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Zivile Propellermaschinen Fotos

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Aer Lingus De Havilland DH-84 Dragon EI-ABI am 11.09.2012 auf der ILA 2012
Aer Lingus De Havilland DH-84 Dragon EI-ABI am 11.09.2012 auf der ILA 2012
Frank Maczkowicz

Museen und Ausstellungen / Deutschland / ILA, Historische Flugzeuge / Zivile Propellermaschinen / Sonstige, Fluggesellschaften / Europa / Aer Lingus (EI-EIN)

927 1024x688 Px, 30.09.2012

Wunderschön restaurierte IL18 DM-STA am 01.09.2012 auf dem Flughafen Leipzig-Halle.
Wunderschön restaurierte IL18 DM-STA am 01.09.2012 auf dem Flughafen Leipzig-Halle.
Steffen Eule

Flughäfen / Deutschland / Leipzig/Halle (LEJ-EDDP), Passagierflugzeuge / Iljuschin / IL18, Historische Flugzeuge / Zivile Propellermaschinen / Sonstige

1103 1024x682 Px, 18.09.2012

Dieses Flugzeug-Modell .... ist ausgestellt im Technischen Landesmuseum im Bürgerpark der Hansestadt Wismar [17.04.2010]
Dieses Flugzeug-Modell .... ist ausgestellt im Technischen Landesmuseum im Bürgerpark der Hansestadt Wismar [17.04.2010]
Manfred Hellmann

Historische Flugzeuge / Zivile Propellermaschinen / Sonstige

565 1024x768 Px, 11.09.2012

Dieses Flugzeug-Modell .... ist ausgestellt im Technischen Landesmuseum im Bürgerpark der Hansestadt Wismar [17.04.2010]
Dieses Flugzeug-Modell .... ist ausgestellt im Technischen Landesmuseum im Bürgerpark der Hansestadt Wismar [17.04.2010]
Manfred Hellmann

Historische Flugzeuge / Zivile Propellermaschinen / Sonstige

582 1024x768 Px, 11.09.2012

Dassault MD-312, Flugschau Colmar-Meyenheim, Juni 2006
Dassault MD-312, Flugschau Colmar-Meyenheim, Juni 2006
rainer ullrich

Historische Flugzeuge / Zivile Propellermaschinen / Sonstige, Militärflugplätze / Frankreich / Colmar-Meyenheim (LFSC)

874  2 1024x768 Px, 29.08.2012

Iliuschin IL 14, russisches Verkehrsflugzeug mit zwei 1900PS Sternmotoren und max.36 Plätzen, 350Km/h Reisegeschwindigkeit, bis 1959 wurden 80 Maschinen in Dresden in Lizenz gebaut, diese steht im Luftfahrtmuseum Merseburg, Mai 2012
Iliuschin IL 14, russisches Verkehrsflugzeug mit zwei 1900PS Sternmotoren und max.36 Plätzen, 350Km/h Reisegeschwindigkeit, bis 1959 wurden 80 Maschinen in Dresden in Lizenz gebaut, diese steht im Luftfahrtmuseum Merseburg, Mai 2012
rainer ullrich

Passagierflugzeuge / Iljuschin / IL14, Historische Flugzeuge / Zivile Propellermaschinen / Sonstige

1258 1024x681 Px, 03.06.2012

Eine startende Historische Propellermaschine am 13.05.2012 in Merzbrück bei Aachen.
Eine startende Historische Propellermaschine am 13.05.2012 in Merzbrück bei Aachen.
Mario Schürholz

Historische Flugzeuge / Zivile Propellermaschinen / Sonstige

826 1024x765 Px, 15.05.2012

Dornier Museum Friedrichshafen, D-1103 Silberfuchs (Lufthansa), Dornier, Merkur (Seitenleitwerk/Tail), 20.09.2009, EDNY-FDH, Friedrichshafen, Germany
Dornier Museum Friedrichshafen, D-1103 "Silberfuchs" (Lufthansa), Dornier, Merkur (Seitenleitwerk/Tail), 20.09.2009, EDNY-FDH, Friedrichshafen, Germany
Wolfgang Kleuser

