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Airbus A320 und Airbus A300-600ST Beluga . Foto: ILA Berlin 2012
Airbus A320 und Airbus A300-600ST "Beluga". Foto: ILA Berlin 2012
Reinhard Korsch

Museen und Ausstellungen / Deutschland / ILA

817 1024x545 Px, 19.09.2012

Fouga Magister C. Aerospatiale (Fouga Potez) CM 170 Magister. Erstflug 1952; Vmax. 715km/h; Steigleistung 17m/s; Triebwerke: 2x Turbomeca Marbore mit je 400kp Standschub. Foto: ILA Berlin 2012
Fouga Magister C. Aerospatiale (Fouga Potez) CM 170 Magister. Erstflug 1952; Vmax. 715km/h; Steigleistung 17m/s; Triebwerke: 2x Turbomeca Marbore mit je 400kp Standschub. Foto: ILA Berlin 2012
Reinhard Korsch

Museen und Ausstellungen / Deutschland / ILA

373 1024x460 Px, 19.09.2012

Multicopter, ausgerüstet für Foto-/Filmaufnahmen. Die Kamera steht, genauso wie die Drohne, in städigem Kontakt zum Piloten. Das aufgenommene Video/Bild wird live auf einem Ausgabemonitor in der Hand des Piloten angezeigt. Foto: ILA Berlin 2012
Multicopter, ausgerüstet für Foto-/Filmaufnahmen. Die Kamera steht, genauso wie die Drohne, in städigem Kontakt zum Piloten. Das aufgenommene Video/Bild wird live auf einem Ausgabemonitor in der Hand des Piloten angezeigt. Foto: ILA Berlin 2012
Reinhard Korsch

Museen und Ausstellungen / Deutschland / ILA

1381 992x680 Px, 19.09.2012

European UAS. Unmanned Aircraft Systems; Studie einer Langstrecken Drohne für die Streitkräfte von Deutschland, Spanien und Frankreich der Firma Cassidian (Tochter von EADS). Foto: ILA Berlin 2012
European UAS. Unmanned Aircraft Systems; Studie einer Langstrecken Drohne für die Streitkräfte von Deutschland, Spanien und Frankreich der Firma Cassidian (Tochter von EADS). Foto: ILA Berlin 2012
Reinhard Korsch

Museen und Ausstellungen / Deutschland / ILA

716 1020x680 Px, 19.09.2012

OE-EAS . Red Bull`s (Flying Bulls) F4U-4 Corsair. Aufwändig der Betrieb der Maschine: 1 Sunde Flugzeit = 40 Stunden Wartung; Verbrauch: 400 Liter/h; Auf Grund des Alters der Maschine wird Vmax von 750km/h nicht mehr voll genutzt; die Corsair wurde in 12500 Exemplaren gebaut; Motor: Pratt & Whitney R2800 CB-3; 18 Zylinder mit 2100PS; 46 Liter Hubraum. Foto: ILA Berlin 2012
"OE-EAS". Red Bull`s (Flying Bulls) F4U-4 Corsair. Aufwändig der Betrieb der Maschine: 1 Sunde Flugzeit = 40 Stunden Wartung; Verbrauch: 400 Liter/h; Auf Grund des Alters der Maschine wird Vmax von 750km/h nicht mehr voll genutzt; die Corsair wurde in 12500 Exemplaren gebaut; Motor: Pratt & Whitney R2800 CB-3; 18 Zylinder mit 2100PS; 46 Liter Hubraum. Foto: ILA Berlin 2012
Reinhard Korsch

Museen und Ausstellungen / Deutschland / ILA

546 1024x541 Px, 19.09.2012

0219 . PZL M-28 Bryza; Triebwerk P&W Canada PT6A-65B. Polnische Streitkräfte. Foto: ILA Berlin 2012
"0219". PZL M-28 Bryza; Triebwerk P&W Canada PT6A-65B. Polnische Streitkräfte. Foto: ILA Berlin 2012
Reinhard Korsch

Museen und Ausstellungen / Deutschland / ILA

401 1020x680 Px, 19.09.2012

SA-03 . Amphibisches Vielzweck UAV (Unmanned Aerial Vehicle) aus England. Spannweite:14m; Länge:10,5m; Höhe:3,5m; 2x 330PS. Foto: ILA Berlin 2012
"SA-03". Amphibisches Vielzweck UAV (Unmanned Aerial Vehicle) aus England. Spannweite:14m; Länge:10,5m; Höhe:3,5m; 2x 330PS. Foto: ILA Berlin 2012
Reinhard Korsch

