Auf Flugzeug-bild.de hochgeladene Bilder im Dezember 2010:
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0. Dezember 2010 (192 Bilder)
Eine der weihnachtlich geschmückten Baumkonstruktionen im Terminal 2 des Flughafen Stuttgart (28.11.10)
Matthias Weber
Der Lufthansa Regional (CityLine)-Canadair Regional Jet CRJ701ER
D-ACPC steht auf dem Vorfeld in Stuttgart am 28.11.10, dahinter rollt die Lufthansa-Boeing 737-530 D-ABIN zur Parkposition
Matthias Weber
NetJets Europe
Dassault Falcon 2000
CS-DFE
Stuttgart
28.11.10
Matthias Weber
Lufthansa CityLine
Canadair Regional Jet CRJ701ER
D-ACPI
Stuttgart
28.11.10
Matthias Weber
Lufthansa Regional
De Havilland Canada DHC-8-402Q
D-ADHT
Stuttgart
28.11.10
Matthias Weber
Die winterliche Besucherterasse des Flughafen Stuttgart (28.11.10)
Matthias Weber
Die Airberlin-Boeing 737-8KJ mit der Zulassung D-ABKP ist ganz neu. Hier ist sie unmittelbar vor dem Aufsetzen auf dem Baden-Württembergischen Landesairport Stuttgart.
Vor vielen Jahren trug diese Registrierung eine Boeing 727-230 der Lufthansa ("Europa Jet")
Copyright Matthias Weber, 28.November.2010
Matthias Weber
Der Germanwings-Airbus A319-112 D-AKNS bei der Landung auf dem Stuttgarter Flughafen am 28. November 2010. Bis zum Jahr 2008 trug diese Maschine die rosane T-Mobile-Aufschrift.
Matthias Weber
Ein Polizei-Eurocopter EC-145 landet im Schnee in Stuttgart (28.11.10)
Matthias Weber
Der Radar-Turm vom Flughafen Stuttgart, er ist ca. 2km entfernt (28.11.10)
Matthias Weber
Das Istrumentenlandesystem (ILS) am Flughafen Stuttgart, Runway 08 (28.11.10)
Matthias Weber
Ein Heißluftballon mit Werbung für die BGV (Badisch Gut Versichert) fliegt über Karlsruhe (28.08.10)
Matthias Weber
Der Lufthansa-Airbus A380-800 D-AIMA nach seinem Flugtraining auf dem Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden fliegt über Karlsruhe (28.08.10)
Matthias Weber
Blick in den alten Raum der Deutschen Flugsicherung Niederlassung Karlsruhe (Center Karlsruhe, 30.08.08)
Matthias Weber
Blick in den neuen Raum der Deutschen Flugsicherung Niederlassung Karlsruhe mit hochmodernen Computern und Sprechfunkgeräten (Center Karlsruhe, 30.08.08)
Matthias Weber
Blick in den neuen Raum der Deutschen Flugsicherung Niederlassung Karlsruhe mit hochmodernen Computern (Center Karlsruhe, 30.08.08)
Matthias Weber
Eine ASK-21 (Kennung D-4213) bei der Landung auf dem Flugplatz Karlsruhe-Forchheim am 11.09.10
Matthias Weber
Eine DG-1000 (Kennung D-3543) bei der Landung auf dem Flugplatz Karlsruhe-Forchheim am 11.September 2010
Matthias Weber
Ein Ultraleicht-Trike beim "Taxiing" auf dem Flugplatz Karlsruhe-Forchheim am 11.09.10
Matthias Weber
Eine DG-100 des Flugsportverein Karlsuhe (Kennung D-5867) beim Start auf dem Flugplatz Karlsruhe-Forchheim, der bis zum Jahr 2000 ein relativ großer Flughafen war, den sogar Regionalflugzeuge wie Canadair Regional Jet oder British Aerospace BAe 146-300 anfliegen konnten. Heute ist nichts mehr von ihm übrig, bis auf ein etwa 20 Meter langes Stück der ehemaligen Runway. Auf dem Gelände des Flughafens mit dem damaligen ICAO-Code EDTK und IATA-Code QKA befindet sich seit dem Jahr 2003 die "Neue Messe Karlsruhe", in der in den Jahren 2003 und 2006 Thomas Gottschalk die Sendung "Wetten, dass...?" moderierte.
