Auch der deutscher Tornadeo Pilot wollte es anscheinend vor dem Heimflug aus Zeltweg am 4.7.2011 noch einmal wissen, und flog zu meiner Freude sehr ...

Auch der deutscher Tornadeo Pilot wollte es anscheinend vor dem Heimflug aus Zeltweg am 4.7.2011 noch einmal wissen, und flog zu meiner Freude sehr tief und mit Nachbrenner mit seinem Tornado ECR

(ID 39768)

Der RAF Pilot mit seinem Panavia PA 200 Tornado wollte es anscheinend auch noch einmal vor dem Heimflug wissen, und brauste bei mir mit Nachbrenner und im Tiefflug am 4.7.2011 vorbei.

Auch der deutscher Tornadeo Pilot wollte es anscheinend vor dem Heimflug aus Zeltweg am 4.7.2011 noch einmal wissen, und flog zu meiner Freude sehr tief und mit Nachbrenner mit seinem Tornado ECR (Electronic Combat and Reconnaissance) an mir Richtung Heimat vorbei.

Hanspeter Reschinger 05.01.2012, 1171 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D700, Datum 2011:07:04 09:47:12, Belichtungsdauer: 0.002 s (10/6400) (1/640), Blende: f/14.0, ISO640, Brennweite: 500.00 (5000/10)

Klingt jetzt blöd, aber da werden bei mir Erinnerungen wach, wo die Frecce, Red Arrows und Karo Ass über unseren Köpfen noch ihre Flugvorführungen gemacht haben.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Germany - Air Force, 45-79, Panavia Tornado IDS, S/N: 694/GS220/4279. Auf der Internationalen Luftfahrtausstellung ILA in Berlin-Schönefeld, 20.06.1992. 
Heinz Haege

Flughäfen / Deutschland / Berlin-Schönefeld (SXF-EDDB), Militärflugzeuge / Panavia Aircraft / Tornado, Militär / Germany / Air Force

 60 1600x965 Px, 13.09.2025