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D-CIRA, eine Dornier 328-120 von Cirrus im Final auf Dresden am 3.4.2009.
D-CIRA, eine Dornier 328-120 von Cirrus im Final auf Dresden am 3.4.2009.
Christopher Pätz

Sun-Air of Scandinavia(British Airways) Dornier Do-328-110 OY-NCD
im Landeanflug auf den Flughafen Berlin-Schönefeld am 01.05.2009
Sun-Air of Scandinavia(British Airways) Dornier Do-328-110 OY-NCD im Landeanflug auf den Flughafen Berlin-Schönefeld am 01.05.2009
Frank Maczkowicz

Eine Do-328 der Air Alps (OE-LKD) verlässt die Runway. Hannover am 2.5.2009.
Eine Do-328 der Air Alps (OE-LKD) verlässt die Runway. Hannover am 2.5.2009.
Christopher Pätz

ADAC, D-BADA, Dornier, DO-328Jet, 18.05.2009, DUS, Düsseldorf, Germany
ADAC, D-BADA, Dornier, DO-328Jet, 18.05.2009, DUS, Düsseldorf, Germany
Kurt Greul

Dornier 328 der Cirrus Airlines, welche aus Kopenhagen gekommen ist
Dornier 328 der Cirrus Airlines, welche aus Kopenhagen gekommen ist
x y z

Private Wings, D-CREW, Dornier, DO-328, 23.05.2009, FRA, Frankfurt, Germany
Private Wings, D-CREW, Dornier, DO-328, 23.05.2009, FRA, Frankfurt, Germany
Kurt Greul

Cirrus Airlines, D-BGAE, Dornier, DO-328 Jet, 07.06.2009, DUS, Düsseldorf, Germany
Cirrus Airlines, D-BGAE, Dornier, DO-328 Jet, 07.06.2009, DUS, Düsseldorf, Germany
Kurt Greul

ADAC, D-BADC, Dornier, DO-328 Jet, 13.06.2009, BCN, Barcelona, Spain
ADAC, D-BADC, Dornier, DO-328 Jet, 13.06.2009, BCN, Barcelona, Spain
Kurt Greul

Cirrus Airlines Dornier Do-328 D-CCIR beim Start in Berlin-Tegel am 14.08.2009
Cirrus Airlines Dornier Do-328 D-CCIR beim Start in Berlin-Tegel am 14.08.2009
Frank Maczkowicz

Blue Islands, G-BYHG, Dornier, DO-328, 19.07.2009, GVA, Geneve, Switzerland
Blue Islands, G-BYHG, Dornier, DO-328, 19.07.2009, GVA, Geneve, Switzerland
Kurt Greul

Sun Air of Scandinavia Dornier Do 328 Jet OY-NCL bei der Ankunft auf dem Flughafen Berlin-Tegel am 12.09.2009
Sun Air of Scandinavia Dornier Do 328 Jet OY-NCL bei der Ankunft auf dem Flughafen Berlin-Tegel am 12.09.2009
Frank Maczkowicz

Dornier DO-328 mit der Kennung D-CPRP der Cirrus Airlines nach der Landung in Berlin-Tegel
Dornier DO-328 mit der Kennung D-CPRP der Cirrus Airlines nach der Landung in Berlin-Tegel
Matthias Weber

Dornier DO-328 der Cirrus Airlines beim Rollen nach der Landung in Berlin-Tegel
Dornier DO-328 der Cirrus Airlines beim Rollen nach der Landung in Berlin-Tegel
Matthias Weber

Cirrus Airlines, D-CIRD, Dornier D0 328-100, 2008.01.21, STR, Stuttgart, Germany
Cirrus Airlines, D-CIRD, Dornier D0 328-100, 2008.01.21, STR, Stuttgart, Germany
Wolfgang Kleuser

Cirrus Airlines, D-CPRP, Dornier Do 328-100, 2008.07.24, HAM, Hamburg, Germany
Cirrus Airlines, D-CPRP, Dornier Do 328-100, 2008.07.24, HAM, Hamburg, Germany
Wolfgang Kleuser

Solid Air, PH-EVY, Dornier, Do-328, 19.09.2009, EIN, Eindhoven, Niederlande
Solid Air, PH-EVY, Dornier, Do-328, 19.09.2009, EIN, Eindhoven, Niederlande
Kurt Greul

LGW, D-ILWB, Dornier Do 228-200, 2008.07.15, DUS, Düsseldorf, Germany
LGW, D-ILWB, Dornier Do 228-200, 2008.07.15, DUS, Düsseldorf, Germany
Wolfgang Kleuser

Cirrus Airlines Dornier Do 328-100 D-CPRP bei der Ankunft auf dem Flughafen Berlin-Tegel am 27.02.2010
Cirrus Airlines Dornier Do 328-100 D-CPRP bei der Ankunft auf dem Flughafen Berlin-Tegel am 27.02.2010
Frank Maczkowicz

Cirrus Dornier Do 328-100 D-CIRD beim Start in Berlin-Tegel am 02.04.2010
Cirrus Dornier Do 328-100 D-CIRD beim Start in Berlin-Tegel am 02.04.2010
Frank Maczkowicz

Do 328 Jet, Regionalflugzeug mit 2 Düsentriebwerken,
Erstflug 1993, 740 Km/h, 34 Plätze,
Dornier Museum Friedrichshafen,
April 2010
Do 328 Jet, Regionalflugzeug mit 2 Düsentriebwerken, Erstflug 1993, 740 Km/h, 34 Plätze, Dornier Museum Friedrichshafen, April 2010
rainer ullrich

Do 228-200  Reiseflugzeug mit 2 PT Triebwerken,
und Tragflügel  Neue Technologie , Erstflug 1981,
19 Passagiere, 430 Km/h,
Dornier Museum Friedrichshafen,
April 2010
Do 228-200 Reiseflugzeug mit 2 PT Triebwerken, und Tragflügel "Neue Technologie", Erstflug 1981, 19 Passagiere, 430 Km/h, Dornier Museum Friedrichshafen, April 2010
rainer ullrich

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