Matthias Weber
Die Super Dimona HK36 (Kennung D-KDPS) des Luftsportverein Albgau e. V. landet am 11.09.10 um genau 18.51 Uhr in Karlsruhe-Forchheinm
Matthias Weber
Eine ASK-21 des Luftsportverein Albgau e. V. (Kennung D-1804) beim Start vom Flugplatz Karlsruhe-Forchheim am 11. September 2010
Matthias Weber
Ein Segelflugzeug und ein Heißluftballon am Abendhimmel über Karlsruhe (11.09.10)
Matthias Weber
Eine DG-1000 beim Start vom Flugplatz Karlsruhe-Forchheim am 11.09.10
Matthias Weber
Eine DG-300 (Kennung D-0750) auf dem Flugplatz Karlsruhe-Forchheim am 01.11.10
Matthias Weber
Eine DG-500 (Kennung D-5565) des Flugsportverein Karlsruhe auf dem Flugplatz Karlsruhe-Forchheim am 01.11.10
Matthias Weber
Mehrere Segelflugzeuge auf dem Flugplatz Karlsruhe-Forchheim am 01.11.10
Matthias Weber
Kondensstreifen über Karlsruhe von einer Monarch Airlines-Boeing 757 (01.11.10)
Matthias Weber
Sonnenuntergang am Flugplatz Karlsruhe-Forchheim am 01.11.10 um genau 18.03 Uhr
Matthias Weber
Ein Teil des Flugplatzes in Karlsruhe-Forchheim von oben (05.11.10)
Matthias Weber
Eine K-8b (sehr altes Segelflugzeug) bei der Landung auf dem Flugplatz Karlsruhe-Forchheim am 05.09.10
Matthias Weber
Start einer DG-300 auf dem Flugplatz Karlsruhe-Forchheim am 05.09.10
Matthias Weber
Blick aus der Sportavia RF-5 des Flugsportverein Karlsruhe auf Wolken (05.09.10)
Matthias Weber
Blick ins Cockpit der Sportavia RF-5 des Flugsportverein Karlsruhe (05.09.10)
Matthias Weber
Ein unbekannter Flugzeugtyp im Hangar des Flugplatzes Karlsruhe-Forchheim (05.09.10)
Matthias Weber
Eine der letzten blauen Hapagfly-Boeing 737-8K5 (Zulassung D-AHFE) nach dem Push-back in Stuttgart am 04.04.2009. Leider sind da diese zwei Scheinwerfer davor (ich hoffe es gefällt euch trotzdem)
Matthias Weber
Swiss-Avro Regional Jet RJ100 mit der Kennung HB-IYS rollt nach der Landung in Stuttgart zur Parkposition am 04.04.09
Matthias Weber
British Midland (BMI)
SIAI-Marchetti SF.260
D-IBFW
Flugplatzfest Karlsruhe-Forchheim
18.09.10
Matthias Weber
Das Highlight des Festes beim Flugplatz Karlsruhe-Forchheim am 18. und 19. September 2010: Eine Antonov An-2
Matthias Weber
Start eines Schleppflugzeugs am 18.09.10 beim Flugplatzfest in Karlsruhe-Forchheim
Matthias Weber
Der Kunstflieger Martin Steinbach beim Flugplatzfest Karlsruhe-Forchheim beim Start am 18.09.10
Matthias Weber
Die Firma DG Flugzeugbau in Bruchsal. Vorher war der Sitz der Firma in Untergrombach, das liegt etwa 4-5 Kilometer von Bruchsal entfernt.
(Fotodatum: 21.06.08)
Matthias Weber
Der Flughafen Hamburg-Fuhlsbüttel am 11. August 2008. Ein Airbus A330 der Emirates ist auf dem Weg zur Startbahn.
Matthias Weber
Eine ATR-42-500 der FedEx auf dem Flughafenvorfeld in Hamburg am 11.08.08
Matthias Weber
Lufthansa Airbus A320-211 (Zulassung D-AIPY) beim Rollen in Hamburg (11.08.08)
Matthias Weber
Der Lufthansa Airbus A320-211 D-AIPY "Magdeburg" kurz nach der Landung in Hamburg-Fuhlsbüttel am 11.08.2008
Matthias Weber
Drei Germanwings-Jets und der TUIfly-Haribo-Flieger in Stuttgart am 14.11.09. Die Boeing 737-8K5 mit der Kennung D-AHFM der TUIfly ist übrigens auch als Plastikmodell bei der Firma Revell erhältlich im Maßstab 1:144.
