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Testflächen zur Freibewitterung verschiedener Lacksysteme. Die Restaurierungsabteilung des MHM hat hier verschiedene Testflächen angelegt. Durch verschieden Zusatzstoffe/Behandlungen der Testflächen wird die Stabilität der aufgetragenen Lacke beurteilt. Foto: 17.04.2018, Militärhistorisches Museum Flugplatz Berlin-Gatow
Testflächen zur Freibewitterung verschiedener Lacksysteme. Die Restaurierungsabteilung des MHM hat hier verschiedene Testflächen angelegt. Durch verschieden Zusatzstoffe/Behandlungen der Testflächen wird die Stabilität der aufgetragenen Lacke beurteilt. Foto: 17.04.2018, Militärhistorisches Museum Flugplatz Berlin-Gatow
Reinhard Korsch

Im Vordergrund am Boden:Focke-Wulf FW 190 A8. Ein Standardjäger der Luftwaffe im 2. Weltkrieg. Das Besondere an diesem aus zahlreichen Originalteilen aufgebauten Fluggerät ist der 2000PS starke 14-Zylinder-Doppelsternmotor, BMW 801 S1. Vmax 656km/h in 6000m Höhe. In mittlerer Höhe: Messerschmitt Me 163B. Der erste serienmäßig hergestellte Raketenjäger der Welt. Vmax 955km/h. Unter der Decke: Fieseler FI-103. Die Flugbombe V1 gilt als erster Marschflugkörper der Welt.Etwa 10500 Geschosse erreichten Ziele in England und Belgien. In England starben durch den Einsatz über 6000 Menschen. Knapp 18000 wurden schwer verletzt. Foto: 17.04.2018, Militärhistorisches Museum Flugplatz Berlin-Gatow
Im Vordergrund am Boden:Focke-Wulf FW 190 A8. Ein Standardjäger der Luftwaffe im 2. Weltkrieg. Das Besondere an diesem aus zahlreichen Originalteilen aufgebauten Fluggerät ist der 2000PS starke 14-Zylinder-Doppelsternmotor, BMW 801 S1. Vmax 656km/h in 6000m Höhe. In mittlerer Höhe: Messerschmitt Me 163B. Der erste serienmäßig hergestellte Raketenjäger der Welt. Vmax 955km/h. Unter der Decke: Fieseler FI-103. Die Flugbombe V1 gilt als erster Marschflugkörper der Welt.Etwa 10500 Geschosse erreichten Ziele in England und Belgien. In England starben durch den Einsatz über 6000 Menschen. Knapp 18000 wurden schwer verletzt. Foto: 17.04.2018, Militärhistorisches Museum Flugplatz Berlin-Gatow
Reinhard Korsch

Flieger Handkamera ICA Dresden 1A. Als der Bewegungskrieg 1914/18 zum Stillstand kam war es die Aufgabe der Luftbildaufklärung ein Lagebild zu erstellen. (Stellungen, Bewaffnung, Truppenstärke). Foto: 17.04.2018, Militärhistorisches Museum Flugplatz Berlin-Gatow
Flieger Handkamera ICA Dresden 1A. Als der Bewegungskrieg 1914/18 zum Stillstand kam war es die Aufgabe der Luftbildaufklärung ein Lagebild zu erstellen. (Stellungen, Bewaffnung, Truppenstärke). Foto: 17.04.2018, Militärhistorisches Museum Flugplatz Berlin-Gatow
Reinhard Korsch

Die Göltzschtalbrücke ist die größete Ziegelsteinbrücke der Welt. Sie befindet sich im sächsischen Mylau und liegt auf der Bahnstrecke Leipzig-Hof. Am 10.5.2018 fotografiert aus der Zlin 42 D-EWMR.
Die Göltzschtalbrücke ist die größete Ziegelsteinbrücke der Welt. Sie befindet sich im sächsischen Mylau und liegt auf der Bahnstrecke Leipzig-Hof. Am 10.5.2018 fotografiert aus der Zlin 42 D-EWMR.
Mario Ulbricht

Heligrill (Imbisstand), YL-HLG, Mil Mi-8T, 03.November 2017, ZRH Zürich, Switzerland.
Heligrill (Imbisstand), YL-HLG, Mil Mi-8T, 03.November 2017, ZRH Zürich, Switzerland.
Peter Leu

D-HBWS Heißluftballon überffährt am 13.07.2017 die KBS 750 bei Uhingen wärend der Durchfahrt eines ICE's 3
D-HBWS Heißluftballon überffährt am 13.07.2017 die KBS 750 bei Uhingen wärend der Durchfahrt eines ICE's 3
Claus Seifert

