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Das einzige Modell eines Bugatti 100 Air Racers beherbergt das EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

(ID 28853)

Replika einer Nieuport 11 , gebaut 2003 von Tom Huntley, im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

Die Waco Aircraft Corporation baute 1930 diesen Primary Glider , von dem 300 Stück verkauft wurden.

Das einzige Modell eines Bugatti 100 Air Racers beherbergt das EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10). Es wurde in den Jahren 1938-1939 entwickelt, kam jedoch durch den Kriegsausbruch nie zum Einsatz. Es weist einige zu der Zeit einzigartige Konstruktionsmerkmale auf, wie den doppelten, gegenläufigen Propeller, zwei Wasser-gekühlte Motoren hinter dem Piloten, und V-förmige Heckflügel im 120°-Winkel.

Das einzige Modell eines Bugatti 100 Air Racers beherbergt das EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10). Es wurde in den Jahren 1938-1939 entwickelt, kam jedoch durch den Kriegsausbruch nie zum Einsatz. Es weist einige zu der Zeit einzigartige Konstruktionsmerkmale auf, wie den doppelten, gegenläufigen Propeller, zwei Wasser-gekühlte Motoren hinter dem Piloten, und V-förmige Heckflügel im 120°-Winkel.

Pat_42 https://photos.app.goo.gl/5i1buwxCdZLuACVPA 12.02.2011, 2381 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2010:12:03 14:21:02, Belichtungsdauer: 0.125 s (10/80) (1/8), Blende: f/3.3, ISO400, Brennweite: 4.70 (47/10)

Dieses Wasserflugzeug Baby Ace Model D wurde von Stafford L.

Die Waco Aircraft Corporation baute 1930 diesen Primary Glider , von dem 300 Stück verkauft wurden.

Das einzige Modell eines Bugatti 100 Air Racers beherbergt das EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

Replika einer Nieuport 11 , gebaut 2003 von Tom Huntley, im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

Die Spartan C3-255 war ein dreisitziger Doppeldecker für Geschäftsleute.

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Verhees Engineering, F-PDHZ, Verhees Delta 2B, S/N: 01. Flugplatzfest Wershofen/Eifel (EDRV) am 06.09.2025.

Verhees Engineering, F-PDHZ, Verhees Delta 2B, S/N: 01. Flugplatzfest Wershofen/Eifel (EDRV) am 06.09.2025. 
Heinz Haege

Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Sonstige, Flugplätze / Deutschland / Wershofen/Eifel (EDRV)

 88 1280x854 Px, 13.10.2025 

Verhees Engineering, F-PDHZ, Verhees Delta 2B, S/N: 01. Flugplatzfest Wershofen/Eifel (EDRV) am 06.09.2025.

Verhees Engineering, F-PDHZ, Verhees Delta 2B, S/N: 01. Flugplatzfest Wershofen/Eifel (EDRV) am 06.09.2025. 
Heinz Haege

Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Sonstige, Flugplätze / Deutschland / Wershofen/Eifel (EDRV)

 79 1280x854 Px, 13.10.2025 

Verhees Engineering, F-PDHZ, Verhees Delta 2B, S/N: 01. Flugplatzfest Wershofen/Eifel (EDRV) am 06.09.2025.

Verhees Engineering, F-PDHZ, Verhees Delta 2B, S/N: 01. Flugplatzfest Wershofen/Eifel (EDRV) am 06.09.2025. 
Heinz Haege

Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Sonstige, Flugplätze / Deutschland / Wershofen/Eifel (EDRV)

 82 1280x854 Px, 13.10.2025 

Elixir Aircraft, F-HEGB, zweisitziger Trainer mit Rotax-Motor aus französischer Produktion, AERO-Friedrichshafen am 10.4.2025

Elixir Aircraft, F-HEGB, zweisitziger Trainer mit Rotax-Motor aus französischer Produktion, AERO-Friedrichshafen am 10.4.2025 
rainer ullrich

Museen und Ausstellungen / Deutschland / Aero Friedrichshafen (FDH-EDNY), Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Sonstige

 128 1200x733 Px, 03.06.2025 

Weitere Bilder aus "Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Sonstige"

Eine Replika der Laird Super Solution , NR12048, von 1931 im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

Blick über einen Teil der Ausstellungshalle im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

Hughes Super Stearman im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

Dieser ehemalige RCAF Havilland DHC-1B-2 Chipmunk Trainer wurde 1958 von Art Scholl zu einem Kunstflieger umgebaut.