Historische Flugzeuge / Zivile Propellermaschinen / Sonstige, Flughäfen / Deutschland / Friedrichshafen (FDH-EDNY), Museen und Ausstellungen / Deutschland / Dornier Museum Friedrichshafen (FDH-EDNY)

825 1024x739 Px, 27.02.2012

Dornier Museum Friedrichshafen, D-1103 Silberfuchs (Lufthansa), Dornier, Merkur (Bug/Nose), 20.09.2009, EDNY-FDH, Friedrichshafen, Germany
Dornier Museum Friedrichshafen, D-1103 "Silberfuchs" (Lufthansa), Dornier, Merkur (Bug/Nose), 20.09.2009, EDNY-FDH, Friedrichshafen, Germany
Wolfgang Kleuser

Historische Flugzeuge / Zivile Propellermaschinen / Sonstige, Flughäfen / Deutschland / Friedrichshafen (FDH-EDNY), Museen und Ausstellungen / Deutschland / Dornier Museum Friedrichshafen (FDH-EDNY)

1223 1024x739 Px, 27.02.2012

Dornier Museum Friedrichshafen, D-1103 Silberfuchs (Lufthansa), Dornier, Merkur, 20.09.2009, EDNY-FDH, Friedrichshafen, Germany
Dornier Museum Friedrichshafen, D-1103 "Silberfuchs" (Lufthansa), Dornier, Merkur, 20.09.2009, EDNY-FDH, Friedrichshafen, Germany
Wolfgang Kleuser

Historische Flugzeuge / Zivile Propellermaschinen / Sonstige, Flughäfen / Deutschland / Friedrichshafen (FDH-EDNY), Museen und Ausstellungen / Deutschland / Dornier Museum Friedrichshafen (FDH-EDNY)

812 1024x739 Px, 27.02.2012

Private, deHavilland, DHC-1 Chipmunk, 05.09.2011, YTR, Trenton, Canada
Private, deHavilland, DHC-1 Chipmunk, 05.09.2011, YTR, Trenton, Canada
Kurt Greul

Historische Flugzeuge / Zivile Propellermaschinen / Sonstige, Flughäfen / Kanada / Trenton (Canadian Forces Base) (YTR-CYTR)

474 1024x682 Px, 25.01.2012

Private, F-AZOH, Morane-Saulnier, MS-733 Alcyon, 03.07.2011, LFSX, Luxeuil, France
Private, F-AZOH, Morane-Saulnier, MS-733 Alcyon, 03.07.2011, LFSX, Luxeuil, France
Kurt Greul

Historische Flugzeuge / Zivile Propellermaschinen / Sonstige, Militärflugplätze / Frankreich / Luxeuil - Saint Sauveur (LFSX)

586 1024x682 Px, 26.10.2011

Private, F-AZES, Dassault, MD-312, 03.07.2011, LFSX, Luxeuil, France
Private, F-AZES, Dassault, MD-312, 03.07.2011, LFSX, Luxeuil, France
Kurt Greul

Historische Flugzeuge / Zivile Propellermaschinen / Sonstige, Militärflugplätze / Frankreich / Luxeuil - Saint Sauveur (LFSX)

559 1024x682 Px, 22.10.2011

Milius My-102 Tornado, Baujahr 1971, 200 PS, Breitscheid 21.08.2010
Milius My-102 Tornado, Baujahr 1971, 200 PS, Breitscheid 21.08.2010
Rolf Reinhardt

Historische Flugzeuge / Zivile Propellermaschinen / Sonstige, Flugplätze / Deutschland / Breitscheid (EDGB)

867 1024x710 Px, 04.03.2011

Die Spartan C3-255 war ein dreisitziger Doppeldecker für Geschäftsleute. Die NC718N wurde von Halliburton Oil beschafft. Ab 1936 flog sie für die Oklahoma Militärakademie. 1953 in einer Scheune abgestellt, wurde sie 2002 von Patrick McNamara auf einer Auktion gekauft und anschließend restauriert. Ausgestellt im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).
Die Spartan C3-255 war ein dreisitziger Doppeldecker für Geschäftsleute. Die NC718N wurde von Halliburton Oil beschafft. Ab 1936 flog sie für die Oklahoma Militärakademie. 1953 in einer Scheune abgestellt, wurde sie 2002 von Patrick McNamara auf einer Auktion gekauft und anschließend restauriert. Ausgestellt im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).
Pat_42