Matthias Weber
Ein Airberlin-Airbus A319 und eine Boeing 737-800 in Stuttgart auf dem Vorfeld am 14.11.09
Matthias Weber
Air France (Regional)
Fokker F-100
F-GPNL
Stuttgart
14.11.09
Matthias Weber
Ein Airbus A319 und ein Airbus A320 von Air Berlin auf dem Stuttgarter Flughafenvorfeld, sowie eine XL Airways Germany-Boeing 737-800 (14.11.09)
Matthias Weber
Zwei Boeing 747-430 der Deutschen Lufthansa auf dem Flughafenvorfeld in Frankfurt am Main am 6. Februar 2010
Matthias Weber
Der neue, erste Airbus A380-800 (Zulassung D-AIMA) für die Deutsche Lufthansa rollt am General Aviation-Gelände in Stuttgart vorbei (Datum 2. Juni 2010)
Matthias Weber
Delta Air Lines
Boeing 767-3P6(ER)
N153DL
Stuttgart
18.12.10
Matthias Weber
Turkish Airlines
Airbus A321-231
TC-JRG
Stuttgart
18.12.10
Matthias Weber
XL Airways Germany
Boeing 737-8Q8
D-AXLG
Stuttgart
18.12.10
Matthias Weber
Lufthansa Cargo
McDonnell Douglas MD-11F
D-ALCO
Stuttgart
18.12.10
Matthias Weber
Lufthansa Cargo
McDonnell Douglas MD-11F
D-ALCO
Stuttgart
18.12.10
Matthias Weber
Lufthansa Cargo
McDonnell Douglas MD-11F
D-ALCO
Stuttgart
18.12.10
Matthias Weber
Delta Air Lines
Boeing 767-3P6(ER)
N153DL
Stuttgart
18.12.10
Matthias Weber
Lufthansa
Boeing 737-530
D-ABJA "Bad Segeberg"
Stuttgart
18.12.10
Matthias Weber
Die Germania-Boeing 737-35B D-AGEG landet in Stuttgart-Echterdingen am 18.12.10. Diese Registration trug im Jahr 2003 eine Germania 737-300, 2006 eine dba-Boeing 737-35B, danach eine Boeing 737-35B von TUIfly und jetzt wieder eine Germania-Maschine.
Matthias Weber
Privatflugzeuge am General Aviation Terminal in Stuttgar-Echterdingen (18.12.10)
Matthias Weber
Flugschule Aero-Beta
Reims-Cessna F182Q Skylane
D-EOBO
Stuttgart
18.12.10
Matthias Weber
Lufthansa Cargo
McDonnell Douglas MD-11F
D-ALCO
Stuttgart
18.12.10
Matthias Weber
Am 2. Juni 2010 kam der erste Airbus A380-800 der Deutschen Lufthansa zum ersten Mal nach Stuttgart. Dieses Ereignis zog weit über 10.000 Menschen zum Flughafen.
Matthias Weber
XL Airways Germany
Boeing 737-8Q8
D-AXLG
Stuttgart
18.12.10
Matthias Weber
Delta Air Lines
Boeing 767-3P6(ER)
N153DL
Stuttgart
18.12.10
Matthias Weber
Lufthansa Cargo
McDonnell Douglas MD-11F
D-ALCO
Stuttgart
18.12.10
Matthias Weber
Das Trainingsflug für die Flughafenfeuerwehr. Es ist eine Tupolev TU-154B-2 und hat die Kennung D-AFSG. Das Foto stammt vom 18. Dezember 2010
Matthias Weber
Delta Air Lines
Boeing 767-3P6(ER)
N153DL
Stuttgart
18.12.10
Matthias Weber
Delta Air Lines
Boeing 767-3P6(ER)
N153DL
Stuttgart
18.12.10
Matthias Weber
Lufthansa
Boeing 737-330
D-ABXP "Fulda"
Stuttgart
18.12.10
Matthias Weber
Lufthansa Cargo
McDonnell Douglas MD-11F
D-ALCO
Stuttgart
18.12.10
Matthias Weber
Ein Lufthansa-Airbus A319-100 vor dem Hangar von "DC Aviation" in Stuttgart am 18.12.10
Matthias Weber
Der Flughafen Stuttgart am 18. Dezember 2010 mit nur wenigen Flugzeugen auf dem Vorfeld
Matthias Weber
Die Trainings-Tupolev TU-154 der Flughafenfeuerwehr Stuttgart und die Lufthansa Cargo-Mc Donnell Douglas MD-11F D-ALCO auf dem Frachtarealvorfeld in Stuttgart am 18. Dezember 2010
Matthias Weber
Die großen Hauptfahrwerke der Trainingsmaschine der Stuttgarter Flughafenfeuerwehr, einer Tupolev TU-154. Fotodatum: 18. Dezember 2010
Matthias Weber
Ein Condor-Berlin-Airbus A320-200 (Zulassung D-AICK) verschwindet hinter einem Schneeberg am 08-Bahnende in Stuttgart am 18. Dezember 2010
Matthias Weber
Ein Überwachungsgerät der Deutschen Flugsicherung am Stuttgarter Flughafen am 18.12.10. Was das genau für ein Gerät ist und für was es gebraucht wird, weiß ich nicht. Weiß das jemand von euch?
