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Zivile Propellermaschinen Fotos

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Berlin-Schönefeld, Mai 1969; eine Turbopropmaschine IL 18 der ungarischen MALEV vor dem Start nach Budapest (Dia gescannt)
Berlin-Schönefeld, Mai 1969; eine Turbopropmaschine IL 18 der ungarischen MALEV vor dem Start nach Budapest (Dia gescannt)
Konrad Feiler

Made in Poland, diese Maschinen werden gerne als Segelflugzeugschleppmaschinen geflogen, Pütnitz zum 5. Internationalen Ostblock Fahrzeugtreffen 01.07.2006
Made in Poland, diese Maschinen werden gerne als Segelflugzeugschleppmaschinen geflogen, Pütnitz zum 5. Internationalen Ostblock Fahrzeugtreffen 01.07.2006
Frank Kropp

was tschechisches, auf jeden Fall wurden diese Mschinen bei der GST in der DDR geflogen, Pütnitz zum 5. Internationalen Ostblock Fahrzeugtreffen 01.07.2006
was tschechisches, auf jeden Fall wurden diese Mschinen bei der GST in der DDR geflogen, Pütnitz zum 5. Internationalen Ostblock Fahrzeugtreffen 01.07.2006
Frank Kropp

was tschechisches, auf jeden Fall wurden diese Mschinen bei der GST in der DDR geflogen, Pütnitz zum 5. Internationalen Ostblock Fahrzeugtreffen 01.07.2006
was tschechisches, auf jeden Fall wurden diese Mschinen bei der GST in der DDR geflogen, Pütnitz zum 5. Internationalen Ostblock Fahrzeugtreffen 01.07.2006
Frank Kropp

Anastasia hat Feierabend nach den Rundflügen über Pütnitz zum 5. Internationalen Ostblock Fahrzeugtreffen 2006
Anastasia hat Feierabend nach den Rundflügen über Pütnitz zum 5. Internationalen Ostblock Fahrzeugtreffen 2006
Frank Kropp

was tschechisches

auf jeden Fall wurden diese Mschinen bei den Kunstfliegern der GST in der DDR geflogen

Pütnitz zum 5. Internationalen Ostblock Fahrzeugtreffen 01.07.2006
was tschechisches auf jeden Fall wurden diese Mschinen bei den Kunstfliegern der GST in der DDR geflogen Pütnitz zum 5. Internationalen Ostblock Fahrzeugtreffen 01.07.2006
Frank Kropp

deshalb sollte sie drane glauben, mein erster Mitflug, Flug der AN-2 Richtung Ostsee nach dem Überflug über den Darß beim 7. Internationalen Ostblock Fahrzeugtreffen 2008 in Pütnitz
deshalb sollte sie drane glauben, mein erster Mitflug, Flug der AN-2 Richtung Ostsee nach dem Überflug über den Darß beim 7. Internationalen Ostblock Fahrzeugtreffen 2008 in Pütnitz
Frank Kropp

deshalb sollte sie drane glauben,

mein erster Mitflug, Cockpit der AN-2 beim Überflug über den Darß beim 7. Internationalen Ostblock Fahrzeugtreffen 2008 in Pütnitz
deshalb sollte sie drane glauben, mein erster Mitflug, Cockpit der AN-2 beim Überflug über den Darß beim 7. Internationalen Ostblock Fahrzeugtreffen 2008 in Pütnitz
Frank Kropp

Vickers Viscount, Museu Aeroespacial in Rio de Janeiro, Campos do Afonso
Vickers Viscount, Museu Aeroespacial in Rio de Janeiro, Campos do Afonso
Ulrich Hoppe

AN-2, zu Gast bei uns zum 2.-mal in Pütnitz zum 7. Internationalen Ostblock Fahrzeugtreffen 2008,
sie sollte noch drane glauben

diese Maschine wurden auch bei der GST der DDR bei den Fallschirmsprimgern genutzt, was auch eine Vorführung zeigte
AN-2, zu Gast bei uns zum 2.-mal in Pütnitz zum 7. Internationalen Ostblock Fahrzeugtreffen 2008, sie sollte noch drane glauben diese Maschine wurden auch bei der GST der DDR bei den Fallschirmsprimgern genutzt, was auch eine Vorführung zeigte
Frank Kropp

Anastasia - diese Anna (AN-2) ist die älteste zugelassene AN-2,
zu Gast bei uns zum 2.-mal in Pütnitz zum 5. Internationalen Ostblock Fahrzeugtreffen 2006
Anastasia - diese Anna (AN-2) ist die älteste zugelassene AN-2, zu Gast bei uns zum 2.-mal in Pütnitz zum 5. Internationalen Ostblock Fahrzeugtreffen 2006
Frank Kropp

Antonow An-2, der größte Doppeldecker der Welt zur ILA 2006 in Berlin,
Antonow An-2, der größte Doppeldecker der Welt zur ILA 2006 in Berlin,
rainer ullrich

Hamburg-Fuhlsbüttel i Mai 1914! - Unterschrift:  Prinz Heinrich Flug  - (Von meinem Großvater erbte ich einige Fotoalben)
Der Prinz-Heinrich Flug war ein Wettbewerb, in dem es um Geschwindigkeit u Zuverlässigkeit ging. Mehrere deutsche Städte sollten schnelltmöglichst erreicht werden.- So eine Halle mit dem Inhalt wäre heutzutage ein schönes Museum.
Hamburg-Fuhlsbüttel i Mai 1914! - Unterschrift: "Prinz Heinrich Flug" - (Von meinem Großvater erbte ich einige Fotoalben) Der Prinz-Heinrich Flug war ein Wettbewerb, in dem es um Geschwindigkeit u Zuverlässigkeit ging. Mehrere deutsche Städte sollten schnelltmöglichst erreicht werden.- So eine Halle mit dem Inhalt wäre heutzutage ein schönes Museum.
Stephan Seelemann

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