel wurde dort neuerdings ein riesiger Zaun gebaut, da kann man nichts sehen.