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Nach dem Ausbruch des isländischen Vulkans Eyjafjallajökull musste der Flugverkehr in weiten Teilen Nord- und Mitteleuropas ab dem 15.04.2010 eingestellt werden.

(ID 95029)

LET L-13 Blanik, OE-0758 vom RED BULL Blanix Team, Kirchheim/Teck-Hahnweide (EDST), 10.9.2016

A6-EUC Emirates A 380-800 DUS 29.09.2016.

Nach dem Ausbruch des isländischen Vulkans Eyjafjallajökull musste der Flugverkehr in weiten Teilen Nord- und Mitteleuropas ab dem 15.04.2010 eingestellt werden. Da Amsterdam Shiphol schon gesperrt, Düsseldorf aber noch offen war, landeten einige KLM-Maschinen auf diesem Airport, im Vordergrund eine Boeing 777-300, dahinter eine Boeing 747-400 der KLM Asia (Dia-Scan).

Nach dem Ausbruch des isländischen Vulkans Eyjafjallajökull musste der Flugverkehr in weiten Teilen Nord- und Mitteleuropas ab dem 15.04.2010 eingestellt werden. Da Amsterdam Shiphol schon gesperrt, Düsseldorf aber noch offen war, landeten einige KLM-Maschinen auf diesem Airport, im Vordergrund eine Boeing 777-300, dahinter eine Boeing 747-400 der KLM Asia (Dia-Scan).

Horst Lüdicke 30.09.2016, 308 Aufrufe, 0 Kommentare

A6-EUC Emirates A 380-800 DUS 29.09.2016.

A6-EUC Emirates A 380-800 DUS 29.09.2016.

Nach dem Ausbruch des isländischen Vulkans Eyjafjallajökull musste der Flugverkehr in weiten Teilen Nord- und Mitteleuropas ab dem 15.04.2010 eingestellt werden.

LET L-13 Blanik, OE-0758 vom RED BULL Blanix Team, Kirchheim/Teck-Hahnweide (EDST), 10.9.2016

LET L-13 Blanik, OE-0758 vom RED BULL Blanix Team, Hahnweide (EDST), 10.9.2016

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Am 12.11.2006 landete der A380-Prototyp zu Testzwecken in Düsseldorf, da dieser Airport als Ausweichflughafen für Frankfurt vorgesehen war.

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