Historische Flugzeuge / Zivile Propellermaschinen / Sonstige, Museen und Ausstellungen / USA / EAA Airventure Museum Oshkosh

864 1024x576 Px, 12.02.2011

Ein Pietenpol Air Camper von 1933 im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10). Bernard Pietenpol realisierte 1929 seinen Traum, ein bezahlbares und einfach nachzubauendes Flugzeug aus einfachsten Materialien unter Verwendung eines PKW-Motors zu bauen. Dieser Air Camper, N12937, fliegt mit einem Motor aus einem Fort Model A. Es war auch das erste Flugzeug, dass eine getrennte Aufhängung der Bugräder ohne Achse hatte.
Ein Pietenpol Air Camper von 1933 im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10). Bernard Pietenpol realisierte 1929 seinen Traum, ein bezahlbares und einfach nachzubauendes Flugzeug aus einfachsten Materialien unter Verwendung eines PKW-Motors zu bauen. Dieser Air Camper, N12937, fliegt mit einem Motor aus einem Fort Model A. Es war auch das erste Flugzeug, dass eine getrennte Aufhängung der Bugräder ohne Achse hatte.
Pat_42

Historische Flugzeuge / Zivile Propellermaschinen / Sonstige, Museen und Ausstellungen / USA / EAA Airventure Museum Oshkosh

1205 1024x576 Px, 12.02.2011

Stinson SM-8A “Junior” von 1932 im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10). Zu Das Begleitflugzeug zur 50-jährigen Jubiläumstour der Spirit of St. Louis 1977, N408Y, wurde Spirit of EAA genannt. So wie sie 1977 der Spirit of St. Louis hinterher flog, hängt sie auch im Museum hinter ihr.
Stinson SM-8A “Junior” von 1932 im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10). Zu Das Begleitflugzeug zur 50-jährigen Jubiläumstour der "Spirit of St. Louis" 1977, N408Y, wurde "Spirit of EAA" genannt. So wie sie 1977 der "Spirit of St. Louis" hinterher flog, hängt sie auch im Museum hinter ihr.
Pat_42

Historische Flugzeuge / Zivile Propellermaschinen / Sonstige, Museen und Ausstellungen / USA / EAA Airventure Museum Oshkosh

1310 1024x576 Px, 07.02.2011

Ein Bates Tractor von 1912 im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10). Carl S. Bates baute mit 14 Jahren den ersten Gleiter, und 1908 sein erstes Flugzeug. Auch den Motor baute er selber.
Ein "Bates Tractor" von 1912 im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10). Carl S. Bates baute mit 14 Jahren den ersten Gleiter, und 1908 sein erstes Flugzeug. Auch den Motor baute er selber.
Pat_42

Historische Flugzeuge / Zivile Propellermaschinen / Sonstige, Museen und Ausstellungen / USA / EAA Airventure Museum Oshkosh

734 1024x576 Px, 07.02.2011

Diese Fairchild FC-2W, NC3569, wurde 1926 als Luftaufklärer entworfen, und später zu einem Passagierflugzeug mit vier Sitzen neben dem Piloten umgebaut. Bei der Interstate Airlines flog diese Maschine zuerst die Verbindung Atlanta-Chicago. Durch ihre faltbaren Tragflächen konnte sie platzsparend geparkt werden. Zu sehen im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).
Diese Fairchild FC-2W, NC3569, wurde 1926 als Luftaufklärer entworfen, und später zu einem Passagierflugzeug mit vier Sitzen neben dem Piloten umgebaut. Bei der Interstate Airlines flog diese Maschine zuerst die Verbindung Atlanta-Chicago. Durch ihre faltbaren Tragflächen konnte sie platzsparend geparkt werden. Zu sehen im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).
Pat_42

Historische Flugzeuge / Zivile Propellermaschinen / Sonstige, Museen und Ausstellungen / USA / EAA Airventure Museum Oshkosh

745 1024x576 Px, 07.02.2011

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