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Historische+Flugzeuge

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OE-EAS, Vaught F-4 U-4 Corsair, 2009.07.17, EDMT, Tannheim (Tannkosh 2009), Germany
OE-EAS, Vaught F-4 U-4 Corsair, 2009.07.17, EDMT, Tannheim (Tannkosh 2009), Germany
Wolfgang Kleuser

NC292E, Curtiss Robin J-1, 2009.07.17, EDMT, Tannheim (Tannkosh 2009), Germany
NC292E, Curtiss Robin J-1, 2009.07.17, EDMT, Tannheim (Tannkosh 2009), Germany
Wolfgang Kleuser

NC292E, Curtiss Robin J-1, 2009.07.17, EDMT, Tannheim (Tannkosh 2009), Germany
NC292E, Curtiss Robin J-1, 2009.07.17, EDMT, Tannheim (Tannkosh 2009), Germany
Wolfgang Kleuser

N228AC, North American T-28 B, 2009.11.14, EDLD, Dinslaken (Schwarze Heide), Germany
N228AC, North American T-28 B, 2009.11.14, EDLD, Dinslaken (Schwarze Heide), Germany
Wolfgang Kleuser

Messerschmitt Air Company (MAC) Messerschmitt BF-109G (Me-109) D-FWME kurz vor der Landung nach der Flugvorführung auf der ILA 2010 in Berlin-Schönefeld am 08.06.2010
Messerschmitt Air Company (MAC) Messerschmitt BF-109G (Me-109) D-FWME kurz vor der Landung nach der Flugvorführung auf der ILA 2010 in Berlin-Schönefeld am 08.06.2010
Frank Maczkowicz

Messerschmitt-Stiftung Messerschmitt Me-262 A-1c D-IMTT bei der Landung nach der Flugvorführung auf der ILA 2010 in Berlin-Schönefeld am 08.06.2010
Messerschmitt-Stiftung Messerschmitt Me-262 A-1c D-IMTT bei der Landung nach der Flugvorführung auf der ILA 2010 in Berlin-Schönefeld am 08.06.2010
Frank Maczkowicz

Air Service Berlin C-47B D-CXXX im Landeanflug auf dem Flughafen Berlin-Schönefeld am 06.06.2010
Air Service Berlin C-47B D-CXXX im Landeanflug auf dem Flughafen Berlin-Schönefeld am 06.06.2010
Frank Maczkowicz

HB-HOT, Junkers Ju-52/3m, 2009.08.01, Überflug bei Schloß Dyck, Jüchen, Germany
HB-HOT, Junkers Ju-52/3m, 2009.08.01, Überflug bei Schloß Dyck, Jüchen, Germany
Wolfgang Kleuser

F-GJJM, Max Holste MH-1521 M Broussard, 2009.07.19, EDMT, Tannheim (Tannkosh 2009), Germany
F-GJJM, Max Holste MH-1521 M Broussard, 2009.07.19, EDMT, Tannheim (Tannkosh 2009), Germany
Wolfgang Kleuser

Messerschmitt-Stiftung Me-262 A-1c D-IMTT im Landeanflug zur ILA in Berlin-Schönefeld am 07.06.2010
Messerschmitt-Stiftung Me-262 A-1c D-IMTT im Landeanflug zur ILA in Berlin-Schönefeld am 07.06.2010
Frank Maczkowicz

D-FRCP, North American AT-6 D, 2009.07.17, EDMT, Tannheim (Tannkosh 2009), Germany
D-FRCP, North American AT-6 D, 2009.07.17, EDMT, Tannheim (Tannkosh 2009), Germany
Wolfgang Kleuser

D-FAML, North American AT-6 D, 2009.07.19, EDMT, Tannheim (Tannkosh 2009), Germany
D-FAML, North American AT-6 D, 2009.07.19, EDMT, Tannheim (Tannkosh 2009), Germany
Wolfgang Kleuser

D-FAML, North American AT-6 D, 2009.07.17, EDMT, Tannheim (Tannkosh 2009), Germany
D-FAML, North American AT-6 D, 2009.07.17, EDMT, Tannheim (Tannkosh 2009), Germany
Wolfgang Kleuser

