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Je nach Bedrohung durch hitzesuchende oder radargesteuerte AAMs (Anti Aircraft Missile) werden entweder automatisch durch den Bordcomputer oder manuell durch den Piloten Hitzekörper (Flares) oder

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Je nach Bedrohung durch hitzesuchende oder radargesteuerte AAMs (Anti Aircraft Missile) werden entweder automatisch durch den Bordcomputer oder manuell durch den Piloten Hitzekörper (Flares) oder Aluminiumstreifen (Chaffs) ausgestossen. Mit den Flares können hitzesuchende AAMs von der heissen Triebwerkssignatur abgelenkt und mit Chaffs das Radar der AAM getäuscht werden. Es können bis zu 60 Chaffs und 30 Flares im Heck der F-16 mitgeführt werden.

Die F 16 „Fighting Falcon“  der niederländischen Luftstreitkräfte in Zeltweg am 26.6.2009.

Je nach Bedrohung durch hitzesuchende oder radargesteuerte AAMs (Anti Aircraft Missile) werden entweder automatisch durch den Bordcomputer oder manuell durch den Piloten Hitzekörper (Flares) oder Aluminiumstreifen (Chaffs) ausgestossen. Mit den Flares können hitzesuchende AAMs von der heissen Triebwerkssignatur abgelenkt und mit Chaffs das Radar der AAM getäuscht werden. Es können bis zu 60 Chaffs und 30 Flares im Heck der F-16 mitgeführt werden.

Die F 16 „Fighting Falcon“ der niederländischen Luftstreitkräfte in Zeltweg am 26.6.2009.

Hanspeter Reschinger 07.07.2009, 852 Aufrufe, 0 Kommentare

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Lockheed Martin F-16AM (FA-87) Fighting Falcon der belgischen Luftwaffe beim Solodisplay in Mollis (LSMF) Schweiz am 18.8.2023.
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Hanspeter Reschinger

Lockheed Martin F-16AM (FA-87) Fighting Falcon der belgischen Luftwaffe beim Solodisplay in Mollis (LSMF) Schweiz am 18.8.2023.
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Hanspeter Reschinger

France - Air Force, FA-77, Sabca, F-16AM Flighting Falcon, 23.06.2016, EBFS, Florennes, Belgium
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Kurt Greul

Belgium - Air Force, FA-136, Sabca, F-16AM Flighting Falcon, 24.06.2016, EBFS, Florennes, Belgium
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