Sonstiges / Sonstiges / Sonstiges

596 1024x682 Px, 27.09.2017

Arp-Heliport Rolandseck mit Windsack und Lande-H - 27.05.2017
Arp-Heliport Rolandseck mit Windsack und Lande-H - 27.05.2017
Rolf Reinhardt

Sonstiges / Sonstiges / Sonstiges

812 1200x844 Px, 27.06.2017

Vorderteil einer Vickers Viscount in Bad Honnef - 30.04.2017
Vorderteil einer Vickers Viscount in Bad Honnef - 30.04.2017
Rolf Reinhardt

Berlin, Meteorstraße am Flughafen Berlin-Tegel, 22.01.2017
Berlin, Meteorstraße am Flughafen Berlin-Tegel, 22.01.2017
Frank Maczkowicz

Sonstiges / Sonstiges / Sonstiges

344 1200x800 Px, 31.01.2017

. Flugmanöver am Himmel -

Über Schwäbisch Gmünd konnte ich diese Flugmanöver beobachten. Ich weiß nicht um welche Art Flugzeug es sich hier handelt, Militärflugzeuge oder gar Passagierflugzeuge? Kommen sich beide Flugzeuge zu nah und drehen dann zur selben Seite ab?

14.12.2015 (M)
. Flugmanöver am Himmel - Über Schwäbisch Gmünd konnte ich diese Flugmanöver beobachten. Ich weiß nicht um welche Art Flugzeug es sich hier handelt, Militärflugzeuge oder gar Passagierflugzeuge? Kommen sich beide Flugzeuge zu nah und drehen dann zur selben Seite ab? 14.12.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Sonstiges / Sonstiges / Sonstiges, Den Flugverkehr und Flugzeuge etwas anders gesehen

1453 1200x803 Px, 29.12.2016

. Flugmanöver am Himmel -

Das obere Flugzeug hat inzwischen fast einen Vollkreis geflogen und wird vielleicht bald auf seiner ursprünglichen Flugroute weiterfliegen, während sich die Spur des zweiten Flugzeuges im Gegenlicht verliert. Gesehen über Schwäbisch Gmünd.

14.12.2015 (M)
. Flugmanöver am Himmel - Das obere Flugzeug hat inzwischen fast einen Vollkreis geflogen und wird vielleicht bald auf seiner ursprünglichen Flugroute weiterfliegen, während sich die Spur des zweiten Flugzeuges im Gegenlicht verliert. Gesehen über Schwäbisch Gmünd. 14.12.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Sonstiges / Sonstiges / Sonstiges, Den Flugverkehr und Flugzeuge etwas anders gesehen

936 1200x803 Px, 29.12.2016

Ein Flugzeug kreuzt die Flugbahn des aufgehenden Mondes. - 12.12.2016
Ein Flugzeug kreuzt die Flugbahn des aufgehenden Mondes. - 12.12.2016
Gerd Wiese

Sonstiges / Sonstiges / Sonstiges

846 1200x800 Px, 14.12.2016

EDPM Donzdorf-Messelberg, Überblick am Flugtag 28.08.2016
EDPM Donzdorf-Messelberg, Überblick am Flugtag 28.08.2016
Claus Seifert

Passives Radarsystem KRTP-81/81M Ramona. Einsatz bei der NVA 1984-1989. Es ist das einzige System der NVA mit dem Standort Zella Melis (im Vordergrund). Foto:24.04.2016, Militär Historisches Museum, Flugplatz Berlin-Gatow
Passives Radarsystem KRTP-81/81M Ramona. Einsatz bei der NVA 1984-1989. Es ist das einzige System der NVA mit dem Standort Zella Melis (im Vordergrund). Foto:24.04.2016, Militär Historisches Museum, Flugplatz Berlin-Gatow
Reinhard Korsch

Aerodrome Surveillance Radar B1 der Bundeswehr. Stationäres Flughafenrundsichtradargerät. Baujahr 1963. Reichweite bis 100km. Genutzter Frequenzbereich 2750MHz-2950MHz. Die Antenne dreht mit 13U/min. Anfang der 1990 Jahre abgelöst durch das System ASR 910.  Foto:24.04.2016, Militär Historisches Museum, Flugplatz Berlin-Gatow
Aerodrome Surveillance Radar B1 der Bundeswehr. Stationäres Flughafenrundsichtradargerät. Baujahr 1963. Reichweite bis 100km. Genutzter Frequenzbereich 2750MHz-2950MHz. Die Antenne dreht mit 13U/min. Anfang der 1990 Jahre abgelöst durch das System ASR 910. Foto:24.04.2016, Militär Historisches Museum, Flugplatz Berlin-Gatow
Reinhard Korsch

