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Dornier Museum Friedrichshafen, D-1103  Silberfuchs  (Lufthansa), Dornier, Merkur, 20.09.2009, EDNY-FDH, Friedrichshafen, Germany
Dornier Museum Friedrichshafen, D-1103 "Silberfuchs" (Lufthansa), Dornier, Merkur, 20.09.2009, EDNY-FDH, Friedrichshafen, Germany
Wolfgang Kleuser

Dornier Museum Friedrichshafen, D-1103  Silberfuchs  (Lufthansa), Dornier, Merkur (Bug/Nose), 20.09.2009, EDNY-FDH, Friedrichshafen, Germany
Dornier Museum Friedrichshafen, D-1103 "Silberfuchs" (Lufthansa), Dornier, Merkur (Bug/Nose), 20.09.2009, EDNY-FDH, Friedrichshafen, Germany
Wolfgang Kleuser

Dornier Museum Friedrichshafen, D-1103  Silberfuchs  (Lufthansa), Dornier, Merkur (Seitenleitwerk/Tail), 20.09.2009, EDNY-FDH, Friedrichshafen, Germany
Dornier Museum Friedrichshafen, D-1103 "Silberfuchs" (Lufthansa), Dornier, Merkur (Seitenleitwerk/Tail), 20.09.2009, EDNY-FDH, Friedrichshafen, Germany
Wolfgang Kleuser

Washington D.C., National Air and Space Museum, DC 3 (3.11.1990)
Washington D.C., National Air and Space Museum, DC 3 (3.11.1990)
Karl-Ernst Selke

Messerschmitt 109 und Spitfire bei einer Flugshow in Kanada nahe der Niagara Fälle im Juli 2006.
Messerschmitt 109 und Spitfire bei einer Flugshow in Kanada nahe der Niagara Fälle im Juli 2006.
Markus K.

Hawker Hurricane bei einer Flugshow in Kanada nahe der Niagara Fälle im Juli 2006.
Hawker Hurricane bei einer Flugshow in Kanada nahe der Niagara Fälle im Juli 2006.
Markus K.

P51 Mustang bei einer Flugshow in Kanada nahe der Niagara Fälle im Juli 2006.
P51 Mustang bei einer Flugshow in Kanada nahe der Niagara Fälle im Juli 2006.
Markus K.

Spitfire bei einer Flugshow in Kanada nahe der Niagara Fälle im Juli 2006.
Spitfire bei einer Flugshow in Kanada nahe der Niagara Fälle im Juli 2006.
Markus K.

Messerschmitt 109 bei einer Flugshow in Kanada nahe der Niagara Fälle im Juli 2006.
Messerschmitt 109 bei einer Flugshow in Kanada nahe der Niagara Fälle im Juli 2006.
Markus K.

Gorillas im Nebel ! Die beiden AT 6 Harvard D-FHGL und D-FHGK beim Fluplatzfest in Alkersleben (EDBA) am 28.4.2012
Gorillas im Nebel ! Die beiden AT 6 Harvard D-FHGL und D-FHGK beim Fluplatzfest in Alkersleben (EDBA) am 28.4.2012
Mario Ulbricht

North American Harvard SNJ4-T6 mit der Registrierungnr. N7646S steht am 13.05.2012 in Merzbrück bei Aachen.
North American Harvard SNJ4-T6 mit der Registrierungnr. N7646S steht am 13.05.2012 in Merzbrück bei Aachen.
Mario Schürholz

North American Harvard SNJ4-T6 mit der Registrierungnr. N7646S steht am 13.05.2012 in Merzbrück bei Aachen.
North American Harvard SNJ4-T6 mit der Registrierungnr. N7646S steht am 13.05.2012 in Merzbrück bei Aachen.
Mario Schürholz

Eine startende Historische Propellermaschine am 13.05.2012 in Merzbrück bei Aachen.
Eine startende Historische Propellermaschine am 13.05.2012 in Merzbrück bei Aachen.
Mario Schürholz

