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Dies ist die einzige noch existierende North American P-64. Sechs Stück wurden als NA-64 für Thailand gebaut, aber nicht ausgeliefert, da Thailand von Japan erobert wurde. Sie wurden dann als Trainingsflugzeuge benutzt. Die letzte P-64 wurde vor dem Schrott gerettet und als Wolkenimpfer (Regenmacher) genutzt, bis sie 1964 von Paul Poberezney gekauft wurde. Sie zählt zum Grundstock des EAA-Museums in Oshkosh, WI (3.12.10).
Dies ist die einzige noch existierende North American P-64. Sechs Stück wurden als NA-64 für Thailand gebaut, aber nicht ausgeliefert, da Thailand von Japan erobert wurde. Sie wurden dann als Trainingsflugzeuge benutzt. Die letzte P-64 wurde vor dem Schrott gerettet und als Wolkenimpfer (Regenmacher) genutzt, bis sie 1964 von Paul Poberezney gekauft wurde. Sie zählt zum Grundstock des EAA-Museums in Oshkosh, WI (3.12.10).
Pat_42

Historische Flugzeuge / Militärische Propellermaschinen / Sonstige, Historische Flugzeuge / Militärische Propellermaschinen / North American, AT-16, Museen und Ausstellungen / USA / EAA Airventure Museum Oshkosh

1031 1024x576 Px, 11.02.2011

Seitansicht auf das Verbindungsflugzeug L-5E Stinson Sentinel im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10). Es wurde auch fliegender Jeep genannt. Das Flugzeug hat hervorragende STOL-Fähigkeiten, benötigt kaum mehr als 30 Meter Bahn zum Abheben...
Seitansicht auf das Verbindungsflugzeug "L-5E Stinson Sentinel" im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10). Es wurde auch "fliegender Jeep" genannt. Das Flugzeug hat hervorragende STOL-Fähigkeiten, benötigt kaum mehr als 30 Meter Bahn zum Abheben...
Pat_42

Historische Flugzeuge / Militärische Propellermaschinen / Sonstige, Museen und Ausstellungen / USA / EAA Airventure Museum Oshkosh

943 1024x576 Px, 11.02.2011

Eine Culver PQ-14 im EAA Museums in Oshkosh, WI (3.12.10). Culver produzierte ab 1940 für die Army Air Force funkferngesteuerte Flugzeuge, zunächst durch Umbauten ziviler Flugzeuge. Damit wurden die Flugabwehr- und Bordkanoniere geschult, was zu einer deutlich erhöhten Abschussrate feindlicher Flugzeuge führte. Von den 2042 produzierten PQ-14 überlebten einige den Krieg und wurden wieder zivil genutzt.
Eine Culver PQ-14 im EAA Museums in Oshkosh, WI (3.12.10). Culver produzierte ab 1940 für die Army Air Force funkferngesteuerte Flugzeuge, zunächst durch Umbauten ziviler Flugzeuge. Damit wurden die Flugabwehr- und Bordkanoniere geschult, was zu einer deutlich erhöhten Abschussrate feindlicher Flugzeuge führte. Von den 2042 produzierten PQ-14 überlebten einige den Krieg und wurden wieder zivil genutzt.
Pat_42

Historische Flugzeuge / Militärische Propellermaschinen / Sonstige, Museen und Ausstellungen / USA / EAA Airventure Museum Oshkosh

903 1024x576 Px, 11.02.2011

Die Lockheed P38-L Lightning war einer der besten Kampfflugzeuge der US-Army Air Forces im zweiten Weltkrieg. Insgesamt wurden fast 10.000 Flugzeuge gebaut, von denen 21 noch heute existieren, davon 7 flugfähig. Nach vielen Eigentümer-Wechseln landete sie 1981 im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).
Die Lockheed P38-L "Lightning" war einer der besten Kampfflugzeuge der US-Army Air Forces im zweiten Weltkrieg. Insgesamt wurden fast 10.000 Flugzeuge gebaut, von denen 21 noch heute existieren, davon 7 flugfähig. Nach vielen Eigentümer-Wechseln landete sie 1981 im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).
Pat_42

Historische Flugzeuge / Militärische Propellermaschinen / Sonstige, Museen und Ausstellungen / USA / EAA Airventure Museum Oshkosh

