Dornier Do 24 ATT, drei Turboprop-Triebwerke mit je 1125 PS treiben das Flugboot an, das mit Räderfahrwerk auch auf Flugplätzen starten und landen kann, Aug.201

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Dornier Do 24 ATT, das Flugboot erreicht eine Reisegeschwindigkeit von 350Km/h, Aug.2012

Dornier Do 24 ATT, entstand durch einen Umbau einer Do 24 von 1944, Aug.2012

Dornier Do 24 ATT, drei Turboprop-Triebwerke mit je 1125 PS treiben das Flugboot an, das mit Räderfahrwerk auch auf Flugplätzen starten und landen kann, Aug.201

rainer ullrich 24.08.2012, 1127 Aufrufe, 0 Kommentare

Dornier Do 24 ATT, steht im Freigelände des Dornier Museums, Aug.2012

Dornier Do 24 ATT, Heckansicht des Flugbootes, Aug.2012

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Dornier Merkur "Silberfuchs", D-1103 Lufthansa, Blick auf den geöffneten Motorraum, den Holzpropeller und den außenliegenden Kühler (Bauchkühler), Dornier-Museum, April 2010 
rainer ullrich

Museen und Ausstellungen / Deutschland / Dornier Museum Friedrichshafen (FDH-EDNY), Historische Flugzeuge / Zivile Propellermaschinen / Dornier, Sonstiges / Flugmotoren, Triebwerke / alle

 462 964x1200 Px, 02.09.2017 

N 25, Dornier, Do-J Wal (Nachbau von norwegischem Polarforscher R. Amundsen 1925 ~ Cockpit), 24.04.2013, Dornier-Museum (EDNY-FDH), Friedrichshafen, Germany 
Wolfgang Kleuser

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N 25, Dornier, Do-J Wal (Nachbau von norwegischem Polarforscher R. Amundsen 1925), 24.04.2013, Dornier-Museum (EDNY-FDH), Friedrichshafen, Germany 
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N 25, Dornier, Do-J Wal (Nachbau von norwegischem Polarforscher R. Amundsen 1925 ~ Seitenleitwerk/Tail), 24.04.2013, Dornier-Museum (EDNY-FDH), Friedrichshafen, Germany 
Wolfgang Kleuser

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