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James Church entwickelte diesen Mitteldecker 1928.

(ID 28231)

James Church entwickelte diesen Mitteldecker 1928.

Obwohl Baujahr 1938, und völlig ohne elektronische Systeme, konnte Duane Cole (EAA 8) mit dieser Taylorcraft BF-50, N-21292, noch bis in die 1960er diverse Preise und Auszeichnungen gewinnen.

James Church entwickelte diesen Mitteldecker 1928. Nach Erfolgen bei einigen Air Races 1929 wurde es auch als Bausatz verkauft. Gene Chase restaurierte diese Maschine, N9167, von 1965 bis 1970.
Zu sehen im EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).

James Church entwickelte diesen Mitteldecker 1928. Nach Erfolgen bei einigen Air Races 1929 wurde es auch als Bausatz verkauft. Gene Chase restaurierte diese Maschine, N9167, von 1965 bis 1970.
Zu sehen im EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).

Pat_42 https://photos.app.goo.gl/5i1buwxCdZLuACVPA 30.01.2011, 1033 Aufrufe, 0 Kommentare

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Obwohl Baujahr 1938, und völlig ohne elektronische Systeme, konnte Duane Cole (EAA 8) mit dieser Taylorcraft BF-50, N-21292, noch bis in die 1960er diverse Preise und Auszeichnungen gewinnen.

Obwohl Baujahr 1938, und völlig ohne elektronische Systeme, konnte Duane Cole (EAA 8) mit dieser Taylorcraft BF-50, N-21292, noch bis in die 1960er diverse Preise und Auszeichnungen gewinnen.

James Church entwickelte diesen Mitteldecker 1928.

James Church entwickelte diesen Mitteldecker 1928.

1937 baute Harry Crosby die CR-4 ganz aus genietetem Aluminium.

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Let L-200 Morava OK-NXX auf dem Flugplatz Zwickau (EDBI) am 23.08.2026.

Let L-200 Morava OK-NXX auf dem Flugplatz Zwickau (EDBI) am 23.08.2026. 
Rico Christmann

Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Sonstige, Flugplätze / Deutschland / Zwickau (EDBI)

 15 1200x900 Px, 25.08.2026

Let L-200 Morava OK-NXX am 23.08.2026 auf dem Flugplatz Zwickau (EDBI)

Let L-200 Morava OK-NXX am 23.08.2026 auf dem Flugplatz Zwickau (EDBI) 
Rico Christmann

Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Sonstige, Flugplätze / Deutschland / Zwickau (EDBI)

 10 1200x900 Px, 25.08.2026

Verhees Engineering, F-PDHZ, Verhees Delta 2B, S/N: 01. Flugplatzfest Wershofen/Eifel (EDRV) am 06.09.2025.

Verhees Engineering, F-PDHZ, Verhees Delta 2B, S/N: 01. Flugplatzfest Wershofen/Eifel (EDRV) am 06.09.2025. 
Heinz Haege

Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Sonstige, Flugplätze / Deutschland / Wershofen/Eifel (EDRV)

 89 1280x854 Px, 13.10.2025 

Verhees Engineering, F-PDHZ, Verhees Delta 2B, S/N: 01. Flugplatzfest Wershofen/Eifel (EDRV) am 06.09.2025.

Verhees Engineering, F-PDHZ, Verhees Delta 2B, S/N: 01. Flugplatzfest Wershofen/Eifel (EDRV) am 06.09.2025. 
Heinz Haege

Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Sonstige, Flugplätze / Deutschland / Wershofen/Eifel (EDRV)

 82 1280x854 Px, 13.10.2025 

Weitere Bilder aus "Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Sonstige"

Obwohl Baujahr 1938, und völlig ohne elektronische Systeme, konnte Duane Cole (EAA 8) mit dieser Taylorcraft BF-50, N-21292, noch bis in die 1960er diverse Preise und Auszeichnungen gewinnen.

Obwohl Baujahr 1938, und völlig ohne elektronische Systeme, konnte Duane Cole (EAA 8) mit dieser Taylorcraft BF-50, N-21292, noch bis in die 1960er diverse Preise und Auszeichnungen gewinnen.

Speziell für Airshows entwickelte Joe Hughes (EAA 66003) die Super Stearman im Jahre 1977.

G-TWST, Silence Twister, 2009.05.24, EHVK, Volkel, Niederlande

G-TLAC, Sherwood Ranger ST, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany

F-PUSS, DynAero MCR-4 S, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany

F-PRUE, Jabiru Avion J-430, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany

Air-Force Netherlands, E-39 (PH-HOG), Fokker S-11/1, 2009.05.24, EHVK, Volkel, Niederlande

D-GULL, Let L-200 D Morava, 2009.07.17, EDMT, Tannheim (Tannkosh '09), Germany

D-GULL, Let L-200 D Morava, 2009.07.17, EDMT, Tannheim (Tannkosh '09), Germany

D-GGDH, Colomban MC-15 CriCri (das nenne ich ein Kleinflugzeug !), 2010.05.23, EDLG, Goch-Asperden, Germany

D-GGDH, Colomban MC-15 CriCri (das nenne ich ein Kleinflugzeug !), 2010.05.23, EDLG, Goch-Asperden, Germany

D-ERXA, Xtreme Air 300, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany

D-EPIO, Alpi Aviation Pioneer 300 Hawk, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany

D-ERVS, Van's RV-7 A, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany

Weitere Bilder aus "Museen und Ausstellungen / USA / EAA Airventure Museum Oshkosh"

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Seitansicht des ersten Motorflugzeugs, dem Wright Flyer, im EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).

Nachbau des ersten Motorflugzeugs, dem Wright Flyer, im EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).

Nachbau des Prototyps der Pitts Special, NX528, zum 75ten Geburtstag von Curtis Pitt im Jahre 1990.

Hoch über den Köpfen hängt eine weitere Pitts Special S1T der Red Devils im Eingangsbereich des EAA Airventure Museums in Oshkosh, WI (3.12.10).

Hoch über den Köpfen hängen drei Pitts Special S1T, hier die N9J, im Eingangsbereich des EAA Airventure Museums in Oshkosh, WI (3.12.10).

Bilder aus der Umgebung

United States > Wisconsin > Winnebago County > Oshkosh > North Park

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Arthur Chester baute 1932 in seiner Garage dieses Sportflugzeug, dass später den Spitznamen The Jeep erhielt.

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Steve Wittman baute dieses Rennflugzeug 1948, genannt Little Bonzo , und gewann bis 1957 sieben große und unzählige kleine Pokale.

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Dieser ehemalige RCAF Havilland DHC-1B-2 Chipmunk Trainer wurde 1958 von Art Scholl zu einem Kunstflieger umgebaut.

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Das erste zweisitzige Flugzeug von Curtis Pitts, die S-2, im EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).

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Blick über einen Teil der Ausstellungshalle im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

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Eine Replika der Laird Super Solution , NR12048, von 1931 im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

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Diese Fairchild FC-2W, NC3569, wurde 1926 als Luftaufklärer entworfen, und später zu einem Passagierflugzeug mit vier Sitzen neben dem Piloten umgebaut.

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Don Stits wollte ein noch kleineres Flugzeug als die Sky Baby seines Vaters Ray Stits bauen.

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Hughes Super Stearman im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

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Die viersitzige Harlow PJC-2 war für ihre Zeit sehr fortschrittlich.

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1947 wurden von Tony LeVier drei Cosmic Wind Rennflugzeuge für das Goodyear Air Race gebaut.

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