Auf Flugzeug-bild.de hochgeladene Bilder im September 2009:
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18. September 2009 (16 Bilder)
Ein Helikopter HB-ZGM am 16. August 2009 an der Flugschau 75 Jahre Flugplatz Thun
Markus Doyon
Ein Sportflugzeug HB-EMQ am 16. August 2009 an der Flugschau 75 Jahre Flugplatz Thun
Markus Doyon
Eine russische Antonow AN-2 - HA-ABA - am 16. August 2009 an der Flugschau 75 Jahre Flugplatz Thun
Markus Doyon
B757-300 der Condor nach einer geglückten Notlandung, nachdem es eine startke Rauchentwicklung im rechten Triebwerk gab. Zur Vorsorge rückte die Feuerwehr mit mehreren Fahrzeugen an. Hier ein Rosenbauer Panther auf dem Rückweg zur Feuerwache.
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A320 der Aer Lingus nach der Landung, gekommen aus Dublin.
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A319 der TAP beim Start nach Lissabon
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A319 der HHI beim Start in Hamburg.
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Cessna 560XL Citation Excel von der Spielzeugfirma LEGO nach der Landung auf dem Hamburger Flughafen
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A320 der airberlin beim Start auf dem Hamburg Airport.
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A319 der airberlin nach der Landung auf dem hamburger Flughafen.
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B777-300 der Emirates beim Start nach Dubai.
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A319 der airberlin nach der Landung, jetzt auf dem Taxiway.
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A320 vor einer A319 der airberlin. Die Vordere noch in altem Farbenkleid, die hintere in der neuesten Lackierung von airberlin.
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Die 737-600 TS-IOQ von Tunisair ist am 18.9.2009 in Dresden als Flug TU 4267 nach Monastir gestartet.
Christopher Pätz
Im Einsatz für Air Berlin ist zur Zeit der A320 D-ANNB von Blue Wings. Am 18.9.2009 ist er in Dresden als Flug AB 6808 aus Düsseldorf gelandet.
Christopher Pätz
Der A319 VP-BWN von Aeroflot ist am 18.9.2009 als Flug SU 103 aus Moskau in Dresden gelandet.
Christopher Pätz
19. September 2009 (25 Bilder)
Airbus A320 der SWISS International Air Lines nach der Landung in Berlin-Tegel
Matthias Weber
Airbus A320 der SWISS International Air Lines nach der Landung in Berlin-Tegel
Matthias Weber
Boeing 737-500 der Estonian Air auf dem zur Startbahn in Berlin-Tegel
Matthias Weber
Lufthansa-Boeing 737-500 mit der Kennung D-ABJI nach der Landung in Berlin-Tegel
Matthias Weber
Lufthansa CityLine-Canadair CRJ900 auf dem Weg zur Runway 08R des Flughafens Berlin-Tegel
Matthias Weber
Airbus A321-200 der Air Berlin auf dem Weg zur Startbahn in Berlin Tegel (TXL)
Matthias Weber
