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Germany Air Force Fotos

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Luftwaffe F-4F Phantom 38+24 beim Takeoff auf 27 in GKE / ETNG / Geilenkirchen am 18.06.2012
Luftwaffe F-4F Phantom 38+24 beim Takeoff auf 27 in GKE / ETNG / Geilenkirchen am 18.06.2012
Eric Otten

MAC Messerschmitt Air Company Messerschmitt Bf-109 G-4 D-FWME im Anflug auf 27 in GKE / ETNG / Geilenkirchen am 15.06.2012
MAC Messerschmitt Air Company Messerschmitt Bf-109 G-4 D-FWME im Anflug auf 27 in GKE / ETNG / Geilenkirchen am 15.06.2012
Eric Otten

Luftwaffe Tornado 45+85 im Anflug auf 27 in GKE / ETNG / Geilenkirchen am 15.06.2012
Luftwaffe Tornado 45+85 im Anflug auf 27 in GKE / ETNG / Geilenkirchen am 15.06.2012
Eric Otten

Luftwaffe F-4F Phantom 38+24 nach dem backtrack auf 27 in GKE / ETNG / Geilenkirchen am 15.06.2012
Luftwaffe F-4F Phantom 38+24 nach dem backtrack auf 27 in GKE / ETNG / Geilenkirchen am 15.06.2012
Eric Otten

Hunting Percival Pembroke C Mk. 54 (54+21) in der Flugausstellung Junior bei Hermeskeil (27.10.2011)
Hunting Percival Pembroke C Mk. 54 (54+21) in der Flugausstellung Junior bei Hermeskeil (27.10.2011)
Alexis H.

Hunting Percival Pembroke C Mk. 54 (54+21) in der Flugausstellung Junior bei Hermeskeil (27.10.2011)
Hunting Percival Pembroke C Mk. 54 (54+21) in der Flugausstellung Junior bei Hermeskeil (27.10.2011)
Alexis H.

D-EFAJ, Dornier Do 27 auf dem Oldtimer Fliegertreffen Hahnweide, 04.09.2005
D-EFAJ, Dornier Do 27 auf dem Oldtimer Fliegertreffen Hahnweide, 04.09.2005
Alexis H.

D-EBAC, Dornier Do 27 auf dem Oldtimer Fliegertreffen Hahnweide, 04.09.2005
D-EBAC, Dornier Do 27 auf dem Oldtimer Fliegertreffen Hahnweide, 04.09.2005
Alexis H.

Hunting Percival P.66; Pembroke C.Mk.54. Erstflug am 20 November 1952. Ein leichtes Transportflugzeug für 2 Piloten und 8 Passagiere. Antrieb:2x9 Zylinder-Sternmotor Alvis Leonides 127 mit je 550PS. Vmax.300km/h; Reichweite:1850km. Bis 1975 wurden 33 Maschinen der Baureihe C.Mk54 mit unterschiedlichen Funktionen bei Heer, Luftwaffe und Marine eingesetzt. Foto:08.02.2015, Militär Historisches Museum, Flugplatz Berlin-Gatow
Hunting Percival P.66; Pembroke C.Mk.54. Erstflug am 20 November 1952. Ein leichtes Transportflugzeug für 2 Piloten und 8 Passagiere. Antrieb:2x9 Zylinder-Sternmotor Alvis Leonides 127 mit je 550PS. Vmax.300km/h; Reichweite:1850km. Bis 1975 wurden 33 Maschinen der Baureihe C.Mk54 mit unterschiedlichen Funktionen bei Heer, Luftwaffe und Marine eingesetzt. Foto:08.02.2015, Militär Historisches Museum, Flugplatz Berlin-Gatow
Reinhard Korsch

Hunting Percival P.66; Pembroke C.Mk.54. Erstflug am 20 November 1952. Ein leichtes Transportflugzeug für 2 Piloten und 8 Passagiere. Antrieb:2x9 Zylinder-Sternmotor Alvis Leonides 127 mit je 550PS. Vmax.300km/h; Reichweite:1850km. Bis 1975 wurden 33 Maschinen der Baureihe C.Mk54 mit unterschiedlichen Funktionen bei Heer, Luftwaffe und Marine eingesetzt. Foto:08.02.2015, Militär Historisches Museum, Flugplatz Berlin-Gatow
Hunting Percival P.66; Pembroke C.Mk.54. Erstflug am 20 November 1952. Ein leichtes Transportflugzeug für 2 Piloten und 8 Passagiere. Antrieb:2x9 Zylinder-Sternmotor Alvis Leonides 127 mit je 550PS. Vmax.300km/h; Reichweite:1850km. Bis 1975 wurden 33 Maschinen der Baureihe C.Mk54 mit unterschiedlichen Funktionen bei Heer, Luftwaffe und Marine eingesetzt. Foto:08.02.2015, Militär Historisches Museum, Flugplatz Berlin-Gatow
Reinhard Korsch

15+02 German Air Force Airbus A319-133X(CJ)  beim Anflug auf Tegel , 29.01.2015
15+02 German Air Force Airbus A319-133X(CJ) beim Anflug auf Tegel , 29.01.2015
Reinhard Schmidt

Germany Air Force AS-532 U2 Cougar 82+02 kurz vor der Landung in Berlin-Tegel am 26.10.2014
Germany Air Force AS-532 U2 Cougar 82+02 kurz vor der Landung in Berlin-Tegel am 26.10.2014
Frank Maczkowicz

Germany Air Force BD-700-1A11 Global 5000 14+04 bei der Landung in Berlin-Tegel am 26.10.2014
Germany Air Force BD-700-1A11 Global 5000 14+04 bei der Landung in Berlin-Tegel am 26.10.2014
Frank Maczkowicz

Germany Air Force BD-700-1A11 Global 5000 14+02 kurz vor dem Start in Berlin-Tegel am 26.10.2014
Germany Air Force BD-700-1A11 Global 5000 14+02 kurz vor dem Start in Berlin-Tegel am 26.10.2014
Frank Maczkowicz

14+04 Bombardier BD-700-1A11 Global 5000 20.10.2012
14+04 Bombardier BD-700-1A11 Global 5000 20.10.2012
Claus Seifert

Germany Air Force BD-700-1A11 Global 5000 14+03 beim Start in Berlin-Tegel am 13.09.2014
Germany Air Force BD-700-1A11 Global 5000 14+03 beim Start in Berlin-Tegel am 13.09.2014
Frank Maczkowicz

Germany Air Force BD-700-1A11 Global 5000 14+03 nach der Landung in Berlin-Tegel am 13.09.2014
Germany Air Force BD-700-1A11 Global 5000 14+03 nach der Landung in Berlin-Tegel am 13.09.2014
Frank Maczkowicz

Luftwaffe A340-300 16+01 am Tag der Luft- & Raumfahrt in CGN / EDDK / Köln Bonn am 18.09.2011
Luftwaffe A340-300 16+01 am Tag der Luft- & Raumfahrt in CGN / EDDK / Köln Bonn am 18.09.2011
Eric Otten

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