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Sportflugzeuge Fotos

337 Bilder
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D-EXNM, Beagle B-121 Pub Series 1, 09.07.2011, EDLS, Stadtlohn-Vreden, Germany
D-EXNM, Beagle B-121 Pub Series 1, 09.07.2011, EDLS, Stadtlohn-Vreden, Germany
Wolfgang Kleuser

D-ENWG, Gyroflug S-01 B-160 Speed Carnard, 09.07.2011, EDLS, Stadtlohn-Vreden, Germany
D-ENWG, Gyroflug S-01 B-160 Speed Carnard, 09.07.2011, EDLS, Stadtlohn-Vreden, Germany
Wolfgang Kleuser

PH-1163, Slingsby T-31 B Cadet, 2011.06.13, EDLG, Goch (Asperden), Germany
PH-1163, Slingsby T-31 B Cadet, 2011.06.13, EDLG, Goch (Asperden), Germany
Wolfgang Kleuser

N563WS, American Champion 8KCAB Super Decathlon, 13.02.2011, EDMT, Tannheim, Germany
N563WS, American Champion 8KCAB Super Decathlon, 13.02.2011, EDMT, Tannheim, Germany
Wolfgang Kleuser

D-ENWG, Gyroflug SC-01 B-160 Speed Canard, 10.04.2011, EDLD, Dinslaken Schwarze-Heide, Germany
D-ENWG, Gyroflug SC-01 B-160 Speed Canard, 10.04.2011, EDLD, Dinslaken Schwarze-Heide, Germany
Wolfgang Kleuser

D-ENWG, Gyroflug SC-01 B-160 Speed Canard, 10.04.2011, EDLD, Dinslaken Schwarze-Heide, Germany
D-ENWG, Gyroflug SC-01 B-160 Speed Canard, 10.04.2011, EDLD, Dinslaken Schwarze-Heide, Germany
Wolfgang Kleuser

D-ENWG, Gyroflug SC-01 B-160 Speed Canard (Nase/Nose), 10.04.2011, EDLD, Dinslaken Schwarze-Heide, Germany
D-ENWG, Gyroflug SC-01 B-160 Speed Canard (Nase/Nose), 10.04.2011, EDLD, Dinslaken Schwarze-Heide, Germany
Wolfgang Kleuser

D-ENWG, Gyroflug SC-01 B-160 Speed Canard, 10.04.2011, EDLD, Dinslaken Schwarze-Heide, Germany
D-ENWG, Gyroflug SC-01 B-160 Speed Canard, 10.04.2011, EDLD, Dinslaken Schwarze-Heide, Germany
Wolfgang Kleuser

Gippsland GA 8 Airvan A2-AKM auf dem Flughafen Maun in Botwana im Einsatz als Rundflugmaschine über dem Okawango Delta am 8.9.2009
Gippsland GA 8 Airvan A2-AKM auf dem Flughafen Maun in Botwana im Einsatz als Rundflugmaschine über dem Okawango Delta am 8.9.2009
Mario Ulbricht

Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Sonstige

817 1024x768 Px, 08.04.2011

Corvus Racer von Peter Besenyei beim Red Bull Air Race auf dem Lausitzring am 7.8.2010
Corvus Racer von Peter Besenyei beim Red Bull Air Race auf dem Lausitzring am 7.8.2010
Mario Ulbricht

Aero Ae 45 D-GHBN beim Zlin Treffen auf dem Flugplatz Gera EDAJ am 27.9.2008
Aero Ae 45 D-GHBN beim Zlin Treffen auf dem Flugplatz Gera EDAJ am 27.9.2008
Mario Ulbricht

Aero Ae 45 beim Zlin Treffen auf dem Fluplatz Gera EDAJ 27.9.2008
Aero Ae 45 beim Zlin Treffen auf dem Fluplatz Gera EDAJ 27.9.2008
Mario Ulbricht

ohne Reg.-Nr., Finam Red Diesel V-12, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany
ohne Reg.-Nr., Finam Red Diesel V-12, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany
Wolfgang Kleuser

ohne Reg.-Nr., Yuneec E-430 (Elektroflugzeug !), 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany
ohne Reg.-Nr., Yuneec E-430 (Elektroflugzeug !), 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany
Wolfgang Kleuser

ohne Reg.-Nr., Aerosport Stylus X-3, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany
ohne Reg.-Nr., Aerosport Stylus X-3, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany
Wolfgang Kleuser

ohne Reg.-Nr., F-30 BRO, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany
ohne Reg.-Nr., F-30 BRO, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany
Wolfgang Kleuser