Lufthansa CityLine-Canadair CRJ900 beim Start auf der Runway 08R des Berliner Flughafen Tegel
Matthias Weber
Air Berlin-Airbus A321-200 beim Start auf der Runway 08R des Berliner Flughafen Tegel
Matthias Weber
Lufthansa-Boeing 737-300 auf dem Weg zur Runway 08R des Berliner Flughafen Tegel
Matthias Weber
Private, RA-1909K, Aero, L-39 , 04.07.2009, LUX, Luxemburg, Luxemburg
Kurt Greul
Swiss, HB-IXS, BAe, ARJ-100, 04.07.2009, LUX, Luxemburg, Luxemburg
Kurt Greul
Luxair, LX-LGP, Boeing, B737-5C9, 04.07.2009, LUX, Luxemburg, Luxemburg
Kurt Greul
Tunisair, TS-IOK, Boeing, B737-6H3, 04.07.2009, LUX, Luxemburg, Luxemburg
Kurt Greul
Luxair, LX-LGA, deHavilland, DHC-8Q-402, 04.07.2009, LUX, Luxemburg, Luxemburg
Kurt Greul
Luxair, LX-LGJ, Embraer, ERJ-145, 04.07.2009, LUX, Luxemburg, Luxemburg
Kurt Greul
KLM - Cityhopper, PH-KVI, Fokker, F-50, 04.07.2009, LUX, Luxemburg, Luxemburg
Kurt Greul
Private, LX-AIB, Piper, PA-28-161 Cadet, 04.07.2009, LUX, Luxemburg, Luxemburg
Kurt Greul
Private, LX-ULI, Piper, PA-28RT-201T, 04.07.2009, LUX, Luxemburg, Luxemburg
Kurt Greul
Cargolux, LX-OCV, Boeing, B747-4R7F, 04.07.2009, LUX, Luxemburg, Luxemburg
Kurt Greul
De Havilland DH-100 "Vampire"
engl.Düsenjagdflugzeug der1.Generation
1-sitzig,Vmax.880Km/h, Reichweite 2000Km,Gipfelhöhe 13000m
rainer ullrich
De Havilland DH-100 "Vampire",
die Schweiz baute ab 1957 103 Stück von diesem engl.Düsenjäger in Lizenz,
hatte 1976 noch 35 Stück davon im Dienst
rainer ullrich
Canadair CL13 "Sabre Mk.5"
Kanada baute diesen amerikanischen Düsenjäger( F-86 )in Lizenz,
die Bundesluftwaffe erhielt ab 1957 75 Stück,erste Ausmusterungen erfolgten bereits 1959,
Vmax 845Km/h, Reichweite 1620Km, Gipfelhöhe 14000m
rainer ullrich
Armstrong-Whitworth "Sea Hawk Mk.100"
engl.Abfangjäger,die deutsche Bundesmarine erhielt ab 1958 68 Stück,
1964-65 wurden sie durch den "Starfigther" ersetzt,
Vmax 965Km/h, Reichweite 830Km, Gipfelhöhe 13500m
rainer ullrich
20. September 2009 (34 Bilder)
KLM - Cityhopper, PH-KVK, Fokker, F-50, 04.07.2009, LUX, Luxemburg, Luxemburg
Kurt Greul
VLM, OO-VLR, Fokker, F-50, 04.07.2009, LUX, Luxemburg, Luxemburg
Kurt Greul
LAR, LX-HRC, McDonnell Douglas, MD-900 Exporer, 04.07.2009, LUX, Luxemburg, Luxemburg
Kurt Greul
Luxair, LX-LGQ, Boeing, B737-7C9, 04.07.2009, LUX, Luxemburg, Luxemburg
Kurt Greul
Net Jet, CS-DHL, Cessna, 550-Citation, 04.07.2009, LUX, Luxemburg, Luxemburg
Kurt Greul
Private, N422M, Cirrus, SR-20, 04.07.2009, LUX, Luxemburg, Luxemburg
Kurt Greul
Luxair, LX-LGC, deHavilland, DHC-8Q-402, 04.07.2009, LUX, Luxemburg, Luxemburg
Kurt Greul
Private, PH-ACX, Diamond, DA20-A1, 04.07.2009, LUX, Luxemburg, Luxemburg
Kurt Greul
Luxair, LX-LGL, Embraer, ERJ-135, 04.07.2009, LUX, Luxemburg, Luxemburg
Kurt Greul
Cargolux, LX-SCV, Boeing, B747-4R7F, 04.07.2009, LUX, Luxemburg, Luxemburg
Kurt Greul
