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Restaurierte Mig-21UM  256 der ehemaligen NVA im Luftwaffenmuseum Berlin-Gatow am 12.05.2010
Restaurierte Mig-21UM 256 der ehemaligen NVA im Luftwaffenmuseum Berlin-Gatow am 12.05.2010
Frank Maczkowicz

Mig-21MF 596 der ehemaligen NVA am 12.05.2010 im Luftwaffenmuseum Berlin-Gatow
Mig-21MF 596 der ehemaligen NVA am 12.05.2010 im Luftwaffenmuseum Berlin-Gatow
Frank Maczkowicz

Mig-21PFM  950 der ehemaligen NVA im Luftwaffenmuseum Berlin-Gatow am 12.05.2010
Mig-21PFM 950 der ehemaligen NVA im Luftwaffenmuseum Berlin-Gatow am 12.05.2010
Frank Maczkowicz

Wunderbar restaurierte Mig-21 F13 645 der ehemaligen NVA im Luftwaffenmuseum Berlin-Gatow am 12.05.2010
Wunderbar restaurierte Mig-21 F13 645 der ehemaligen NVA im Luftwaffenmuseum Berlin-Gatow am 12.05.2010
Frank Maczkowicz

Suchoi SU-20 der ägytischen Luftwaffe und SU-22M4 des ehemaligen Marinefliegergeschwaders 28 der NVA am 12.05.2010 im Luftwaffenmuseum Berlin-Gatow
Suchoi SU-20 der ägytischen Luftwaffe und SU-22M4 des ehemaligen Marinefliegergeschwaders 28 der NVA am 12.05.2010 im Luftwaffenmuseum Berlin-Gatow
Frank Maczkowicz

Suchoi SU-22M4 798 des ehemaligen MFG-28 der NVA nach Restaurierung am 12.05.2010 im Luftwaffenmuseum Berlin-Gatow
Suchoi SU-22M4 798 des ehemaligen MFG-28 der NVA nach Restaurierung am 12.05.2010 im Luftwaffenmuseum Berlin-Gatow
Frank Maczkowicz

Breguet BR.1150  Atlantik  61+17 der Bundeswehr am 12.05.2010 im Luftwaffenmuseum Berlin-Gatow
Breguet BR.1150 "Atlantik" 61+17 der Bundeswehr am 12.05.2010 im Luftwaffenmuseum Berlin-Gatow
Frank Maczkowicz

Breguet BR.1150 Atlantic,
Verstellpropeller des Rolls-Royce Turboproptriebwerkes,
der Seeaufklärer und U-Boot-Jäger war eine Gemeinschaftsproduktion
von Breguet und Dornier,
Dornier Museum Friedrichshafen,
April 2010
Breguet BR.1150 Atlantic, Verstellpropeller des Rolls-Royce Turboproptriebwerkes, der Seeaufklärer und U-Boot-Jäger war eine Gemeinschaftsproduktion von Breguet und Dornier, Dornier Museum Friedrichshafen, April 2010
rainer ullrich

Dornier Museum Friedrichshafen,
Blick in die Ausstellungshalle,
April 2010
Dornier Museum Friedrichshafen, Blick in die Ausstellungshalle, April 2010
rainer ullrich

Dornier Museum Friedrichshafen,
Blick in die Ausstellungshalle,
Senkrechtstarter Do 31 im Vordergrund mit den Hub-und Marschtriebwerken,
April 2010
Dornier Museum Friedrichshafen, Blick in die Ausstellungshalle, Senkrechtstarter Do 31 im Vordergrund mit den Hub-und Marschtriebwerken, April 2010
rainer ullrich

Dornier Museum Friedrichshafen,
die Hinterfront der Ausstellungshalle,
April 2010
Dornier Museum Friedrichshafen, die Hinterfront der Ausstellungshalle, April 2010
rainer ullrich

Dornier Museum Friedrichshafen,
auch an die  Kleinen-Flieger  hat man gedacht,
April 2010
Dornier Museum Friedrichshafen, auch an die "Kleinen-Flieger" hat man gedacht, April 2010
rainer ullrich

Do 31, erstes senkrecht startendes Passagier-und Frachtflugzeug der Welt,
entwickelt und gebaut von Dornier in Friedrichshafen/Bodensee,
Erstflug 1967,
steht im Dornier Museum, April 2010
Do 31, erstes senkrecht startendes Passagier-und Frachtflugzeug der Welt, entwickelt und gebaut von Dornier in Friedrichshafen/Bodensee, Erstflug 1967, steht im Dornier Museum, April 2010
rainer ullrich