Matthias Weber
USA - Air Force
Boeing C-17A Globemaster III
Stuttgart
04.04.09
Matthias Weber
KLM Cityhopper
Fokker F-70
PH-KZP (alte Lackierung)
04.04.09
Matthias Weber
Lufthansa Cargo
McDonnell Douglas MD-11F
D-ALCC
Karlsruhe/Baden-Baden
26.08.10
Matthias Weber
Lufthansa Cargo
McDonnell Douglas MD-11F
D-ALCC
Karlsruhe/Baden-Baden
26.08.10
Matthias Weber
Der BBI-Infotower beim Flughafen Berlin-Schönefeld (08.09.09)
Matthias Weber
Lufthansa
Airbus A380-841
D-AIMA
Karlsruhe/Baden-Baden
31.05.10
Matthias Weber
Lufthansa
Airbus A380-841
D-AIMA
Karlsruhe/Baden-Baden
31.05.10
Matthias Weber
Ryanair
Boeing 737-8AS
EI-DCH
Karlsruhe/Baden-Baden
26.08.10
Matthias Weber
Lufthansa
Airbus A380-841
D-AIMA
Karlsruhe/Baden-Baden
31.05.10
Matthias Weber
Lufthansa
Airbus A380-841
D-AIMA
Karlsruhe/Baden-Baden
31.05.10
Matthias Weber
WIE EIN RIESIGES MONSTER kommt er da her, der Lufthansa-Airbus A380-841 (Zulassung D-AIMA) am Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden am 31.05.10
Matthias Weber
Lufthansa
Airbus A380-841
D-AIMA
Karlsruhe/Baden-Baden
31.05.10
Matthias Weber
Lufthansa Cargo
McDonnell Douglas MD-11F
D-ALCC
Karlsruhe/Baden-Baden
26.08.10
Matthias Weber
Blue Sky Airservice
Beech 400A Beechjet
VP-CVP
Karlsruhe/Baden-Baden
26.08.10
Matthias Weber
Anhand dieses Bildes kann man sehen, wie groß die Turbofan-Trent 900-Triebwerke eines Airbus A380-800 sind. Der Durchmesser beträgt 2,95m; fast so groß wie ein afrikanischer Elefantenbulle. Ein einzelnes dieser Riesen entwickelt einen Schub von 70.000 ibs und alle vier Engines zusammen können beim Start ein maximales Gewicht von bis zu 560 Tonnen in die Luft heben, das ist soviel wie vier Blauwale zusammen.
Das Foto wurde am Montag, den 31. Mai 2010 auf dem Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden gemacht, als der der erste Lufthansa-A380 (Zulassung D-AIMA) sein ganztägiges Flugtraining absolvierte.
