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OE-FAT, Tecnam P-2006 T MMA, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany
OE-FAT, Tecnam P-2006 T MMA, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany
Wolfgang Kleuser

OE-7126, Aeropro Eurofox, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany
OE-7126, Aeropro Eurofox, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany
Wolfgang Kleuser

N87VK, Piper PA-22-108, 2010.05.23, EDLF, Grefrath-Niershorst, Germany
N87VK, Piper PA-22-108, 2010.05.23, EDLF, Grefrath-Niershorst, Germany
Wolfgang Kleuser

N8693T, Cessna F-182 C Skylane, 2010.05.22, EDLG, Goch-Asperden, Germany
N8693T, Cessna F-182 C Skylane, 2010.05.22, EDLG, Goch-Asperden, Germany
Wolfgang Kleuser

N860PC, Cirrus SR-22 G-3 GTS, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany
N860PC, Cirrus SR-22 G-3 GTS, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany
Wolfgang Kleuser

N8201D, Beechcraft H-35 Bonanza, 2010.05.23, EDLG, Goch-Asperden, Germany
N8201D, Beechcraft H-35 Bonanza, 2010.05.23, EDLG, Goch-Asperden, Germany
Wolfgang Kleuser

N777FY, Cessna P-210 N, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany
N777FY, Cessna P-210 N, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany
Wolfgang Kleuser

N7311Y, Piper PA-30 Twin Comanche, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany
N7311Y, Piper PA-30 Twin Comanche, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany
Wolfgang Kleuser

N708CB, Cirrus SR-22, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany
N708CB, Cirrus SR-22, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany
Wolfgang Kleuser

N6089U, Pitts S-2 B, 2010.09.05, Wanlo (b. Mönchengladbach), Germany
N6089U, Pitts S-2 B, 2010.09.05, Wanlo (b. Mönchengladbach), Germany
Wolfgang Kleuser

Dieses Flugzeug ist eine Replika der  Laird Super Solution , NR12048, von 1931. Das Original gewann 1930 das Thompson Trophy Race. 
Ursprünglich wollte man 1974 die Überreste einer im Smithsonian Museum befindlichen Maschine restaurieren, jedoch war der Zustand zu schlecht (siehe danebenliegende Tragfläche). 1981 wurde das Projekt dann fertig. Zu sehen im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).
Dieses Flugzeug ist eine Replika der "Laird Super Solution", NR12048, von 1931. Das Original gewann 1930 das Thompson Trophy Race. Ursprünglich wollte man 1974 die Überreste einer im Smithsonian Museum befindlichen Maschine restaurieren, jedoch war der Zustand zu schlecht (siehe danebenliegende Tragfläche). 1981 wurde das Projekt dann fertig. Zu sehen im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).
Pat_42

Die Piper J-3 Cub war in den 1930ern und 1940ern ein sehr beliebtes Ausbildungsflugzeug. Allein in 1940 machten 110.000 Flugschüler darauf ihre Lizenz. Weit über 20.000 Maschinen wurden gebaut. Diese im EAA Museum Oshkosh, WI hat die Seriennummer 22094 und wurde 1946 gebaut (3.12.10).
Die Piper J-3 Cub war in den 1930ern und 1940ern ein sehr beliebtes Ausbildungsflugzeug. Allein in 1940 machten 110.000 Flugschüler darauf ihre Lizenz. Weit über 20.000 Maschinen wurden gebaut. Diese im EAA Museum Oshkosh, WI hat die Seriennummer 22094 und wurde 1946 gebaut (3.12.10).
Pat_42

N6089U, Pitts S-2 B, 2010.09.05, Wanlo (b. Mönchengladbach), Germany
N6089U, Pitts S-2 B, 2010.09.05, Wanlo (b. Mönchengladbach), Germany
Wolfgang Kleuser

N6089U, Pitts S-2 B, 2010.09.05, Wanlo (b. Mönchengladbach), Germany
N6089U, Pitts S-2 B, 2010.09.05, Wanlo (b. Mönchengladbach), Germany
Wolfgang Kleuser

N521CD, Cirrus SR-22 G-3 GTS, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany
N521CD, Cirrus SR-22 G-3 GTS, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany
Wolfgang Kleuser

N502CD, Cirrus SR-22, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany
N502CD, Cirrus SR-22, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany
Wolfgang Kleuser

N427KW, Cirrus SR-22, 2010.04.08, DUS-EDDL, Düsseldorf, Germany
N427KW, Cirrus SR-22, 2010.04.08, DUS-EDDL, Düsseldorf, Germany
Wolfgang Kleuser

N399LS, Luscombe Silvaire S-LSA-8 R, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany
N399LS, Luscombe Silvaire S-LSA-8 R, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany
Wolfgang Kleuser

N1097L, Cessna 350 LC-42-550 FG, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany
N1097L, Cessna 350 LC-42-550 FG, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany
Wolfgang Kleuser

LY-AUS, Yakovlev Yak-54 B, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany
LY-AUS, Yakovlev Yak-54 B, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany
Wolfgang Kleuser

I-TRTC, Tecnam P-2002 Sierra, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany
I-TRTC, Tecnam P-2002 Sierra, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany
Wolfgang Kleuser

I-TFIX, Tecnam P-2600 T Fix, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany
I-TFIX, Tecnam P-2600 T Fix, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany
Wolfgang Kleuser

Dieser ehemalige RCAF Havilland DHC-1B-2  Chipmunk  Trainer wurde 1958 von Art Scholl zu einem Kunstflieger umgebaut.
Die Maschine hängt eigentlich kopfüber von der Decke, ich habe das Bild gedreht damit kein Betrachter einen Kopfstand machen muss :-)
Dieser ehemalige RCAF Havilland DHC-1B-2 "Chipmunk" Trainer wurde 1958 von Art Scholl zu einem Kunstflieger umgebaut. Die Maschine hängt eigentlich kopfüber von der Decke, ich habe das Bild gedreht damit kein Betrachter einen Kopfstand machen muss :-)
Pat_42

Steve Wittman baute dieses Rennflugzeug 1948, genannt  Little Bonzo , und gewann bis 1957 sieben große und unzählige kleine Pokale. Es bildete 1962 den Grundstock der Flugzeugsammlung des EAA Museums. (3.12.10)
Steve Wittman baute dieses Rennflugzeug 1948, genannt "Little Bonzo", und gewann bis 1957 sieben große und unzählige kleine Pokale. Es bildete 1962 den Grundstock der Flugzeugsammlung des EAA Museums. (3.12.10)
Pat_42

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