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Bilder von Mario Ulbricht

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Airbus A-319 A5-RGG von DRUK AIR auf dem Airport Paro(PBH) am 18.10.2012
Airbus A-319 A5-RGG von DRUK AIR auf dem Airport Paro(PBH) am 18.10.2012
Mario Ulbricht

Der Airport Paro (PBH) im Königreich Bhutan am 22.10.2012.Paro wird nur von der Royal Bhutan Airlines DRUK AIR angeflogen,da der Anflug durch die Berge sehr anspruchsvoll ist.DRUK AIR hat eine Flotte von 3 A319 und 1 ATR42-500.
Der Airport Paro (PBH) im Königreich Bhutan am 22.10.2012.Paro wird nur von der Royal Bhutan Airlines DRUK AIR angeflogen,da der Anflug durch die Berge sehr anspruchsvoll ist.DRUK AIR hat eine Flotte von 3 A319 und 1 ATR42-500.
Mario Ulbricht

Flughäfen / Bhutan / Aeroporto Internazionale di Paro (PBH-VQPR)

1295  2 1024x768 Px, 01.11.2012

Ein Blick auf die Piste 15 des Airports Paro in Bhutan am 22.10.2012
Ein Blick auf die Piste 15 des Airports Paro in Bhutan am 22.10.2012
Mario Ulbricht

Zlin 42 D-EWNU (ex.DDR-WNU) auf dem Flugplatz Gera am 22.9.2012
Zlin 42 D-EWNU (ex.DDR-WNU) auf dem Flugplatz Gera am 22.9.2012
Mario Ulbricht

Zlin 42 D-EWNU (ex.DDR-WNU),Flugplatz Gera (EDAJ) am 22.9.2012
Zlin 42 D-EWNU (ex.DDR-WNU),Flugplatz Gera (EDAJ) am 22.9.2012
Mario Ulbricht

PZL 104 Wilga 35, D-EWRE ( ex. DDR-WRE) wartet auf nächsten Schleppeinsatz, die Cessna 208 Caravan hat ihre Fallschirmspringer bereits abgesetzt.Gera(EDAJ) 22.9.2012
PZL 104 Wilga 35, D-EWRE ( ex. DDR-WRE) wartet auf nächsten Schleppeinsatz, die Cessna 208 Caravan hat ihre Fallschirmspringer bereits abgesetzt.Gera(EDAJ) 22.9.2012
Mario Ulbricht

PZL 104 Wilga 35 nach dem F-Schleppeinsatz über Gera (EDAJ) am 22.9.2012
PZL 104 Wilga 35 nach dem F-Schleppeinsatz über Gera (EDAJ) am 22.9.2012
Mario Ulbricht

Zlin 526 AFS D-EWQL aus der tief stehenden Sonne kommend über Gera (EDAJ) am 22.9.2012
Zlin 526 AFS D-EWQL aus der tief stehenden Sonne kommend über Gera (EDAJ) am 22.9.2012
Mario Ulbricht

ASK 13 D-0849 hat das Schleppseil raus flutschen lassen und zieht nun allein ihre Kreise über Gera (EDAJ) am 2.9.2012
ASK 13 D-0849 hat das Schleppseil raus flutschen lassen und zieht nun allein ihre Kreise über Gera (EDAJ) am 2.9.2012
Mario Ulbricht

ASK 13 D-0849 auf 800m Auskuppelhöhe beim F.Schlepp über Gera (EDAJ) am 2.9.2012
ASK 13 D-0849 auf 800m Auskuppelhöhe beim F.Schlepp über Gera (EDAJ) am 2.9.2012
Mario Ulbricht

ASK 13 D-0849 beim F-Schlepp hinter der Wilga D-EWRE vom Luftsportverein Gera (EDAJ) am 2.9.2012
ASK 13 D-0849 beim F-Schlepp hinter der Wilga D-EWRE vom Luftsportverein Gera (EDAJ) am 2.9.2012
Mario Ulbricht

ASK 13 D-0849 beim F-Schlepp hinter der Wilga 35 D-EWRE am 2.9.2012 über Gera (EDAJ)
ASK 13 D-0849 beim F-Schlepp hinter der Wilga 35 D-EWRE am 2.9.2012 über Gera (EDAJ)
Mario Ulbricht

ASK 13 D-0849 geschleppt von der PZL 104 Wilga 35 D-EWRE über Gera (EDAJ)am 2.9.2012
ASK 13 D-0849 geschleppt von der PZL 104 Wilga 35 D-EWRE über Gera (EDAJ)am 2.9.2012
Mario Ulbricht

JAK 55 LY-XRK beim Abflug aus Gera (EDAJ) 11.8.2012
JAK 55 LY-XRK beim Abflug aus Gera (EDAJ) 11.8.2012
Mario Ulbricht

JAK 55 LY-XRK beim Start in Gera (EDAJ) am 11.8.2012
JAK 55 LY-XRK beim Start in Gera (EDAJ) am 11.8.2012
Mario Ulbricht

JAK 55 LY-XRK auf dem Flugplatz Gera (EDAJ) am 11.8.2012
JAK 55 LY-XRK auf dem Flugplatz Gera (EDAJ) am 11.8.2012
Mario Ulbricht

JAK 55 LY-XRK auf dem Weg zur Parkposition in Gera (EDAJ) am 11.8.2012
JAK 55 LY-XRK auf dem Weg zur Parkposition in Gera (EDAJ) am 11.8.2012
Mario Ulbricht

JAK-55 LY-XRK auf der Bahn rollend in Gera (EDAJ) am 11.8.2012
JAK-55 LY-XRK auf der Bahn rollend in Gera (EDAJ) am 11.8.2012
Mario Ulbricht

JAK-55 LY-XRK bei der Landung auf dem Flugplatz Gera (EDAJ) am 11.8.2012
JAK-55 LY-XRK bei der Landung auf dem Flugplatz Gera (EDAJ) am 11.8.2012
Mario Ulbricht

ASW-19b D-3384 im Endanflug auf den Flugplatz Gera (EDAJ) am 11.8.2012
ASW-19b D-3384 im Endanflug auf den Flugplatz Gera (EDAJ) am 11.8.2012
Mario Ulbricht

PZL 104 Wilga 35 D-EDDM vor der Technikhalle in Gera (EDAJ) am 11.8.2012
PZL 104 Wilga 35 D-EDDM vor der Technikhalle in Gera (EDAJ) am 11.8.2012
Mario Ulbricht

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