Dassault Rafale/France-Air Force/Kleine Brogel/Belgien/19.09.09
Johann Watz
Dassault Mirage 2000C 91/France-Air Force/Kleine Brogel/Belgien/19.09.09
Johann Watz
F-16 Fighting Falcon/Norwegen-Air Force/Kleine Brogel/Belgien/19.09.09
Johann Watz
F-18 Hornet/Swiss-Air Force/Kleine Brogel/Belgien/19.09.09
Johann Watz
Panavia Tornado/ Eye of the Tiger/German-Air Force/Kleine Brogel/Belgien/19.09.09
Johann Watz
Jas-39 Gripen/Czech-Air Force/Kleine Brogel/Belgien/19.09.09
Johann Watz
F-16 Tiger/Belgien-Air Force/Kleine Brogel/Belgien/18.09.09
Johann Watz
F-16 Fighting Falcon/Belgien-Air Force/Kleine Brogel/Belgien/19.09.09
Johann Watz
Mirage F1/Spain-Air Force/Kleine Brogel/Belgien/19.09.09
Johann Watz
Dassault Rafale/France-Air Force/Kleine Brogel/Belgien/19.09.09
Johann Watz
Tuifly.Com D-AHFY
Boing 737
Düsseldorf Flughafen 6.9.2009
Manuel Höly
Rossiya EI-CDG
Boing 737
Düsseldorf Flughafen 6.9.2009
Manuel Höly
Emirates Sky Cargo
N408
Boing 747
Düsseldorf Flughafen 6.9.2009
Manuel Höly
Aero Svit UR-VVB
Boing 737
Düsseldorf Flughafen 6.9.2009
Manuel Höly
Canadair CL 13"Sabre Mk.5" ,
flog bei der deutschen Bundesluftwaffe ab 1957,
Flugmuseum Schwenningen Sept.2009
rainer ullrich
Lockheed T-33A "T-Bird",
2-stziger Strahltrainer aus den USA,
insgesamt wurden über 5000 Maschinen in alle Kontinente geliefert,
die Bundesluftwaffe erhielt 192 Stück,die letzten wurden 1976 ausgemustert,
Flugmuseum Schwenningen Sept.2009
rainer ullrich
Lockheed F-104 G "Starfighter",
Vorderansicht,
Flugmuseum Schwenningen Sept.2009
rainer ullrich
Lockheed F-104 G "Starfighter",
hier die Heckansicht,
Flugmuseum Schwenningen Sept.2009
rainer ullrich
LET Z-37 "Cmelak" Arbeitsflugzeug aus der CSSR,
Erstflug 1963, 310PS, Vmax 200Km/h, Reichweite 600Km,
es wurden über 600Stück gebaut und exportiert,
Flugmuseum Schwenningen Sept.2009
rainer ullrich
L-60 "Brigadyr"
Arbeitsflugzeug aus der CSSR(Nachbau des legendären "Fieseler Storch"),
ab1955 im Dienst, 220PS, Vmax 190Km/h, Reichweite 720Km,
Gipfelhöhe 4500m,
Flugzeugmuseum Schwenningen,Sept.2009
rainer ullrich
MIG 21 russischer Düsenjäger ab 1956 im Dienst,
wurde über 11000 mal gebaut darunter viele Lizenzen,
Vmax 2230Km/h, Reichweite 2000Km, Gipfelhöhe 15000m,
Flugmuseum Schwenningen Sept.2009
rainer ullrich
Breguet Atlantic Marine 61+03 "Graf Zeppelin" überfliegt Cuxhaven;090827
JohannJ
Lockheed F-104 G "Starfighter",
über mehrere Jahrzehnte Standartjäger der Bundesluftwaffe und Marine,
dieser einmotorige amerikanische Strahljäger wurde in Deutschland in Lizenz gebaut und für deutsche Aufgaben umfunktioniert,aus einem reinen Abfangjäger wurde ein Jagdbomber,mit negativen Folgen-zig Abstürze
,daher der Beiname "Witwenmacher"
Flugmuseum Schwenningen Sept.2009
rainer ullrich
DeHavilland DH-100 "Vampire",
Heckansicht des engl.Jagdflugzeuges,
Flugmuseum Schwenningen Sept.2009
rainer ullrich