Die JU52/3m, genannt  Tante Ju , der Deutschen Lufthansa Berlin-Stiftung. Dieses von Junkers 1936 gebautes Verkehrsflugzeug erwarb die Lufthansa 1984. Nach einer aufwendigen Restaurierung begeistert sie seit 1986 auf Rund- und Streckenflügen tausende Passagiere.Höchstgeschwindigkeit:250 km/h, maximale Reichweite:ca. 825 km, Triebwerk: 3 Neunzylinder-Sternmotoren Pratt & Whitney, PW 1340 S1 H1G Wasp. Gesehen am 20.Mai 2012 am Flugplatz Nordhorn-Klausheide (EDWN).
Die JU52/3m, genannt "Tante Ju", der Deutschen Lufthansa Berlin-Stiftung. Dieses von Junkers 1936 gebautes Verkehrsflugzeug erwarb die Lufthansa 1984. Nach einer aufwendigen Restaurierung begeistert sie seit 1986 auf Rund- und Streckenflügen tausende Passagiere.Höchstgeschwindigkeit:250 km/h, maximale Reichweite:ca. 825 km, Triebwerk: 3 Neunzylinder-Sternmotoren Pratt & Whitney, PW 1340 S1 H1G Wasp. Gesehen am 20.Mai 2012 am Flugplatz Nordhorn-Klausheide (EDWN).
Heribert Duling

Die Ju52 der Deutschen Lufthansa Berlin-Stiftung. Dieses von Junkers 1936 gebautes Verkehrsflugzeug erwarb die Lufthansa 1984. Nach einer aufwendigen Restaurierung begeistert sie seit 1986 auf Rund- und Streckenflügen tausende Passagiere.Höchstgeschwindigkeit:250 km/h, maximale Reichweite:ca. 825 km, Triebwerk: 3 Neunzylinder-Sternmotoren Pratt & Whitney, PW 1340 S1 H1G Wasp.    Gesehen auf den Flugplatz Nordhorn-Lingen (EDWN) am 20.Mai 2012.
Die Ju52 der Deutschen Lufthansa Berlin-Stiftung. Dieses von Junkers 1936 gebautes Verkehrsflugzeug erwarb die Lufthansa 1984. Nach einer aufwendigen Restaurierung begeistert sie seit 1986 auf Rund- und Streckenflügen tausende Passagiere.Höchstgeschwindigkeit:250 km/h, maximale Reichweite:ca. 825 km, Triebwerk: 3 Neunzylinder-Sternmotoren Pratt & Whitney, PW 1340 S1 H1G Wasp. Gesehen auf den Flugplatz Nordhorn-Lingen (EDWN) am 20.Mai 2012.
Heribert Duling

Ryan PT-22 Recruit, ehemalige USAAC-Nummer N33GP, über dem Flugplatz Egelsberg (10.9.11)
Ryan PT-22 Recruit, ehemalige USAAC-Nummer N33GP, über dem Flugplatz Egelsberg (10.9.11)
Pat_42

Ryan PT-22 Recruit, ehemalige USAAC-Nummer N33GP, über dem Flugplatz Egelsberg (10.9.11)
Ryan PT-22 Recruit, ehemalige USAAC-Nummer N33GP, über dem Flugplatz Egelsberg (10.9.11)
Pat_42

Ryan PT-22 Recruit, ehemalige USAAC-Nummer N33GP, landet auf dem Flugplatz Egelsberg (10.9.11)
Ryan PT-22 Recruit, ehemalige USAAC-Nummer N33GP, landet auf dem Flugplatz Egelsberg (10.9.11)
Pat_42

Iliuschin IL 14, russisches Verkehrsflugzeug mit zwei 1900PS Sternmotoren und max.36 Plätzen, 350Km/h Reisegeschwindigkeit, bis 1959 wurden 80 Maschinen in Dresden in Lizenz gebaut, diese steht im Luftfahrtmuseum Merseburg, Mai 2012
Iliuschin IL 14, russisches Verkehrsflugzeug mit zwei 1900PS Sternmotoren und max.36 Plätzen, 350Km/h Reisegeschwindigkeit, bis 1959 wurden 80 Maschinen in Dresden in Lizenz gebaut, diese steht im Luftfahrtmuseum Merseburg, Mai 2012
rainer ullrich

Iliuschin IL 62, erster Langstreckenjet der Sowjetunion mit 186 Passagieren, von 1963-99 wurden knapp 300 Maschinen gebaut, Luftfahrtmuseum Merseburg, Mai 2012
Iliuschin IL 62, erster Langstreckenjet der Sowjetunion mit 186 Passagieren, von 1963-99 wurden knapp 300 Maschinen gebaut, Luftfahrtmuseum Merseburg, Mai 2012
rainer ullrich

MiG 21 auf dem Sockel, Luftfahrtmuseum Merseburg, Mai 2012
MiG 21 auf dem Sockel, Luftfahrtmuseum Merseburg, Mai 2012
rainer ullrich

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