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Emirates, A6-EDO, Airbus A380-861. Da hebt der A380 nach zwei Stunden Aufenthalt wieder ab und die Leute am Zaun können nur staunen, dass so ein schwerer Vogel überhaupt fliegen kann. 6.2.2014
Emirates, A6-EDO, Airbus A380-861. Da hebt der A380 nach zwei Stunden Aufenthalt wieder ab und die Leute am Zaun können nur staunen, dass so ein schwerer Vogel überhaupt fliegen kann. 6.2.2014
Jürgen Walter

Emirates, A6-EDO, Airbus A380-861. Wo kann man so nah den Start eines A380 verfolgen ? In Zürich ist das möglich und jeden Tag sind auch sehr viele Zuschauer dabei. 6.2.2014
Emirates, A6-EDO, Airbus A380-861. Wo kann man so nah den Start eines A380 verfolgen ? In Zürich ist das möglich und jeden Tag sind auch sehr viele Zuschauer dabei. 6.2.2014
Jürgen Walter

Emirates, A6-EDO, Airbus A380-861. Der Flughafen Zürich kann stolz sein, nach Singapore Airlines mit Emirates einen zweiten Airbus A380 anbieten zu können. 6.2.2014
Emirates, A6-EDO, Airbus A380-861. Der Flughafen Zürich kann stolz sein, nach Singapore Airlines mit Emirates einen zweiten Airbus A380 anbieten zu können. 6.2.2014
Jürgen Walter

Emirates, A6-EDO, Airbus A380-861. Seit Januar fliegt ein weiterer A380 nach Zürich und es sind viele Beobachter auch in der Woche da, um das spektakuläre Schauspiel mit zu erleben. 6.2.2014
Emirates, A6-EDO, Airbus A380-861. Seit Januar fliegt ein weiterer A380 nach Zürich und es sind viele Beobachter auch in der Woche da, um das spektakuläre Schauspiel mit zu erleben. 6.2.2014
Jürgen Walter

Emirates, A6-EDO, Airbus A380-861. Ein herrlicher Februartag und ein tolles Flugzeug im Landeanflug auf die Bahn 14. Da kommt Freude auf, wenn die Fotos was werden. 6.2.2014
Emirates, A6-EDO, Airbus A380-861. Ein herrlicher Februartag und ein tolles Flugzeug im Landeanflug auf die Bahn 14. Da kommt Freude auf, wenn die Fotos was werden. 6.2.2014
Jürgen Walter

Emirates, A6-EDO, Airbus A380-861. Der A380 aus Dubai, pünktlich zur Mittagszeit kurz vor dem Aufsetzen auf der Bahn 14. Der weite Weg ( 60 km ) hat sich gelohnt, ich komme bald wieder. 6.2.2014
Emirates, A6-EDO, Airbus A380-861. Der A380 aus Dubai, pünktlich zur Mittagszeit kurz vor dem Aufsetzen auf der Bahn 14. Der weite Weg ( 60 km ) hat sich gelohnt, ich komme bald wieder. 6.2.2014
Jürgen Walter

Private, N709FG, Bombardier, BD-700-1A10 Global Express, 26.01.2014, ZRH, Zuerich, Switzerland
Private, N709FG, Bombardier, BD-700-1A10 Global Express, 26.01.2014, ZRH, Zuerich, Switzerland
Kurt Greul

Private, HB-ZCU, Robinson, R-44 Raven, 26.01.2014, ZRH, Zuerich, Switzerland
Private, HB-ZCU, Robinson, R-44 Raven, 26.01.2014, ZRH, Zuerich, Switzerland
Kurt Greul

Private, OD-ONE, Dassault, Falcon 2000, 26.01.2014, ZRH, Zuerich, Switzerland
Private, OD-ONE, Dassault, Falcon 2000, 26.01.2014, ZRH, Zuerich, Switzerland
Kurt Greul

Private, N250LG, Dassault, Falcon 7X, 26.01.2014, ZRH, Zuerich, Switzerland
Private, N250LG, Dassault, Falcon 7X, 26.01.2014, ZRH, Zuerich, Switzerland
Kurt Greul

Private, VH-MQK, Dassault, Falcon 7X, 26.01.2014, ZRH, Zuerich, Switzerland
Private, VH-MQK, Dassault, Falcon 7X, 26.01.2014, ZRH, Zuerich, Switzerland
Kurt Greul

Private, HB-JOB, Dassault, Falcon 7X, 26.01.2014, ZRH, Zuerich, Switzerland
Private, HB-JOB, Dassault, Falcon 7X, 26.01.2014, ZRH, Zuerich, Switzerland
Kurt Greul

Private, JY-RYN, Cessna, 650 Citation-VII, 26.01.2014, ZRH, Zuerich, Switzerland
Private, JY-RYN, Cessna, 650 Citation-VII, 26.01.2014, ZRH, Zuerich, Switzerland
Kurt Greul

