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Dieser ehemalige RCAF Havilland DHC-1B-2 "Chipmunk" Trainer wurde 1958 von Art Scholl zu einem Kunstflieger umgebaut.

(ID 28237)

Lufthansa, D-AIQM, Airbus, A320-211, 12.10.2010, FRA, Frankfurt, Germany

Steve Wittman baute dieses Rennflugzeug 1948, genannt Little Bonzo , und gewann bis 1957 sieben große und unzählige kleine Pokale.

Dieser ehemalige RCAF Havilland DHC-1B-2 Chipmunk Trainer wurde 1958 von Art Scholl zu einem Kunstflieger umgebaut.
Die Maschine hängt eigentlich kopfüber von der Decke, ich habe das Bild gedreht damit kein Betrachter einen Kopfstand machen muss :-)

Dieser ehemalige RCAF Havilland DHC-1B-2 "Chipmunk" Trainer wurde 1958 von Art Scholl zu einem Kunstflieger umgebaut.
Die Maschine hängt eigentlich kopfüber von der Decke, ich habe das Bild gedreht damit kein Betrachter einen Kopfstand machen muss :-)

Pat_42 https://photos.app.goo.gl/5i1buwxCdZLuACVPA 30.01.2011, 797 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2010:12:03 10:29:42, Belichtungsdauer: 0.200 s (10/50) (1/5), Blende: f/3.3, ISO400, Brennweite: 4.70 (47/10)

1947 wurden von Tony LeVier drei Cosmic Wind Rennflugzeuge für das Goodyear Air Race gebaut.

Steve Wittman baute dieses Rennflugzeug 1948, genannt Little Bonzo , und gewann bis 1957 sieben große und unzählige kleine Pokale.

Dieser ehemalige RCAF Havilland DHC-1B-2 Chipmunk Trainer wurde 1958 von Art Scholl zu einem Kunstflieger umgebaut.

Lufthansa, D-AIQM, Airbus, A320-211, 12.10.2010, FRA, Frankfurt, Germany

Lufthansa, D-AIRX, Airbus, A321-131, 12.10.2010, FRA, Frankfurt, Germany

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Verhees Engineering, F-PDHZ, Verhees Delta 2B, S/N: 01. Flugplatzfest Wershofen/Eifel (EDRV) am 06.09.2025.

Verhees Engineering, F-PDHZ, Verhees Delta 2B, S/N: 01. Flugplatzfest Wershofen/Eifel (EDRV) am 06.09.2025. 
Heinz Haege

Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Sonstige, Flugplätze / Deutschland / Wershofen/Eifel (EDRV)

 18 1280x854 Px, 13.10.2025 

Verhees Engineering, F-PDHZ, Verhees Delta 2B, S/N: 01. Flugplatzfest Wershofen/Eifel (EDRV) am 06.09.2025.

Verhees Engineering, F-PDHZ, Verhees Delta 2B, S/N: 01. Flugplatzfest Wershofen/Eifel (EDRV) am 06.09.2025. 
Heinz Haege

Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Sonstige, Flugplätze / Deutschland / Wershofen/Eifel (EDRV)

 11 1280x854 Px, 13.10.2025 

Verhees Engineering, F-PDHZ, Verhees Delta 2B, S/N: 01. Flugplatzfest Wershofen/Eifel (EDRV) am 06.09.2025.

Verhees Engineering, F-PDHZ, Verhees Delta 2B, S/N: 01. Flugplatzfest Wershofen/Eifel (EDRV) am 06.09.2025. 
Heinz Haege

Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Sonstige, Flugplätze / Deutschland / Wershofen/Eifel (EDRV)

 19 1280x854 Px, 13.10.2025 

Elixir Aircraft, F-HEGB, zweisitziger Trainer mit Rotax-Motor aus französischer Produktion, AERO-Friedrichshafen am 10.4.2025

Elixir Aircraft, F-HEGB, zweisitziger Trainer mit Rotax-Motor aus französischer Produktion, AERO-Friedrichshafen am 10.4.2025 
rainer ullrich

Museen und Ausstellungen / Deutschland / Aero Friedrichshafen (FDH-EDNY), Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Sonstige

 60 1200x733 Px, 03.06.2025 

Weitere Bilder aus "Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Sonstige"

Steve Wittman baute dieses Rennflugzeug 1948, genannt Little Bonzo , und gewann bis 1957 sieben große und unzählige kleine Pokale.

1947 wurden von Tony LeVier drei Cosmic Wind Rennflugzeuge für das Goodyear Air Race gebaut.

Arthur Chester baute 1932 in seiner Garage dieses Sportflugzeug, dass später den Spitznamen The Jeep erhielt.

1937 baute Harry Crosby die CR-4 ganz aus genietetem Aluminium.

James Church entwickelte diesen Mitteldecker 1928.

James Church entwickelte diesen Mitteldecker 1928.

Obwohl Baujahr 1938, und völlig ohne elektronische Systeme, konnte Duane Cole (EAA 8) mit dieser Taylorcraft BF-50, N-21292, noch bis in die 1960er diverse Preise und Auszeichnungen gewinnen.

Obwohl Baujahr 1938, und völlig ohne elektronische Systeme, konnte Duane Cole (EAA 8) mit dieser Taylorcraft BF-50, N-21292, noch bis in die 1960er diverse Preise und Auszeichnungen gewinnen.