Burt Rutan entwarf dieses Rennflugzeug 1981.

Blick über einen Teil der Ausstellungshalle im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

Der Prototyp der Lancair 200 im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

SP-MIM, Marganski & Myskowski EM-11 Orka, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany

Die Glasair Ham2 war der erste aus vorgeformten Fieberglas-Teilen bestehende Flugzeug-Bausatz.

Die RCH-1 wurde von Ray Hegy von 1950 bis 1958 gebaut.

OK-OUU45, Aveko VL-3 Sprint, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany

OK-OUU38, Skyleader 600, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany

OK-OUR51, Kubicek Aircraft M-2 Scout, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany

OK-OUR01, Shark Aero, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany

OK-NUF29, Evulution E-100, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany

Dieses Flugzeug ist eine Replika der Laird Super Solution , NR12048, von 1931.

N399LS, Luscombe Silvaire S-LSA-8 R, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany

Dieser ehemalige RCAF Havilland DHC-1B-2 Chipmunk Trainer wurde 1958 von Art Scholl zu einem Kunstflieger umgebaut.

Steve Wittman baute dieses Rennflugzeug 1948, genannt Little Bonzo , und gewann bis 1957 sieben große und unzählige kleine Pokale.

1947 wurden von Tony LeVier drei Cosmic Wind Rennflugzeuge für das Goodyear Air Race gebaut.

Weitere Bilder aus "Museen und Ausstellungen / USA / EAA Airventure Museum Oshkosh"

Die Waco Aircraft Corporation baute 1930 diesen Primary Glider , von dem 300 Stück verkauft wurden.

Dieses Wasserflugzeug Baby Ace Model D wurde von Stafford L.

Ein Pietenpol Air Camper von 1933 im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

Prototyp der North American XP-51, NX51NA, im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

Eine North American P-51D im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

Dies ist die einzige noch existierende North American P-64.

Seitansicht auf das Verbindungsflugzeug L-5E Stinson Sentinel im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

Eine Culver PQ-14 im EAA Museums in Oshkosh, WI (3.12.10).

Nachdem die Schulklassen weg waren, durfte auch die North American B-25H wieder in die Halle des EAA Museums in Oshkosh, WI (3.12.10).

Die Lockheed P38-L Lightning war einer der besten Kampfflugzeuge der US-Army Air Forces im zweiten Weltkrieg.

Blick von oben auf das Verbindungsflugzeug L-5E Stinson Sentinel im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

Stinson SM-8A “Junior” von 1932 im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

So hat Cessna mal angefangen: 1930 mit einem Gleitflieger, dem CG-2 Primary Glider , zu sehen im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

So hat Cessna mal angefangen: 1930 mit einem Gleitflieger, dem CG-2 Primary Glider , zu sehen im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

Ein Bates Tractor von 1912 im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

Replika eines Gleiters von 1896, gebaut von Octave Chanute, im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

Eine Replika des Fokker DR-1 Dreideckers ist im EAA Museum Oshkosh, WI, zu sehen (3.12.10).

Diese Fairchild FC-2W, NC3569, wurde 1926 als Luftaufklärer entworfen, und später zu einem Passagierflugzeug mit vier Sitzen neben dem Piloten umgebaut.

Bilder aus der Umgebung

United States > Wisconsin > Winnebago County > Oshkosh > North Park

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Replica der berühmten Spirit of St.

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Die Spartan C3-255 war ein dreisitziger Doppeldecker für Geschäftsleute.

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Zwei RotorWay Selbstbau-Hubschrauber hängen im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

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Dieses Flugzeug ist eine Replika der Laird Super Solution , NR12048, von 1931.

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Eine Stinson SM-8A “Junior” von 1932 im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

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Der Prototyp der Lancair 200 im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

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Ein Antares MA-30, entwickelt vom Russischen Ingenieur Sergey Zozulya, im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

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Diese Fairchild FC-2W, NC3569, wurde 1926 als Luftaufklärer entworfen, und später zu einem Passagierflugzeug mit vier Sitzen neben dem Piloten umgebaut.

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Ein Pietenpol Air Camper von 1933 im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

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Ein Bates Tractor von 1912 im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

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Speziell für Airshows entwickelte Joe Hughes (EAA 66003) die Super Stearman im Jahre 1977.

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Nachbau des ersten Motorflugzeugs, dem Wright Flyer, im EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).

United States > Wisconsin > Winnebago County > Oshkosh > North Park