Taxiway Light. Rollbahnbefeuerung. Blaues Rollbahnrandfeuer in Oberflurbauweise. Foto:24.04.2016, Militär Historisches Museum, Flugplatz Berlin-Gatow
Taxiway Light. Rollbahnbefeuerung. Blaues Rollbahnrandfeuer in Oberflurbauweise. Foto:24.04.2016, Militär Historisches Museum, Flugplatz Berlin-Gatow
Reinhard Korsch

Nahe des Tower Gebäudes befindet sich im Außenbereich die Nachbildung einer Landebahn mit der fiktiven Anflugrichtung 32. Hier werden funktechnische Anlagen rund um den Flugplatzbetrieb ausgestellt. Foto:24.04.2016, Militär Historisches Museum, Flugplatz Berlin-Gatow
Nahe des Tower Gebäudes befindet sich im Außenbereich die Nachbildung einer Landebahn mit der fiktiven Anflugrichtung 32. Hier werden funktechnische Anlagen rund um den Flugplatzbetrieb ausgestellt. Foto:24.04.2016, Militär Historisches Museum, Flugplatz Berlin-Gatow
Reinhard Korsch

Flakscheinwerfer 34 mit Glasparabolspiegel von 150cm Durchmesser. Hochleistungslampe mit 1 Mio cd. Stromaufnahme 200A bei einer Arbeitsspannung von 78V. (P=UxI,  >Leistung=SpannungxStrom<, P=78x200=15600 Watt = 15,6kW). Leuchtweite 10000m. Leuchthöhe 12000m. Foto:24.04.2016, Militär Historisches Museum, Flugplatz Berlin-Gatow
Flakscheinwerfer 34 mit Glasparabolspiegel von 150cm Durchmesser. Hochleistungslampe mit 1 Mio cd. Stromaufnahme 200A bei einer Arbeitsspannung von 78V. (P=UxI, >Leistung=SpannungxStrom<, P=78x200=15600 Watt = 15,6kW). Leuchtweite 10000m. Leuchthöhe 12000m. Foto:24.04.2016, Militär Historisches Museum, Flugplatz Berlin-Gatow
Reinhard Korsch

Die Bronceskulptur  Waffenbrüder  stand bis 1994 beim Kommando der Luftstreitkräfte/Luftverteidigung der NVA in Strausberg/Eggersdorf. Es unterhalten sich zwei Piloten (NVA und Sowjetunion) über ein Flugmanöver. Die Figuren sind 2,50m hoch. Freigelände vor dem Tower Gebäude. Foto:24.04.2016, Militär Historisches Museum, Flugplatz Berlin-Gatow
Die Bronceskulptur "Waffenbrüder" stand bis 1994 beim Kommando der Luftstreitkräfte/Luftverteidigung der NVA in Strausberg/Eggersdorf. Es unterhalten sich zwei Piloten (NVA und Sowjetunion) über ein Flugmanöver. Die Figuren sind 2,50m hoch. Freigelände vor dem Tower Gebäude. Foto:24.04.2016, Militär Historisches Museum, Flugplatz Berlin-Gatow
Reinhard Korsch

MBB HFB 320 M Hansajet ECM. Fluggerät der Bundeswehr (Kennung 16+26) zur elektronischen Aufklärung. Erstflug 1964. Vmax 825km/h. Dienstgipfelhöhe 12200m. Reichweite 2370km. Foto:24.04.2016, Militär Historisches Museum, Flugplatz Berlin-Gatow
MBB HFB 320 M Hansajet ECM. Fluggerät der Bundeswehr (Kennung 16+26) zur elektronischen Aufklärung. Erstflug 1964. Vmax 825km/h. Dienstgipfelhöhe 12200m. Reichweite 2370km. Foto:24.04.2016, Militär Historisches Museum, Flugplatz Berlin-Gatow
Reinhard Korsch

Vorfeld Flughafen Hamburg (HAM), mit Boeing 727 - PAN AM,  Boeing 737 – LH und Hawker Siddeley Trident  - BEA / Foto aus 1981 (Scan vom Foto)
Vorfeld Flughafen Hamburg (HAM), mit Boeing 727 - PAN AM, Boeing 737 – LH und Hawker Siddeley Trident - BEA / Foto aus 1981 (Scan vom Foto)
Harald Schmidt

Spezialflugzeug am 27.06.2015 auf dem Flugplatz Strausberg
Spezialflugzeug am 27.06.2015 auf dem Flugplatz Strausberg
Frank Maczkowicz

Anflugbefeuerung am Fliegerhorst Nörvenich - 03.12.2015
Anflugbefeuerung am Fliegerhorst Nörvenich - 03.12.2015
Rolf Reinhardt

Vorfeld, Fluggastbrückentransport,  26.10.2015, HAM-EDDH
Vorfeld, Fluggastbrückentransport, 26.10.2015, HAM-EDDH
Harald Schmidt

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