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Militärflugzeuge / North American Aviation

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North American P-51 Mustang, N6328T in der Rückenlage über der Hahnweide (EDST) am 10.9.2016
North American P-51 Mustang, N6328T in der Rückenlage über der Hahnweide (EDST) am 10.9.2016
Mario Ulbricht

North American P-51D Mustang, N6328T über der Hahnweide (EDST), 10.9.2016
North American P-51D Mustang, N6328T über der Hahnweide (EDST), 10.9.2016
Mario Ulbricht

North American P-51D Mustang, N6328T über der Hahnweide (EDST) am 10.9.2016
North American P-51D Mustang, N6328T über der Hahnweide (EDST) am 10.9.2016
Mario Ulbricht

North American P-51D Mustang, N6328T, Kirchheim/Teck-Hahnweide (EDST), 10.9.2016
North American P-51D Mustang, N6328T, Kirchheim/Teck-Hahnweide (EDST), 10.9.2016
Mario Ulbricht

North American P-51D Mustang, N6328T am Start auf der Hahnweide (EDST), 10.9.2016
North American P-51D Mustang, N6328T am Start auf der Hahnweide (EDST), 10.9.2016
Mario Ulbricht

North American T6  Zero  34 43, ausgestellt bei der Flugschau in Habsheim/Elsaß, Sept.2016
North American T6 "Zero" 34 43, ausgestellt bei der Flugschau in Habsheim/Elsaß, Sept.2016
rainer ullrich

North American P 51D Mustang, N6328T über der Hahnweide (EDST) am 10.9.2016
North American P 51D Mustang, N6328T über der Hahnweide (EDST) am 10.9.2016
Mario Ulbricht

North American P-51 Mustang, N 6328T, Kirchheim/Teck-Hahnweide (EDST), 10.9.2016
North American P-51 Mustang, N 6328T, Kirchheim/Teck-Hahnweide (EDST), 10.9.2016
Mario Ulbricht

North American AT 6-A aus den Niederlanden, N13FY in Wershofen - 03.09.2016
North American AT 6-A aus den Niederlanden, N13FY in Wershofen - 03.09.2016
Rolf Reinhardt

North American P-51D Mustang, N6328T über der Hahnweide (EDST) am 10.9.2016
North American P-51D Mustang, N6328T über der Hahnweide (EDST) am 10.9.2016
Mario Ulbricht

North American P-51D Mustang, N6328T, Kirchheim/Teck-Hahnweide (EDST), 10.9.2016
North American P-51D Mustang, N6328T, Kirchheim/Teck-Hahnweide (EDST), 10.9.2016
Mario Ulbricht

North American P-51D Mustang, N6328T, Kirchheim/Teck-Hahnweide (EDST), 10.9.2016
North American P-51D Mustang, N6328T, Kirchheim/Teck-Hahnweide (EDST), 10.9.2016
Mario Ulbricht

North American P-51D Mustang, N6328T, Kirchheim/Teck-Hahnweide (EDST), 10.9.2016
North American P-51D Mustang, N6328T, Kirchheim/Teck-Hahnweide (EDST), 10.9.2016
Mario Ulbricht

North American P-51D Mustang, N6328T, Kirchheim/Teck-Hahnweide (EDST), 10.9.2016
North American P-51D Mustang, N6328T, Kirchheim/Teck-Hahnweide (EDST), 10.9.2016
Mario Ulbricht

North American P-51D Mustang, F-AZSB, Kirchheim/Teck-Hahnweide (EDST), 10.9.2016
North American P-51D Mustang, F-AZSB, Kirchheim/Teck-Hahnweide (EDST), 10.9.2016
Mario Ulbricht

North American P-51D Mustang, F-AZSB, Kirchheim/Teck-Hahnweide (EDST), 10.9.2016
North American P-51D Mustang, F-AZSB, Kirchheim/Teck-Hahnweide (EDST), 10.9.2016
Mario Ulbricht

Formationsflug der Flying Bulls am 2.9.2016 anlässlich der Airpower16 in Zeltweg. An der Spitze die North American B-25J  Mitchell  gefolgt von einer Lockheed P-38L  Lightning  und einer Chance Vought F4U-4 Corsair. Links und rechts der Formation sind die beiden Alpha Jets der Flying Bulls zu sehen, die eine Besonderheit darstellen. Sie sind die weltweit einzigen Flugzeuge ihrer Art, die demilitarisiert und zivil zugelassen wurden und darüber hinaus auch ein Lärmzeugnis besitzen – was nur durch besonders aufwändige Maßnahmen gelungen ist.
Formationsflug der Flying Bulls am 2.9.2016 anlässlich der Airpower16 in Zeltweg. An der Spitze die North American B-25J "Mitchell" gefolgt von einer Lockheed P-38L "Lightning" und einer Chance Vought F4U-4 Corsair. Links und rechts der Formation sind die beiden Alpha Jets der Flying Bulls zu sehen, die eine Besonderheit darstellen. Sie sind die weltweit einzigen Flugzeuge ihrer Art, die demilitarisiert und zivil zugelassen wurden und darüber hinaus auch ein Lärmzeugnis besitzen – was nur durch besonders aufwändige Maßnahmen gelungen ist.
Hanspeter Reschinger

Formationsflug der Flying Bulls am 2.9.2016 anlässlich der Airpower16 in Zeltweg. An der Spitze die North American B-25J  Mitchell  gefolgt von einer Lockheed P-38L  Lightning  und einer Chance Vought F4U-4 Corsair. Links und rechts der Formation sind die beiden Alpha Jets der Flying Bulls zu sehen, die eine Besonderheit darstellen. Sie sind die weltweit einzigen Flugzeuge ihrer Art, die demilitarisiert und zivil zugelassen wurden und darüber hinaus auch ein Lärmzeugnis besitzen – was nur durch besonders aufwändige Maßnahmen gelungen ist.
Formationsflug der Flying Bulls am 2.9.2016 anlässlich der Airpower16 in Zeltweg. An der Spitze die North American B-25J "Mitchell" gefolgt von einer Lockheed P-38L "Lightning" und einer Chance Vought F4U-4 Corsair. Links und rechts der Formation sind die beiden Alpha Jets der Flying Bulls zu sehen, die eine Besonderheit darstellen. Sie sind die weltweit einzigen Flugzeuge ihrer Art, die demilitarisiert und zivil zugelassen wurden und darüber hinaus auch ein Lärmzeugnis besitzen – was nur durch besonders aufwändige Maßnahmen gelungen ist.
Hanspeter Reschinger

Flying Bulls, North American, B-25J Mitchell, N6123C, SXF, 03.06.2016, ILA 2016
Flying Bulls, North American, B-25J Mitchell, N6123C, SXF, 03.06.2016, ILA 2016
Frank Maczkowicz

Flying Bulls, North American B-25J Mitchell, N6123C, SXF, 02.06.2016, ILA 2016
Flying Bulls, North American B-25J Mitchell, N6123C, SXF, 02.06.2016, ILA 2016
Frank Maczkowicz

Germany Air Force, Canadair CL-13 Sabre(F 86), BB-150, SXF, 02.06.2016, ILA 2016
Germany Air Force, Canadair CL-13 Sabre(F 86), BB-150, SXF, 02.06.2016, ILA 2016
Frank Maczkowicz

Militärflugzeuge / North American Aviation / F 86

359 1200x854 Px, 26.06.2016

GALERIE 3
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