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Re: Frage

(Rolf Reinhardt, 26.11.2010 18:18)

Matthias Weber schrieb:

Rolf Reinhardt schrieb:

Matthias Weber schrieb:

Hallo alle miteinander!
Ich habe mal eine Frage:
Warum gibt es eigentlich bei den Kategorien Flughäfen _ Deutschland Friedrichshafen zweimal? Es gibt einmal "Friedrichshafen (FDH) und einmal "Friedrichshafen".
Und warum steht nur bei manchen Flughäfen der IATA-Code in Klammer dahinter?

Würde ich gerne wissen.
Danke,
Matthias Weber

Hallo Matthias,
Friedrichshafen müßte nur in der Kat bei Flughäfen stehen. Im Moment ist der Platz auch noch bei Flugplätze aufgelistet. Vor etlicher Zeit war Friedrichshafen mal ein "normaler Landeplatz" (Flugplatz) und wurde dann zum Flughafen "befördert".
Der IATA-Code bei der Flugplatzbezeichnung ist überflüssig. Wenn schon gekennzeichnet, dann müßte er mit der offiziellen ICAO-Benennung gekennzeichnet werden. Diese Kennzeichnung hat jedes Fluggelände, nicht nur die Flughäfen. Sie besteht aus 4 Buchstaben. In Deutschland immer mit ED-- (Militärflugplätze ET--) am Anfang.
Beispiel: EDDK = Köln, ETNN = Nörvenich, EDKB = Bonn-Hangelar.
Viele Grüße Rolf


Hallo Rolf,

siehe Link; http://www.flugzeug-bild.de/name/bilder/hierarchie1/Flugh%E4fen/hierarchie2/Deutschland.html, was ich gemeint habe: ein paar Bsp.: IATA-Code FEHLT!: - http://www.flugzeug-bild.de/name/galerie/kategorie/Flugh%E4fen~Deutschland~Saarbr%FCcken.html Flughafen Saarbrücken;
- http://www.flugzeug-bild.de/name/galerie/kategorie/Flugh%E4fen~Deutschland~Berlin-Tempelhof.html ...; UND HIER ist der Code da: http://www.flugzeug-bild.de/name/galerie/kategorie/Flugh%E4fen~Deutschland~Berlin-Tegel+%28TXL%29.html "Berlin-Tegel (TXL)"; http://www.flugzeug-bild.de/name/galerie/kategorie/Flugh%E4fen~Deutschland~K%F6ln~Bonn+%28CGN%29.html "Köln/Bonn (CGN).

Warum sind bei der Kategorie Deutsche Flughäfen (Flughäfen, nicht Flugplätze!) nicht alle Flughafen-Ordner mit dem IATA-Code in Klammer versehen?
Wenn man auf Flughäfen klickt und dann auf Deutschland sieht man es:
- Berlin-Schönefeld (SXF) (mit Code)
- Berlin-Tegel (TXL) (mit Code)
- Berlin-Tempelhof (ohne Code, aber warum ist hier kein IATA-Code in Klammer dazugeschrieben, weil der Airport nicht mehr in Betrieb ist?)
- Bremen (ohne Code, hier gibt es keinen Grund, warum hier kein Code dabeisteht)
- Dortmund (ohne Code, wieso?)
- Dresden (DRS) (mit Code)
- Düsseldorf (DUS) (mit Code)
- Essen / Mülheim (ESS / EDLE) (sogar mit ICAO-Code, aber warum steht dieser wiederum nicht bei jedem der hier aufgelisteten Flughäfen dabei?)
- Frankfurt am Main (FRA) (mit Code)
- Frankfurt-Hahn (ohne Code, seltsam, warum steht er hier auch nicht dabei)
- Friedrichshafen (FDH) (mit Code)
- Hamburg (HAM) (mit Code)
- Hamburg-Finkenwerder (XFW) (mit Code)
- Hannover (HAJ) (mit Code)
- Karlsruhe/Baden-Baden (FKB) (mit Code)
- Köln/Bonn (CGN) (mit Code)
- Lahr (LHA) (mit Code)
- Leipzig/Halle (mit Code)
- Mannheim (MHG) (mit Code)
- Memmingen Allgäu Airport (FMM) (mit Code)
- München (MUC) (mit Code)
- Münster/Osnabrück (FMO) (mit Code)
- Nürnberg (NUE)
- Rostock-Laage (RLG) (mit Code)
- Saarbrücken (ohne Code, eigentlich müsste hier SCN in Klammer stehen)
- Stuttgart (STR) (mit Code)
- Weeze Niederrhein (NRN) (mit Code)
- Winningen/Mosel (ohne Code, hier gibt es vielleicht auch keinen, das weiß ich nicht)


Es gibt also insgesamt vier "Fehler" bei der Beschriftung der Flughafen-Ordner.
Ich würde mich freuen, wenn es geändert wird, das überall der Code steht.

Danke

Mit freundlichen Grüßen
Matthias Weber

Übrigens: Ich habe deswegen aufgelistet, um die Internetseite ein wenig zu verbessern.


Hallo Mathias,
Winningen hat bestimmt keinen IATA, aber einen ICAO-Code.
Die IATA-Codes (International Air Transport Association) sind in erster Linie für den Transport von Fracht, Tickets und Personenbeförderung gedacht. Somit haben auch nicht alle kleineren Flughäfen einen IATA-Code.
Die ICAO-Code (International Civil Aviation Organisation) dienen zur eindeutigen Identifizierung von Flugplätzen und Heliports. Für alle fliegerischen Planungen (Streckenflüge usw.) werden ICAO-Codes benutzt. Auch das ICAO-Alphabet wird in der zivilen und militärischen Fliegerei benutzt. Der Pilot fliegt nie nach "CGN" sondern immer nach "EDDK".
Ergo, ganz einfach definiert: für Gepäck und Passagiere der 3-stellige IATA-Code. Für die Fliegerei und alle Flugplätze weltweit der 4-stellige ICAO-Code.
Ob jetzt hier bei jedem Flugplatz oder Flughafen der entsprechende Code dabeisteht, finde ich jedoch unerheblich. Die meisten können ja sowieso nichts damit anfangen.
Gruß Rolf

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            Re: Frage Rolf Reinhardt 26.11.2010 18:18
               Re: Frage Matthias Weber 26.11.2010 22:17




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