Museen und Ausstellungen / Deutschland / ILA

279 1024x577 Px, 19.09.2012

NC30818 . Cessna 195b; Bauj.1950; Sternmotor Jakobs R-755-A2 mit 245PS; Vmax.322km/h; Vreise 287km/h; Erstflug 1945. Foto: ILA Berlin 2012
"NC30818". Cessna 195b; Bauj.1950; Sternmotor Jakobs R-755-A2 mit 245PS; Vmax.322km/h; Vreise 287km/h; Erstflug 1945. Foto: ILA Berlin 2012
Reinhard Korsch

Museen und Ausstellungen / Deutschland / ILA

334 979x680 Px, 19.09.2012

D-EBED . Saab Safir 91B; Bauj.1954; Motor: Lycoming-O-435A; 190PS; 6 Zylinder mit 7,1 Liter Hubraum. Foto: ILA Berlin 2012
"D-EBED". Saab Safir 91B; Bauj.1954; Motor: Lycoming-O-435A; 190PS; 6 Zylinder mit 7,1 Liter Hubraum. Foto: ILA Berlin 2012
Reinhard Korsch

Museen und Ausstellungen / Deutschland / ILA

294 1024x500 Px, 19.09.2012

N2778V . Beech Bonanza 35. Triebwerk: Continental IO-520BB; 285PS; Vmax. 339km/h. Foto: ILA Berlin 2012
"N2778V". Beech Bonanza 35. Triebwerk: Continental IO-520BB; 285PS; Vmax. 339km/h. Foto: ILA Berlin 2012
Reinhard Korsch

Museen und Ausstellungen / Deutschland / ILA

374 1020x680 Px, 19.09.2012

D-EKDF . Akaflieg München Mü30 Schlacro . Kunstflug- und Schleppflugzeug der studentischen Fliegergruppe Akaflieg München. Baubeginn 1985. Erstflug 2000. Motor: Lycoming Textron AEIO-540; 6 Zylinder Boxer mit 223kW. Endgültige Verkehrszulassung im Jahr 2011. Foto: ILA Berlin 2012
"D-EKDF". Akaflieg München Mü30 "Schlacro". Kunstflug- und Schleppflugzeug der studentischen Fliegergruppe Akaflieg München. Baubeginn 1985. Erstflug 2000. Motor: Lycoming Textron AEIO-540; 6 Zylinder Boxer mit 223kW. Endgültige Verkehrszulassung im Jahr 2011. Foto: ILA Berlin 2012
Reinhard Korsch

Museen und Ausstellungen / Deutschland / ILA

289 1024x550 Px, 18.09.2012

D-EWQC . ZLIN 526 AFS/Akrobat. Kunstflugmaschine; Motor: hängender Sechszylinder-Reihen-Einspritzmotor Walter Avia M137A mit 180PS und automatischem Verstellpropeller. Foto: ILA Berlin 2012
"D-EWQC". ZLIN 526 AFS/Akrobat. Kunstflugmaschine; Motor: hängender Sechszylinder-Reihen-Einspritzmotor Walter Avia M137A mit 180PS und automatischem Verstellpropeller. Foto: ILA Berlin 2012
Reinhard Korsch

Museen und Ausstellungen / Deutschland / ILA

488 1024x553 Px, 18.09.2012

ST-26 . (D-EDUR) Siai-Marchetti SF-260. (Aermacchi SF-260). Erstflug 1964. Foto: ILA Berlin 2012
"ST-26". (D-EDUR) Siai-Marchetti SF-260. (Aermacchi SF-260). Erstflug 1964. Foto: ILA Berlin 2012
Reinhard Korsch

Museen und Ausstellungen / Deutschland / ILA

310 1024x437 Px, 18.09.2012

N69H . Beechcraft D17S Staggerwing; Bauj.1943; Motor: P&W R985-AN14B/AN1.Foto: ILA Berlin 2012
"N69H". Beechcraft D17S Staggerwing; Bauj.1943; Motor: P&W R985-AN14B/AN1.Foto: ILA Berlin 2012
Reinhard Korsch

Museen und Ausstellungen / Deutschland / ILA

259 1024x555 Px, 18.09.2012

D-FOAB (DDR-TAB). PZL-106 Kruk. Agrarflugzeug aus polnischer Fertigung. Ein Sternmotor PZL-Rzeszow PZL-3S mit 591PS; Vmax.137km/h; Erstflug 17.4.1073. Foto: ILA Berlin 2012
"D-FOAB" (DDR-TAB). PZL-106 Kruk. Agrarflugzeug aus polnischer Fertigung. Ein Sternmotor PZL-Rzeszow PZL-3S mit 591PS; Vmax.137km/h; Erstflug 17.4.1073. Foto: ILA Berlin 2012
Reinhard Korsch

