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Antonov Design Bureau AN 70 UR-NTK auf der ILA 1998 in Berlin-Schönefeld (Scan)
Antonov Design Bureau AN 70 UR-NTK auf der ILA 1998 in Berlin-Schönefeld (Scan)
Frank Maczkowicz

Frontansicht der Antonov Design Bureau AN 70 UR-NTK auf der ILA 1998 in Berlin-Schönefeld (Scan)
Frontansicht der Antonov Design Bureau AN 70 UR-NTK auf der ILA 1998 in Berlin-Schönefeld (Scan)
Frank Maczkowicz

Weitere Ansicht der Antonov Design Bureau AN 70 UR-NTK auf der ILA 1998 in Berlin-Schönefeld (Scan)
Weitere Ansicht der Antonov Design Bureau AN 70 UR-NTK auf der ILA 1998 in Berlin-Schönefeld (Scan)
Frank Maczkowicz

Aero Charter, UR-DWI, Antonov, AN-12A, 16.10.2011, LUX, Luxemburg, Luxembourg
Aero Charter, UR-DWI, Antonov, AN-12A, 16.10.2011, LUX, Luxemburg, Luxembourg
Kurt Greul

Aero Charter, UR-BXK, Antonov, 12, 30.10.2011, LUX, Luxemburg, Luxembourg
Aero Charter, UR-BXK, Antonov, 12, 30.10.2011, LUX, Luxemburg, Luxembourg
Kurt Greul

Antonow AN 2 D-FKMC auf dem Weg zum Start beim Flugplatzfest in Alkersleben (EDBA) am 28.4.2012
Antonow AN 2 D-FKMC auf dem Weg zum Start beim Flugplatzfest in Alkersleben (EDBA) am 28.4.2012
Mario Ulbricht

Antonow AN 2 D-FKMC beim Start auf dem Flugplatz Arnstadt-Alkersleben (EDBA) am 28.4.2012
Antonow AN 2 D-FKMC beim Start auf dem Flugplatz Arnstadt-Alkersleben (EDBA) am 28.4.2012
Mario Ulbricht

Antonow AN 2 D-FKMC ist gestartet in Alkersleben (EDBA) am 28.4.2012
Antonow AN 2 D-FKMC ist gestartet in Alkersleben (EDBA) am 28.4.2012
Mario Ulbricht

Eine An124 zu Gast in Nordholz. Die RA-82081 am 19.03.12
Eine An124 zu Gast in Nordholz. Die RA-82081 am 19.03.12
Jan Czonstke

Fracht- und Transportflugzeuge / Antonow / An-124

571 1000x666 Px, 09.05.2012

Der ASch-62 9 Zylinder Sternmotor der Antonow AN 2.Er leistet 736KW (1000PS).
Der ASch-62 9 Zylinder Sternmotor der Antonow AN 2.Er leistet 736KW (1000PS).
Mario Ulbricht

Die Seitenansicht des Motors (ASch-62)der Antonow AN 2 D-FOJB in Gera (EDAJ).
Die Seitenansicht des Motors (ASch-62)der Antonow AN 2 D-FOJB in Gera (EDAJ).
Mario Ulbricht

Ruby Star Airways, EW-275TI, Antonov, An-12 BK, 25.05.2012, AMS-EHAM, Amsterdam (Schiphol), Niederlande
Ruby Star Airways, EW-275TI, Antonov, An-12 BK, 25.05.2012, AMS-EHAM, Amsterdam (Schiphol), Niederlande
Wolfgang Kleuser

Ruby Star Airways, EW-275TI, Antonov, An-12 BK, 25.05.2012, AMS-EHAM, Amsterdam (Schiphol), Niederlande
Ruby Star Airways, EW-275TI, Antonov, An-12 BK, 25.05.2012, AMS-EHAM, Amsterdam (Schiphol), Niederlande
Wolfgang Kleuser

Classic Wings AN-2 D-FAIR beim Überflug in Berlin-Tegel am 25.03.2012
Classic Wings AN-2 D-FAIR beim Überflug in Berlin-Tegel am 25.03.2012
Frank Maczkowicz

Volga Dnepr AN 124 100 RA-82042 am 01.09.2012 auf dem Flughafen Leipzig-Halle.
Volga Dnepr AN 124 100 RA-82042 am 01.09.2012 auf dem Flughafen Leipzig-Halle.
Steffen Eule

An-2T D-FONL  treibt  sich fast auf allen Flugplätzen in Deutschland herum, hier in Wershofen/Eifel - 02.09.2012
An-2T D-FONL "treibt" sich fast auf allen Flugplätzen in Deutschland herum, hier in Wershofen/Eifel - 02.09.2012
Rolf Reinhardt

An-2T D-FONL mit langem Auspuffrohr incl. Schalldämpfer bei Rundflügen am Flugplatz Wershofen - 02.09.2012
An-2T D-FONL mit langem Auspuffrohr incl. Schalldämpfer bei Rundflügen am Flugplatz Wershofen - 02.09.2012
Rolf Reinhardt

An-2T D-FONL am Flugplatz Wershofen - 02.09.2012
An-2T D-FONL am Flugplatz Wershofen - 02.09.2012
Rolf Reinhardt

Und Tschüß! Hoffentlich dauert es nicht wieder zwei Jahre bis man die Maschine mal wieder hier sieht,02.11.2012.
Und Tschüß! Hoffentlich dauert es nicht wieder zwei Jahre bis man die Maschine mal wieder hier sieht,02.11.2012.
René Richter

Um 15:20 Uhr Ortszeit hob die Antonov dann wieder vom Schkeuditzer Boden ab und setzte ihren Flug in Richtung Dubai fort, dort gibt es den nächsten Zwischenstop. Eine Umweltplakette hätte sie wahrscheinlich nicht bekommen..., 02.11.2012.
Um 15:20 Uhr Ortszeit hob die Antonov dann wieder vom Schkeuditzer Boden ab und setzte ihren Flug in Richtung Dubai fort, dort gibt es den nächsten Zwischenstop. Eine Umweltplakette hätte sie wahrscheinlich nicht bekommen..., 02.11.2012.
René Richter

Mit der größten bisher zugelassenen Startmasse von etwa 600 Tonnen rollte die Maschine gegen 15:00 Uhr zum Start, 02.11.2012.
Mit der größten bisher zugelassenen Startmasse von etwa 600 Tonnen rollte die Maschine gegen 15:00 Uhr zum Start, 02.11.2012.
René Richter

Nachdem die Maschine am Vorabend gelandet und am Morgen betankt worden war, konnte sie heute den ganzen Tag über auf dem Frachtfeld-Süd des Flughafens Leipzig-Halle bestaunt und fotografiert werden, 02.11.2012
Nachdem die Maschine am Vorabend gelandet und am Morgen betankt worden war, konnte sie heute den ganzen Tag über auf dem Frachtfeld-Süd des Flughafens Leipzig-Halle bestaunt und fotografiert werden, 02.11.2012
René Richter

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