Breguet BR.1150 Atlantic,
Verstellpropeller des Rolls-Royce Turboproptriebwerkes,
der Seeaufklärer und U-Boot-Jäger war eine Gemeinschaftsproduktion
von Breguet und Dornier,
Dornier Museum Friedrichshafen,
April 2010
Breguet BR.1150 Atlantic, Verstellpropeller des Rolls-Royce Turboproptriebwerkes, der Seeaufklärer und U-Boot-Jäger war eine Gemeinschaftsproduktion von Breguet und Dornier, Dornier Museum Friedrichshafen, April 2010
rainer ullrich

D-EKIF, DH-82 A Tiger Moth, 2009.05.31, EDLG, Goch (Asperden), Germany
D-EKIF, DH-82 A Tiger Moth, 2009.05.31, EDLG, Goch (Asperden), Germany
Wolfgang Kleuser

D-EKIF, DH-82 A Tiger Moth, 2009.05.31, EDLG, Goch (Asperden), Germany
D-EKIF, DH-82 A Tiger Moth, 2009.05.31, EDLG, Goch (Asperden), Germany
Wolfgang Kleuser

Merkur I, Silberfuchs , Nachbau einer Passagiermaschine von Dornier,
Erstflug 1925, 600PS, 182Km/h, 6 Passagiere,
Dornier Museum Friedrichshafen,
April 2010
Merkur I,"Silberfuchs", Nachbau einer Passagiermaschine von Dornier, Erstflug 1925, 600PS, 182Km/h, 6 Passagiere, Dornier Museum Friedrichshafen, April 2010
rainer ullrich

Do 29, Versuchsflugzeug mit schwenkbaren Druckpropellern,
Erstflug 1958,
Dornier Museum Friedrichshafen,
April 2010
Do 29, Versuchsflugzeug mit schwenkbaren Druckpropellern, Erstflug 1958, Dornier Museum Friedrichshafen, April 2010
rainer ullrich

Do 29, Versuchsflugzeug für Kurzstart-und Landetechnik,
mit schwenkbaren Druckpropellern,bereits 1922 von Dornier patentiert,
Erstflug 1958, 2x270PS, 330 Km/h,
Dornier Museum Friedrichshafen,
April 2010,
Do 29, Versuchsflugzeug für Kurzstart-und Landetechnik, mit schwenkbaren Druckpropellern,bereits 1922 von Dornier patentiert, Erstflug 1958, 2x270PS, 330 Km/h, Dornier Museum Friedrichshafen, April 2010,
rainer ullrich

Junkers Ju52 3m der Lufthansa Stiftung -D-AQUI- beim Überflug Rwy 33 am Flughafen HH-Fuhlsbüttel
Junkers Ju52 3m der Lufthansa Stiftung -D-AQUI- beim Überflug Rwy 33 am Flughafen HH-Fuhlsbüttel
Hans-Werner Honigbaum

Fiat G91, Jagd-und Erdkampfflugzeug, Erstflug 1956,
flog bei der Bundesluftwaffe bis Ende der 1970er Jahre,
Lizenzfertigung bei Dornier, V max.1075 Km/h,
Dornier Museum Friedrichshafen,
April 2010
Fiat G91, Jagd-und Erdkampfflugzeug, Erstflug 1956, flog bei der Bundesluftwaffe bis Ende der 1970er Jahre, Lizenzfertigung bei Dornier, V max.1075 Km/h, Dornier Museum Friedrichshafen, April 2010
rainer ullrich

Breguet BR.1150 Atlantic KWS, für U-Bootjagd und 
Seeraumüberwachung, Gemeinschaftsproduktion mit Dornier,
flog auch bei der Deutschen Marine ab Mitte der 1960er Jahre,
2x5100PS, 650 Km/h, kann bis 20 Stunden in der Luft bleiben,
Dornier Museum Friedrichshafen,
April 2010
Breguet BR.1150 Atlantic KWS, für U-Bootjagd und Seeraumüberwachung, Gemeinschaftsproduktion mit Dornier, flog auch bei der Deutschen Marine ab Mitte der 1960er Jahre, 2x5100PS, 650 Km/h, kann bis 20 Stunden in der Luft bleiben, Dornier Museum Friedrichshafen, April 2010
rainer ullrich

D-EBEI, Messerschmitt Bf-108 D-1 Taifun (Elly Beinhorn) (LH-Traditionsflug), 2009.07.19, EDMT (Tannkosh 2009), Tannheim, Germany
D-EBEI, Messerschmitt Bf-108 D-1 Taifun (Elly Beinhorn) (LH-Traditionsflug), 2009.07.19, EDMT (Tannkosh 2009), Tannheim, Germany
Wolfgang Kleuser

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