Das einzige Modell eines Bugatti 100 Air Racers beherbergt das EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10). Es wurde in den Jahren 1938-1939 entwickelt, kam jedoch durch den Kriegsausbruch nie zum Einsatz. Es weist einige zu der Zeit einzigartige Konstruktionsmerkmale auf, wie den doppelten, gegenläufigen Propeller, zwei Wasser-gekühlte Motoren hinter dem Piloten, und V-förmige Heckflügel im 120°-Winkel.
Das einzige Modell eines Bugatti 100 Air Racers beherbergt das EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10). Es wurde in den Jahren 1938-1939 entwickelt, kam jedoch durch den Kriegsausbruch nie zum Einsatz. Es weist einige zu der Zeit einzigartige Konstruktionsmerkmale auf, wie den doppelten, gegenläufigen Propeller, zwei Wasser-gekühlte Motoren hinter dem Piloten, und V-förmige Heckflügel im 120°-Winkel.
Pat_42

Eine Replika der  Laird Super Solution , NR12048, von 1931 im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).
Eine Replika der "Laird Super Solution", NR12048, von 1931 im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).
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Blick über einen Teil der Ausstellungshalle im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10). Vorne fliegt eine Wittman D-12  Bonzo  von 1934, dahinter:
 Cosmic Wind  von Tony LeVier, 1947.
 Little Bonzo  von Steve Wittman, 1948.
CR-4 von Harry Crosby, 1937.
Sylvester Wittmann war ein sehr erfolgreicher Erbauer von Rennflugzeugen, der mehr Rennsiege erreichte als irgend ein anderer Pilot. Der Flughafen von Oshkosh wurde nach ihm benannt.
Blick über einen Teil der Ausstellungshalle im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10). Vorne fliegt eine Wittman D-12 "Bonzo" von 1934, dahinter: "Cosmic Wind" von Tony LeVier, 1947. "Little Bonzo" von Steve Wittman, 1948. CR-4 von Harry Crosby, 1937. Sylvester Wittmann war ein sehr erfolgreicher Erbauer von Rennflugzeugen, der mehr Rennsiege erreichte als irgend ein anderer Pilot. Der Flughafen von Oshkosh wurde nach ihm benannt.
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Hughes Super Stearman im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).
Hughes Super Stearman im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).
Pat_42

Dieser ehemalige RCAF Havilland DHC-1B-2  Chipmunk  Trainer wurde 1958 von Art Scholl zu einem Kunstflieger umgebaut. Das Bild wurde gedreht, die Maschine hängt eigentlich kopfüber im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).
Dieser ehemalige RCAF Havilland DHC-1B-2 "Chipmunk" Trainer wurde 1958 von Art Scholl zu einem Kunstflieger umgebaut. Das Bild wurde gedreht, die Maschine hängt eigentlich kopfüber im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).
Pat_42

Burt Rutan entwarf dieses Rennflugzeug 1981. Mit zwei Tragflächen hintereinander gilt es als Zweidecker. Es wurde bei einem Absturz 1983 zerstört, aber der Pilot blieb unverletzt. Die Überreste wurden wieder zusammengeklebt und kamen ins EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).
Burt Rutan entwarf dieses Rennflugzeug 1981. Mit zwei Tragflächen hintereinander gilt es als Zweidecker. Es wurde bei einem Absturz 1983 zerstört, aber der Pilot blieb unverletzt. Die Überreste wurden wieder zusammengeklebt und kamen ins EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).
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Blick über einen Teil der Ausstellungshalle im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10). Kopfüber in der Mitte hängt die Zivko Edge 540 von Kirby Chanbliss. Unten sieht man die Lancair 200, die Glasair und den Aerocar, dahinter eine Van Grunsven RV-3.
Blick über einen Teil der Ausstellungshalle im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10). Kopfüber in der Mitte hängt die Zivko Edge 540 von Kirby Chanbliss. Unten sieht man die Lancair 200, die Glasair und den Aerocar, dahinter eine Van Grunsven RV-3.
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Der Prototyp der Lancair 200 im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10). Lance Neibauer entwickelte diese Maschine von 1981 bis 1984. Der Bausatz stieß auf großes Interesse, und inzwischen bietet die Firma eine ganze Palette von Flugzeug-Bausätzen an.
Der Prototyp der Lancair 200 im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10). Lance Neibauer entwickelte diese Maschine von 1981 bis 1984. Der Bausatz stieß auf großes Interesse, und inzwischen bietet die Firma eine ganze Palette von Flugzeug-Bausätzen an.
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