1289 1024x576 Px, 11.02.2011

Blick von oben auf das Verbindungsflugzeug L-5E Stinson Sentinel im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10). Es wurde auch fliegender Jeep genannt. Das Flugzeug hat hervorragende STOL-Fähigkeiten, benötigt kaum mehr als 30 Meter Bahn zum Abheben...
Blick von oben auf das Verbindungsflugzeug "L-5E Stinson Sentinel" im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10). Es wurde auch "fliegender Jeep" genannt. Das Flugzeug hat hervorragende STOL-Fähigkeiten, benötigt kaum mehr als 30 Meter Bahn zum Abheben...
Pat_42

Historische Flugzeuge / Militärische Propellermaschinen / Sonstige, Museen und Ausstellungen / USA / EAA Airventure Museum Oshkosh

871 1024x576 Px, 11.02.2011

Eine Replika des Fokker DR-1 Dreideckers ist im EAA Museum Oshkosh, WI, zu sehen (3.12.10). Sie war eines der berühmtesten Flugzeuge aus dem ersten Weltkrieg, doch keine überstand den zweiten Weltkrieg. Diese Replika wurde ab 1960 von Walt Redfern (EAA 143) aufgebaut, und flog am 24. Juli 1964. Sie trägt die Abzeichen von Lt. Hans Weiß.
Eine Replika des Fokker DR-1 Dreideckers ist im EAA Museum Oshkosh, WI, zu sehen (3.12.10). Sie war eines der berühmtesten Flugzeuge aus dem ersten Weltkrieg, doch keine überstand den zweiten Weltkrieg. Diese Replika wurde ab 1960 von Walt Redfern (EAA 143) aufgebaut, und flog am 24. Juli 1964. Sie trägt die Abzeichen von Lt. Hans Weiß.
Pat_42

Historische Flugzeuge / Militärische Propellermaschinen / Sonstige, Museen und Ausstellungen / USA / EAA Airventure Museum Oshkosh

1405 1024x683 Px, 07.02.2011

Die Lockheed P38-L Lightning war einer der besten Kampfflugzeuge der US-Army Air Forces im zweiten Weltkrieg. Insgesamt wurden fast 10.000 Flugzeuge gebaut, von denen 21 noch heute existieren, davon 7 flugfähig. Eine Maschine kostete damals nur $15.000, kein Vergleich zu heutigen Preisen! Im Juni 1945 gebaut, wurde sie schon Anfang 1946 wieder verkauft - für nur $1.250 ! Nach vielen Eigentümer-Wechseln landete sie 1981 im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).
Die Lockheed P38-L "Lightning" war einer der besten Kampfflugzeuge der US-Army Air Forces im zweiten Weltkrieg. Insgesamt wurden fast 10.000 Flugzeuge gebaut, von denen 21 noch heute existieren, davon 7 flugfähig. Eine Maschine kostete damals nur $15.000, kein Vergleich zu heutigen Preisen! Im Juni 1945 gebaut, wurde sie schon Anfang 1946 wieder verkauft - für nur $1.250 ! Nach vielen Eigentümer-Wechseln landete sie 1981 im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).
Pat_42

Historische Flugzeuge / Militärische Propellermaschinen / Sonstige, Museen und Ausstellungen / USA / EAA Airventure Museum Oshkosh

1122 1024x575 Px, 05.02.2011

Chance-Vought F4U Corsair im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10). Besonders auffällig sind die geknickten und faltbaren Tragflächen. Die Navy setzte Corsiars im 2. Weltkrieg und im Koreakrieg auf Flugzeugträgern ein. Dieses Flugzeug, N6667, kam erst Ende 1945 zur US Navy, und wurde bis 1955 als Trainingsmaschine eingesetzt. Von 1974 bis 1982 flog sie als private Rennmaschine. Nach 12-jähriger Restauration steht sie seit 1994 im EAA Museum.
Chance-Vought F4U Corsair im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10). Besonders auffällig sind die geknickten und faltbaren Tragflächen. Die Navy setzte Corsiars im 2. Weltkrieg und im Koreakrieg auf Flugzeugträgern ein. Dieses Flugzeug, N6667, kam erst Ende 1945 zur US Navy, und wurde bis 1955 als Trainingsmaschine eingesetzt. Von 1974 bis 1982 flog sie als private Rennmaschine. Nach 12-jähriger Restauration steht sie seit 1994 im EAA Museum.
Pat_42