Speziell für Airshows entwickelte Joe Hughes (EAA 66003) die Super Stearman im Jahre 1977.

G-TWST, Silence Twister, 2009.05.24, EHVK, Volkel, Niederlande

G-TLAC, Sherwood Ranger ST, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany

F-PUSS, DynAero MCR-4 S, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany

F-PRUE, Jabiru Avion J-430, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany

Air-Force Netherlands, E-39 (PH-HOG), Fokker S-11/1, 2009.05.24, EHVK, Volkel, Niederlande

D-GULL, Let L-200 D Morava, 2009.07.17, EDMT, Tannheim (Tannkosh '09), Germany

D-GULL, Let L-200 D Morava, 2009.07.17, EDMT, Tannheim (Tannkosh '09), Germany

D-GGDH, Colomban MC-15 CriCri (das nenne ich ein Kleinflugzeug !), 2010.05.23, EDLG, Goch-Asperden, Germany

D-GGDH, Colomban MC-15 CriCri (das nenne ich ein Kleinflugzeug !), 2010.05.23, EDLG, Goch-Asperden, Germany

D-ERXA, Xtreme Air 300, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany

D-EPIO, Alpi Aviation Pioneer 300 Hawk, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany

Weitere Bilder aus "Museen und Ausstellungen / USA / EAA Airventure Museum Oshkosh"

Steve Wittman baute dieses Rennflugzeug 1948, genannt Little Bonzo , und gewann bis 1957 sieben große und unzählige kleine Pokale.

1947 wurden von Tony LeVier drei Cosmic Wind Rennflugzeuge für das Goodyear Air Race gebaut.

Arthur Chester baute 1932 in seiner Garage dieses Sportflugzeug, dass später den Spitznamen The Jeep erhielt.

1937 baute Harry Crosby die CR-4 ganz aus genietetem Aluminium.

James Church entwickelte diesen Mitteldecker 1928.

James Church entwickelte diesen Mitteldecker 1928.

Obwohl Baujahr 1938, und völlig ohne elektronische Systeme, konnte Duane Cole (EAA 8) mit dieser Taylorcraft BF-50, N-21292, noch bis in die 1960er diverse Preise und Auszeichnungen gewinnen.

Obwohl Baujahr 1938, und völlig ohne elektronische Systeme, konnte Duane Cole (EAA 8) mit dieser Taylorcraft BF-50, N-21292, noch bis in die 1960er diverse Preise und Auszeichnungen gewinnen.

Das erste zweisitzige Flugzeug von Curtis Pitts, die S-2, im EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).

Seitansicht des ersten Motorflugzeugs, dem Wright Flyer, im EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).

Nachbau des ersten Motorflugzeugs, dem Wright Flyer, im EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).

Speziell für Airshows entwickelte Joe Hughes (EAA 66003) die Super Stearman im Jahre 1977.

Bilder aus der Umgebung

United States > Wisconsin > Winnebago County > Oshkosh > Menominee South

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Nachbau des Prototyps der Pitts Special, NX528, zum 75ten Geburtstag von Curtis Pitt im Jahre 1990.

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James Church entwickelte diesen Mitteldecker 1928.

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Obwohl Baujahr 1938, und völlig ohne elektronische Systeme, konnte Duane Cole (EAA 8) mit dieser Taylorcraft BF-50, N-21292, noch bis in die 1960er diverse Preise und Auszeichnungen gewinnen.

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James Church entwickelte diesen Mitteldecker 1928.

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1937 baute Harry Crosby die CR-4 ganz aus genietetem Aluminium.

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Arthur Chester baute 1932 in seiner Garage dieses Sportflugzeug, dass später den Spitznamen The Jeep erhielt.

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Steve Wittman baute dieses Rennflugzeug 1948, genannt Little Bonzo , und gewann bis 1957 sieben große und unzählige kleine Pokale.

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Das erste zweisitzige Flugzeug von Curtis Pitts, die S-2, im EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).

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Blick über einen Teil der Ausstellungshalle im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

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Eine Replika der Laird Super Solution , NR12048, von 1931 im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

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Diese Fairchild FC-2W, NC3569, wurde 1926 als Luftaufklärer entworfen, und später zu einem Passagierflugzeug mit vier Sitzen neben dem Piloten umgebaut.

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Don Stits wollte ein noch kleineres Flugzeug als die Sky Baby seines Vaters Ray Stits bauen.

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Hughes Super Stearman im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

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Obwohl Baujahr 1938, und völlig ohne elektronische Systeme, konnte Duane Cole (EAA 8) mit dieser Taylorcraft BF-50, N-21292, noch bis in die 1960er diverse Preise und Auszeichnungen gewinnen.

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Die viersitzige Harlow PJC-2 war für ihre Zeit sehr fortschrittlich.

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1947 wurden von Tony LeVier drei Cosmic Wind Rennflugzeuge für das Goodyear Air Race gebaut.

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Blick über einen Teil der Ausstellungshalle im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

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Dieser ehemalige RCAF Havilland DHC-1B-2 Chipmunk Trainer wurde 1958 von Art Scholl zu einem Kunstflieger umgebaut.

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