Matthias Weber
Lufthansa Cargo
McDonnell Douglas MD-11F
D-ALCC
Karlsruhe/Baden-Baden
26.08.10
Matthias Weber
Großmodell eines Airbus A380-800 von Singapore Airlines in einem Büro in Karlsruhe (Januar 2009)
Matthias Weber
Das Terminal 1 des Flughafens Dubai mit Airbus A340-500 von Emirates(16.08.2008)
Matthias Weber
Air Berlin (LGW)
De Havilland Canada DHC-8-402Q
D-ABQJ
Stuttgart
18.12.10
Matthias Weber
Stuttgarter Flugdienst (SFD)
Cessna 560 Citation Ultra
D-CEMG
Stuttgart
18.12.10
Matthias Weber
Lufthansa Cargo
McDonnell Douglas MD-11F
D-ALCO
Stuttgart
18.12.10
Matthias Weber
Lufthansa
Boeing 737-530
D-ABIE "Hildesheim"
Stuttgart
28.11.10
Matthias Weber
Lufthansa Cargo
McDonnell Douglas MD-11F
D-ALCO
Stuttgart
18.12.10
Matthias Weber
Lufthansa Cargo
McDonnell Douglas MD-11F
D-ALCO
Stuttgart
18.12.10
Matthias Weber
Blink
Cessna 510 Citation Mustang
G-FBKA
Stuttgart
10.10.10
Matthias Weber
Großmodell eines Airbus A340-600 von Virgin Atlantic Airways in einem Karlsruher Büro (24.01.09)
Matthias Weber
DRF-Eurocopter EC-135 bei einem Einsatz (Verkehrsunfall) in einem Stadtteil von Karlsruhe am 29.04.10
Matthias Weber
Germanwings-Airbus A319-100 mit Kennung D-AKNO in Berlin-Schönefeld (08.09.09)
Matthias Weber
DRF-Eurocopter BK 117 bei einem Einsatz (Verkehrsunfall) in einem Stadtteil von Karlsruhe am 18.09.10
Matthias Weber
Blick von der Tegeler Besucherterasse in das Cockpit einer Boeing 737-800 von Air Berlin (09.09.09)
Matthias Weber
Eine Boeing 737-800 der zweitgrößten Airline Deutschlands, Airberlin am "Finger" in Berlin-Tegel am 09.09.09
Matthias Weber
Die riesige Abflughalle des ehemaligen "Weltflughafen" Berlin-Tempelhof, der "Mutter aller Flughäfen" am 10. September 2009. Der City-Airport wurde im Jahr 1924 von der Berliner Flughafengesellschaft gegründet und ist vor allem Symbol für die Luftbrücke 1948/1949 als die Flugzeuge, im Vordergrund stand vor allem die DC-3, von den Berlinern liebevoll "Rosinenbomber" genannt, im Minuten-Takt landeten und Versorgungsgüter und Essen mitbrachten.
Und ein noch ein wichtiges Ereignis in der Geschichte des Flughafens ist die Landung des US-Präsidenten Nixon und dem Bundeskanzler Kiesinger am 27. Februar 1969, sie landeten mit einer Boeing 707 der Pan American Airways, die damals regelmäßige Linienflüge mit Boeing 727 anbot, in Tempelhof.
Matthias Weber
Die leeren, verlassenen Schalter am ehemaligen Tempelhof Airport. Am 30. Oktober 2008 musste er seine Tore leider für immer schließen. Das Foto stammt vom 10. September 2009
Matthias Weber
Cockpit eines Eurocopter BK 117 von der Deutschen Rettungsflugwacht (18.09.10)
Matthias Weber
Die Lufthansa Cargo-Mc Donnell Douglas MD-11F mit der Registration D-ALCO hebt in Stuttgart-Echterdingen am 18. Dezember 2010 auf der Bahn 25 ab.
Matthias Weber
Dieses Bild hängt in der sogenannten "Ehrenhalle" des ehemaligen Flughafen Berlin-Tempelhof. Es zeigt den "Weltflughafen" während des Tages der offenen Tür im Jahr 1989, als unter anderem eine Lockheed C-5 Galaxy und ein Mc Donnell Douglas KC-10-Tanker zu Besuch waren. Mit der "Ehrenhalle" ist übrigens ein riesiger, rund 10 Meter hoher Raum gemeint, der sich über dem Haupteingang (der mit dem Schriftzug "Zentralflughafen") befindet. Der Raum wurde nie richtig genutzt und ist stark beschädigt. Ursprünglich wollte man den ganzen Teil, also der jetzige Eingangsraum und die Ehrenhalle als Haupteingang nutzen, doch das erwies sich nach kurzer Zeit als zu groß.
Das Foto stammt vom 10. September 2009
Matthias Weber
Vor rund 15 Jahren war in dieser Halle roch reges Treiben: Die "tote" Abflughalle des ehemaligen Berlin-Tempelhof-Airport. Das Foto stammt vom 18. August 2010, ca. zwei Jahre nach der traurigen Schließung
Matthias Weber
Verschiedene Air Berlin-Flugzeuge vor dem neuen Terminal C des Berilner Flughafen Tegel am 19. August 2010
Matthias Weber
Die Air Berlin-Boeing 737-85F D-ABBL erhebt sich von der "Two Six Left" des Berliner Flughafen Tegel am 19. August 2010
Matthias Weber
Ein Airbus A320-214 der Airberlin mit der Kennung Delta Alpha Bravo Delta Foxtrot rollt nach der Landung in Stuttgart-Echterdingen zur Parkposition (10. Oktober 2010)
Matthias Weber