US Airways, N253AY, Boeing, B767-2B7ER, 26.01.2014, ZRH, Zuerich, Switzerland
US Airways, N253AY, Boeing, B767-2B7ER, 26.01.2014, ZRH, Zuerich, Switzerland
Kurt Greul

Niki, OE-LEB, Airbus, A320-214, 26.01.2014, ZRH, Zuerich, Switzerland
Niki, OE-LEB, Airbus, A320-214, 26.01.2014, ZRH, Zuerich, Switzerland
Kurt Greul

Private, HB-ZPX, Agusta, A109SP, 26.01.2014, ZRH, Zuerich, Switzerland
Private, HB-ZPX, Agusta, A109SP, 26.01.2014, ZRH, Zuerich, Switzerland
Kurt Greul

Thai Airways International, HS-TNA, Airbus A340-642. Ein anderer Farbtupfer nach dem vielen Rot der Swiss Maschinen, der längste Airbus A340, die 600er Serie in schönem Lila. 17.12.2013
Thai Airways International, HS-TNA, Airbus A340-642. Ein anderer Farbtupfer nach dem vielen Rot der Swiss Maschinen, der längste Airbus A340, die 600er Serie in schönem Lila. 17.12.2013
Jürgen Walter

Thai Airways International, HS-TNA, Airbus A340-642. Ein schöner Farbtupfer am blauen Himmel über Zürich. Der zwei Minuten vorher gestartete Swiss A340 kommt auch schon nach der großen Linkskurve ins Bild. 17.12.2013
Thai Airways International, HS-TNA, Airbus A340-642. Ein schöner Farbtupfer am blauen Himmel über Zürich. Der zwei Minuten vorher gestartete Swiss A340 kommt auch schon nach der großen Linkskurve ins Bild. 17.12.2013
Jürgen Walter

Swiss International Air Lines, HB-JHE, Airbus A330-343. Mittags in Zürich ist Hochbetrieb. Die großen Maschinen von Swiss starten innerhalb einer guten halben Stunde nach Übersee und Nahost. Der A330 macht den Anfang. Im Hintergrund das Dock E, das auch eine Besucherterrasse hat. 17.12.2013
Swiss International Air Lines, HB-JHE, Airbus A330-343. Mittags in Zürich ist Hochbetrieb. Die großen Maschinen von Swiss starten innerhalb einer guten halben Stunde nach Übersee und Nahost. Der A330 macht den Anfang. Im Hintergrund das Dock E, das auch eine Besucherterrasse hat. 17.12.2013
Jürgen Walter

Swiss International Air Lines, HB-JHE, Airbus A330-343. Steil geht es in den blauen Winterhimmel. Diese Maschine hat noch die ältere Bemalung. Unten rechts der Tower des Flughafens. 17.12.2013
Swiss International Air Lines, HB-JHE, Airbus A330-343. Steil geht es in den blauen Winterhimmel. Diese Maschine hat noch die ältere Bemalung. Unten rechts der Tower des Flughafens. 17.12.2013
Jürgen Walter

Swiss International Air Lines, HB-JHL, Airbus A330-343. Der nächste A330, hier in der neuen modifizierten Bemalung, erkennbar an der größeren Swiss Aufschrift, folgt Minuten später. 17.12.2013
Swiss International Air Lines, HB-JHL, Airbus A330-343. Der nächste A330, hier in der neuen modifizierten Bemalung, erkennbar an der größeren Swiss Aufschrift, folgt Minuten später. 17.12.2013
Jürgen Walter

Swiss International Air Lines, HB-JHL, Airbus A330-343. Die feuchte und kalte Luft sorgt für eine leichte Kondenswasserbildung an der Tragfläche. 17.12.2013
Swiss International Air Lines, HB-JHL, Airbus A330-343. Die feuchte und kalte Luft sorgt für eine leichte Kondenswasserbildung an der Tragfläche. 17.12.2013
Jürgen Walter

Swiss International Air Lines, HB-JME, Airbus A340-313. Der erste A340 an diesem Tag. Trotz vier Triebwerken hat er mehr Mühe beim Start und die Maschine geht später und nicht so steil in die Luft, wie der A330. 17.12.2013
Swiss International Air Lines, HB-JME, Airbus A340-313. Der erste A340 an diesem Tag. Trotz vier Triebwerken hat er mehr Mühe beim Start und die Maschine geht später und nicht so steil in die Luft, wie der A330. 17.12.2013
Jürgen Walter

Swiss International Air Lines, HB-JHK, Airbus A330-343. Der zwei Minuten vorher gestartete A340 hat seine Runde fast beendet und ist gut über dem Cockpit des A330, mit neuer Bemalung, zu erkennen. 17.12.2013
Swiss International Air Lines, HB-JHK, Airbus A330-343. Der zwei Minuten vorher gestartete A340 hat seine Runde fast beendet und ist gut über dem Cockpit des A330, mit neuer Bemalung, zu erkennen. 17.12.2013
Jürgen Walter

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