Historische Flugzeuge / Militärische Propellermaschinen / Sonstige, Museen und Ausstellungen / USA / EAA Airventure Museum Oshkosh

1298 1024x768 Px, 05.02.2011

Verbindungsflugzeug L-5E Stinson Sentinel im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10). Es wurde auch fliegender Jeep genannt. Das Flugzeug hat hervorragende STOL-Fähigkeiten, benötigt kaum mehr als 30 Meter Bahn zum Abheben und 120 m zum Landen.
Verbindungsflugzeug "L-5E Stinson Sentinel" im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10). Es wurde auch "fliegender Jeep" genannt. Das Flugzeug hat hervorragende STOL-Fähigkeiten, benötigt kaum mehr als 30 Meter Bahn zum Abheben und 120 m zum Landen.
Pat_42

Historische Flugzeuge / Militärische Propellermaschinen / Sonstige, Museen und Ausstellungen / USA / EAA Airventure Museum Oshkosh

816 1024x576 Px, 05.02.2011

Replika einer Curtiss P-6E Hawk im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10). Die Hawk war der letzte Doppeldecker mit Stoff-bespannten Tragflächen des US-Army Air Corps. Aufgrund der einsetzenden Depression wurden Anfang der 1930er Jahre nur 46 Stück beschafft. Die Replika wurde von Ralph Rosnick nach Original-Plänen gebaut und debütierte 1992 in der Schneeeulen -Bemalung der 17th Pursuit Squadron.
Replika einer Curtiss P-6E Hawk im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10). Die Hawk war der letzte Doppeldecker mit Stoff-bespannten Tragflächen des US-Army Air Corps. Aufgrund der einsetzenden Depression wurden Anfang der 1930er Jahre nur 46 Stück beschafft. Die Replika wurde von Ralph Rosnick nach Original-Plänen gebaut und debütierte 1992 in der "Schneeeulen"-Bemalung der 17th Pursuit Squadron.
Pat_42

Historische Flugzeuge / Militärische Propellermaschinen / Sonstige, Museen und Ausstellungen / USA / EAA Airventure Museum Oshkosh

998 1024x576 Px, 04.02.2011

Supermarine Spitfire Mk. XIX, F-AZJS, in Breitscheid 21.08.2010
Supermarine Spitfire Mk. XIX, F-AZJS, in Breitscheid 21.08.2010
Rolf Reinhardt

Historische Flugzeuge / Militärische Propellermaschinen / Sonstige, Flugplätze / Deutschland / Breitscheid (EDGB)

935 1024x691 Px, 29.01.2011

Grumman TBM-3E Avenger, HB-RDG, Marineflugzeug, auf dem Flugtag in Breitscheid - 21.08.2010
Grumman TBM-3E Avenger, HB-RDG, Marineflugzeug, auf dem Flugtag in Breitscheid - 21.08.2010
Rolf Reinhardt

Historische Flugzeuge / Militärische Propellermaschinen / Sonstige, Historische Flugzeuge / Marine / Sonstige, Flugplätze / Deutschland / Breitscheid (EDGB)

1145 1024x607 Px, 12.01.2011

Dornier Do-27, D-EBAC, zivil und militärisch eingesetzt, beim Start in Breitscheid - 21.08.2010
Dornier Do-27, D-EBAC, zivil und militärisch eingesetzt, beim Start in Breitscheid - 21.08.2010
Rolf Reinhardt

Historische Flugzeuge / Zivile Propellermaschinen / Sonstige, Historische Flugzeuge / Militärische Propellermaschinen / Sonstige, Flugplätze / Deutschland / Breitscheid (EDGB)

1432 1024x575 Px, 12.01.2011

Supermarine Spitfire Mk XIX in Breitscheid - 21.08.2010
Supermarine Spitfire Mk XIX in Breitscheid - 21.08.2010
Rolf Reinhardt

Historische Flugzeuge / Militärische Propellermaschinen / Sonstige, Flugplätze / Deutschland / Breitscheid (EDGB)

