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Sonstige Fluggeräte Drachenflieger, Fallschirm, etc. Fotos

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Drachenflieger am 10.9.2011 gestartet vom Breitenberg in Pfronten/Allgäu
Drachenflieger am 10.9.2011 gestartet vom Breitenberg in Pfronten/Allgäu
Harald Schmidt

Dieser motorgetriebene Gleitschirm flog am 02.09.2011 über Aachen.
Dieser motorgetriebene Gleitschirm flog am 02.09.2011 über Aachen.
Mario Schürholz

Fallschirm-Tandemsprung am Flugplatz Leutkirch/Allgäu - 21.07.2011
Fallschirm-Tandemsprung am Flugplatz Leutkirch/Allgäu - 21.07.2011
Rolf Reinhardt

Fallschirmspringer am Flugplatz Leutkirch - 15.07.2011
Fallschirmspringer am Flugplatz Leutkirch - 15.07.2011
Rolf Reinhardt

Fallschirmspringer am Flugplatz Leutkirch/Allgäu - 15.07.2011
Fallschirmspringer am Flugplatz Leutkirch/Allgäu - 15.07.2011
Rolf Reinhardt

Fallschirmspringer auf dem Flugplatz Leutkirch im Allgäu - 15.07.2011
Fallschirmspringer auf dem Flugplatz Leutkirch im Allgäu - 15.07.2011
Rolf Reinhardt

Gleitschirm-Skifahrer kurvt über St.Anton (4.3.11), im Hintergrund düst noch ein Flieger durchs Bild...
Gleitschirm-Skifahrer kurvt über St.Anton (4.3.11), im Hintergrund düst noch ein Flieger durchs Bild...
Pat_42

Gleitschirm-Skifahrer über St.Anton (4.3.11)
Gleitschirm-Skifahrer über St.Anton (4.3.11)
Pat_42

Die Waco Aircraft Corporation baute 1930 diesen  Primary Glider , von dem 300 Stück verkauft wurden. Mit 15 Jahren erhielt Paul Poberezny einen solchen Gleiter von seinem Lehrer. 2001 baute er diese Replika, mit der er dann 2003 auch zwei kurze Flüge auf dem lokalen Flugfeld machte. Der Gleiter kann wie jedes Segelflugzeug an einer Schleppwinde, einem Auto oder Flugzeug gestartet werden. Maximal erreicht er etwa 100 km/h und landet mit etwa 30 km/h.
Die Waco Aircraft Corporation baute 1930 diesen "Primary Glider", von dem 300 Stück verkauft wurden. Mit 15 Jahren erhielt Paul Poberezny einen solchen Gleiter von seinem Lehrer. 2001 baute er diese Replika, mit der er dann 2003 auch zwei kurze Flüge auf dem lokalen Flugfeld machte. Der Gleiter kann wie jedes Segelflugzeug an einer Schleppwinde, einem Auto oder Flugzeug gestartet werden. Maximal erreicht er etwa 100 km/h und landet mit etwa 30 km/h.
Pat_42

So hat Cessna mal angefangen: 1930 mit einem Gleitflieger, dem  CG-2 Primary Glider , zu sehen im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).
So hat Cessna mal angefangen: 1930 mit einem Gleitflieger, dem "CG-2 Primary Glider", zu sehen im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).
Pat_42

So hat Cessna mal angefangen: 1930 mit einem Gleitflieger, dem  CG-2 Primary Glider , zu sehen im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).
So hat Cessna mal angefangen: 1930 mit einem Gleitflieger, dem "CG-2 Primary Glider", zu sehen im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).
Pat_42

Replika eines Gleiters von 1896, gebaut von Octave Chanute, im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10). Das Fluggerät war weder einfach zu steuern noch bequem zu fliegen. Der Pilot hängt mit den Armen in zwei Stangen, und die Beine dienen auch als  Landefahrwerk . Schon bei leichtem Gegenwind hob die Konstruktion ab, und der Pilot steuerte nur mit Gewichtsverlagerung.
Replika eines Gleiters von 1896, gebaut von Octave Chanute, im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10). Das Fluggerät war weder einfach zu steuern noch bequem zu fliegen. Der Pilot hängt mit den Armen in zwei Stangen, und die Beine dienen auch als "Landefahrwerk". Schon bei leichtem Gegenwind hob die Konstruktion ab, und der Pilot steuerte nur mit Gewichtsverlagerung.
Pat_42

Am 05.07.2003 auf der chinesischen Insel Hainan. Von einem Motorboot gezogen und mit einem Schirm in der Luft kurz vor der Landung
Am 05.07.2003 auf der chinesischen Insel Hainan. Von einem Motorboot gezogen und mit einem Schirm in der Luft kurz vor der Landung
Volker Hunsche

Am 05.07.2003 auf der chinesischen Insel Hainan. Von einem Motorboot gezogen mit dem Schirm hoch hinauf in die Lüfte
Am 05.07.2003 auf der chinesischen Insel Hainan. Von einem Motorboot gezogen mit dem Schirm hoch hinauf in die Lüfte
Volker Hunsche

Ein Drachenflieger an der zypriotischen Westküste bei Kourion im November 1996
Ein Drachenflieger an der zypriotischen Westküste bei Kourion im November 1996
Volker Hunsche

Ein Drachenflieger an der Westküste Zyperns bei Kourion im November 1996
Ein Drachenflieger an der Westküste Zyperns bei Kourion im November 1996
Volker Hunsche

Ein Ultraleicht-Trike beim  Taxiing  auf dem Flugplatz Karlsruhe-Forchheim am 11.09.10
Ein Ultraleicht-Trike beim "Taxiing" auf dem Flugplatz Karlsruhe-Forchheim am 11.09.10
Matthias Weber

Der aus dem Ballonkorb abgesprungene Gleitschirmflieger kurz vor der Landung auf dem Flugplatz Trier Föhren am 21.08.2010, während der Mosel Ballon Fiesta.
Der aus dem Ballonkorb abgesprungene Gleitschirmflieger kurz vor der Landung auf dem Flugplatz Trier Föhren am 21.08.2010, während der Mosel Ballon Fiesta.
De Rond Hans und Jeanny

Dieser Motorgleitschirmflieger kam über dem Strand an der Ostseeküste bei Brook (Mecklenburg) entlang; 07.07.2010
Dieser Motorgleitschirmflieger kam über dem Strand an der Ostseeküste bei Brook (Mecklenburg) entlang; 07.07.2010
Volkmar Döring

Auch auf seinem Rückflug flog dieser Motorgleitschirm über dem Strand an der Lübecker Bucht; 07.07.2010
Auch auf seinem Rückflug flog dieser Motorgleitschirm über dem Strand an der Lübecker Bucht; 07.07.2010
Volkmar Döring

Gleitschirmflieger am Pilatus in der Schweiz, aufgenommen am 26.07.2009.
Gleitschirmflieger am Pilatus in der Schweiz, aufgenommen am 26.07.2009.
Thomas Schmidt

Gleitschirmflieger am Pilatus in der Schweiz, aufgenommen am 26.07.2009.
Gleitschirmflieger am Pilatus in der Schweiz, aufgenommen am 26.07.2009.
Thomas Schmidt

Gleitschirmflieger am Pilatus in der Schweiz, aufgenommen am 26.07.2009.
Gleitschirmflieger am Pilatus in der Schweiz, aufgenommen am 26.07.2009.
Thomas Schmidt

Sky-Trek kurz vor seiner Landung auf einer Wiese bei Ried i.I. ; 090814
Sky-Trek kurz vor seiner Landung auf einer Wiese bei Ried i.I. ; 090814
JohannJ

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