Merkur I, Silberfuchs , Nachbau einer Passagiermaschine von Dornier,
Erstflug 1925, 600PS, 182Km/h, 6 Passagiere,
Dornier Museum Friedrichshafen,
April 2010
Merkur I,"Silberfuchs", Nachbau einer Passagiermaschine von Dornier, Erstflug 1925, 600PS, 182Km/h, 6 Passagiere, Dornier Museum Friedrichshafen, April 2010
rainer ullrich

Do 27, einmotoriger Schulterdecker, das erste in Serie gebaute
Flugzeug in Deutschland nach dem Krieg, Erstflug 1956,
wurde weltweit bekannt als zebrafarbenes Expeditionsflugzeug der 
Tierforscher Grzimek,
Dornier Museum Friedrichshafen,
April 2010
Do 27, einmotoriger Schulterdecker, das erste in Serie gebaute Flugzeug in Deutschland nach dem Krieg, Erstflug 1956, wurde weltweit bekannt als zebrafarbenes Expeditionsflugzeug der Tierforscher Grzimek, Dornier Museum Friedrichshafen, April 2010
rainer ullrich

Do 29, Versuchsflugzeug mit schwenkbaren Druckpropellern,
Erstflug 1958,
Dornier Museum Friedrichshafen,
April 2010
Do 29, Versuchsflugzeug mit schwenkbaren Druckpropellern, Erstflug 1958, Dornier Museum Friedrichshafen, April 2010
rainer ullrich

Do 29, Versuchsflugzeug für Kurzstart-und Landetechnik,
mit schwenkbaren Druckpropellern,bereits 1922 von Dornier patentiert,
Erstflug 1958, 2x270PS, 330 Km/h,
Dornier Museum Friedrichshafen,
April 2010,
Do 29, Versuchsflugzeug für Kurzstart-und Landetechnik, mit schwenkbaren Druckpropellern,bereits 1922 von Dornier patentiert, Erstflug 1958, 2x270PS, 330 Km/h, Dornier Museum Friedrichshafen, April 2010,
rainer ullrich

Hansestadt Wismar, Bürgerpark; Modell des Flugzeug Donier DO 217 gesehen im Technischen Landesmuseum, 17.04.2010
Hansestadt Wismar, Bürgerpark; Modell des Flugzeug Donier DO 217 gesehen im Technischen Landesmuseum, 17.04.2010
Manfred Hellmann

Hansestadt Wismar, Bürgerpark; Modell des Flugzeug ..... gesehen im Technischen Landesmuseum, 17.04.2010
Hansestadt Wismar, Bürgerpark; Modell des Flugzeug ..... gesehen im Technischen Landesmuseum, 17.04.2010
Manfred Hellmann

Hansestadt Wismar, Bürgerpark; Modell des Flugzeug Heinkel He 42 gesehen im Technischen Landesmuseum, 17.04.2010
Hansestadt Wismar, Bürgerpark; Modell des Flugzeug Heinkel He 42 gesehen im Technischen Landesmuseum, 17.04.2010
Manfred Hellmann

Hansestadt Wismar, Bürgerpark; Modell des Agraflugzeug L 60 gesehen im Technischen Landesmuseum, 17.04.201
Hansestadt Wismar, Bürgerpark; Modell des Agraflugzeug L 60 gesehen im Technischen Landesmuseum, 17.04.201
Manfred Hellmann

Do 28 Skyservant,als  Fliegendes Arbeitstier  konzipiert,
Erstflug 1966, 12 Plätze, hält 6 FAI-Weltrekorde,
Dornier Museum Friedrichshafen,
April 2010
Do 28 Skyservant,als "Fliegendes Arbeitstier" konzipiert, Erstflug 1966, 12 Plätze, hält 6 FAI-Weltrekorde, Dornier Museum Friedrichshafen, April 2010
rainer ullrich

Do 228-200  Reiseflugzeug mit 2 PT Triebwerken,
und Tragflügel  Neue Technologie , Erstflug 1981,
19 Passagiere, 430 Km/h,
Dornier Museum Friedrichshafen,
April 2010
Do 228-200 Reiseflugzeug mit 2 PT Triebwerken, und Tragflügel "Neue Technologie", Erstflug 1981, 19 Passagiere, 430 Km/h, Dornier Museum Friedrichshafen, April 2010
rainer ullrich

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