1279 1024x684 Px, 21.12.2010

Grumman TBM-3E Avenger, Torpedobomber der Marine, HB-RDG, beim Flugtag in Breitscheid - 21.08.2010
Grumman TBM-3E Avenger, Torpedobomber der Marine, HB-RDG, beim Flugtag in Breitscheid - 21.08.2010
Rolf Reinhardt

Historische Flugzeuge / Militärische Propellermaschinen / Sonstige, Historische Flugzeuge / Marine / Sonstige, Flugplätze / Deutschland / Breitscheid (EDGB)

1386 1024x625 Px, 25.10.2010

Boeing PT-17 Stearman, US-NAVY 169, Breitscheid 21.08.2010
Boeing PT-17 Stearman, US-NAVY 169, Breitscheid 21.08.2010
Rolf Reinhardt

Historische Flugzeuge / Militärische Propellermaschinen / Sonstige, Flugplätze / Deutschland / Breitscheid (EDGB)

777 1024x674 Px, 25.10.2010

Boeing PT-17 Stearman, US-NAVY 399, Breitscheid 21.08.2010
Boeing PT-17 Stearman, US-NAVY 399, Breitscheid 21.08.2010
Rolf Reinhardt

Historische Flugzeuge / Militärische Propellermaschinen / Sonstige, Flugplätze / Deutschland / Breitscheid (EDGB)

1051 1024x621 Px, 25.10.2010

Douglas C-47A-75-DL (DC-3C) Skytrain N473DC Anlässlich des Internationales Militär-Oldtimer-Treffen in der Schweiz 5th CONVOY TO REMEMBER 06.08.2010 Anflug auf die Piste 28 Zürich Kloten
Douglas C-47A-75-DL (DC-3C) Skytrain N473DC Anlässlich des Internationales Militär-Oldtimer-Treffen in der Schweiz 5th CONVOY TO REMEMBER 06.08.2010 Anflug auf die Piste 28 Zürich Kloten
Fredy Hader

Historische Flugzeuge / Militärische Propellermaschinen / Sonstige

1247 950x600 Px, 22.10.2010

Antonov An 2 D-FWJM Flugplatz Warngau 18.09.2010
Antonov An 2 D-FWJM Flugplatz Warngau 18.09.2010
Tölzer73

Historische Flugzeuge / Militärische Propellermaschinen / Sonstige

381 1024x669 Px, 17.10.2010

Yak-11, F-AZYA, auf dem Flugtag in Breitscheid - 21.08.2010
Yak-11, F-AZYA, auf dem Flugtag in Breitscheid - 21.08.2010
Rolf Reinhardt

Historische Flugzeuge / Militärische Propellermaschinen / Sonstige, Flugplätze / Deutschland / Breitscheid (EDGB)

783 1024x648 Px, 16.10.2010

Private, HB-RCF, Morane, F-3801, 26.06.2010, LFQI, Cambrai-Epinoy, France
Private, HB-RCF, Morane, F-3801, 26.06.2010, LFQI, Cambrai-Epinoy, France
Kurt Greul

Historische Flugzeuge / Militärische Propellermaschinen / Sonstige, Militärflugplätze / Frankreich / Cambrai-Epinoy (LFQI)

788 1024x682 Px, 09.10.2010

Boeing PT-17 Stearman in US-Army-Lackierung auf dem Flugtag in Breitscheid - 21.08.2010
Boeing PT-17 Stearman in US-Army-Lackierung auf dem Flugtag in Breitscheid - 21.08.2010
Rolf Reinhardt

Historische Flugzeuge / Militärische Propellermaschinen / Sonstige, Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Boeing, Stearman, Flugplätze / Deutschland / Breitscheid (EDGB)

1308 1024x671 Px, 29.09.2010

Grumman TBM-3E Avenger, HB-RDG, auf dem Flugtag in Breitscheid 21.08.2010
Grumman TBM-3E Avenger, HB-RDG, auf dem Flugtag in Breitscheid 21.08.2010
Rolf Reinhardt

Historische Flugzeuge / Militärische Propellermaschinen / Sonstige, Flugplätze / Deutschland / Breitscheid (EDGB)

740 1024x649 Px, 25.09.2010

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