Museen und Ausstellungen / Deutschland / ILA

521 1024x503 Px, 18.09.2012

D-EXMD . Extra 330 SC; Bauj.2008; Motor: Lycoming AEIO-580 B1A. Foto: ILA Berlin 2012
"D-EXMD". Extra 330 SC; Bauj.2008; Motor: Lycoming AEIO-580 B1A. Foto: ILA Berlin 2012
Reinhard Korsch

Museen und Ausstellungen / Deutschland / ILA

453 1024x521 Px, 18.09.2012

RK+941 Piaggio P-149D. Bauj.1959; Motor: BMW/Lycoming GO-480 B1 A6; 6-Zylinder luftgekühlter Boxer mit 274PS. Foto: ILA Berlin 2012
"RK+941" Piaggio P-149D. Bauj.1959; Motor: BMW/Lycoming GO-480 B1 A6; 6-Zylinder luftgekühlter Boxer mit 274PS. Foto: ILA Berlin 2012
Reinhard Korsch

Museen und Ausstellungen / Deutschland / ILA

499 1020x680 Px, 18.09.2012

Zwei der Allison T-56-A-14 Triebwerke der P-3C Orion. Jedes der vier Triebwerke erzeugt 4910PS. Vmax.690km/h. Foto: ILA Berlin 2012
Zwei der Allison T-56-A-14 Triebwerke der P-3C Orion. Jedes der vier Triebwerke erzeugt 4910PS. Vmax.690km/h. Foto: ILA Berlin 2012
Reinhard Korsch

Museen und Ausstellungen / Deutschland / ILA

310 1020x680 Px, 18.09.2012

P-3C Orion. Viermotoriger Tiefdecker wird seit 2006 als Aufklärungs- und U-Boot Jagdflugzeug eingesetzt. Die zehnköpfige Besatzung hat Einsatzzeiten von bis zu 12 Stunden. Foto: ILA Berlin 2012
P-3C Orion. Viermotoriger Tiefdecker wird seit 2006 als Aufklärungs- und U-Boot Jagdflugzeug eingesetzt. Die zehnköpfige Besatzung hat Einsatzzeiten von bis zu 12 Stunden. Foto: ILA Berlin 2012
Reinhard Korsch

Museen und Ausstellungen / Deutschland / ILA

398 1024x501 Px, 18.09.2012

Wer winkt denn da mit den kleinen Entenflügeln? Eurofighter Typhoon. Foto: ILA Berlin 2012
Wer winkt denn da mit den kleinen Entenflügeln? Eurofighter Typhoon. Foto: ILA Berlin 2012
Reinhard Korsch

Museen und Ausstellungen / Deutschland / ILA

299 1024x615 Px, 18.09.2012

McDonnel Douglas F-4 Phantom (Kosename:NATOdiesel). Dahinter der Airbus A300-600ST Beluga . Foto: ILA 2012
McDonnel Douglas F-4 Phantom (Kosename:NATOdiesel). Dahinter der Airbus A300-600ST "Beluga". Foto: ILA 2012
Reinhard Korsch

Museen und Ausstellungen / Deutschland / ILA

283 1024x679 Px, 17.09.2012

Zwei aus der großen Airbus Familie. Militärtransporter A400M und A320. Foto: ILA 2012
Zwei aus der großen Airbus Familie. Militärtransporter A400M und A320. Foto: ILA 2012
Reinhard Korsch

Museen und Ausstellungen / Deutschland / ILA

243 1024x375 Px, 17.09.2012

Red Bull`s (The Flying Bulls) N996DM eine DC-6B. Foto: ILA 2012
Red Bull`s (The Flying Bulls) "N996DM" eine DC-6B. Foto: ILA 2012
Reinhard Korsch

Museen und Ausstellungen / Deutschland / ILA

321 1024x478 Px, 17.09.2012

Sikorsky HH-60 MedEvac. Modifizierte Variante des UH-60 Blackhawk. Ausgerüstet mit sechs Tragen, medizinischer Ausrüstung und Rettungsseilwinde. Erstflug am 31.1.1993. Foto: ILA 2012
Sikorsky HH-60 MedEvac. Modifizierte Variante des UH-60 Blackhawk. Ausgerüstet mit sechs Tragen, medizinischer Ausrüstung und Rettungsseilwinde. Erstflug am 31.1.1993. Foto: ILA 2012
Reinhard Korsch

Museen und Ausstellungen / Deutschland / ILA

390 1024x649 Px, 17.09.2012

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