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D-MRPR, Tecnam P-92 Echo Super, 2009.07.17, EDMT, Tannheim (Tannkosh 2009), Germany
D-MRPR, Tecnam P-92 Echo Super, 2009.07.17, EDMT, Tannheim (Tannkosh 2009), Germany
Wolfgang Kleuser

Flugplätze / Deutschland / Tannheim (EDMT), Kleinflugzeuge / Ultraleicht / Tecnam, P-92

1075 1024x739 Px, 07.02.2011

D-MRWR, Remos G-3 600, 2010.09.05, EDLF, Grefrath-Niershorst, Germany
D-MRWR, Remos G-3 600, 2010.09.05, EDLF, Grefrath-Niershorst, Germany
Wolfgang Kleuser

Flugplätze / Deutschland / Grefrath-Niershorst (EDLF), Kleinflugzeuge / Ultraleicht / Remos, G-3

800 1024x739 Px, 07.02.2011

D-MSAR, Remos G-3 Mirage RS, 2010.09.05, Wanlo (b. Mönchengladbach), Germany
D-MSAR, Remos G-3 Mirage RS, 2010.09.05, Wanlo (b. Mönchengladbach), Germany
Wolfgang Kleuser

Kleinflugzeuge / Ultraleicht / Remos, G-3, Flugplätze / Deutschland / Wanlo (b. Mönchengladbach)

689 1024x739 Px, 07.02.2011

D-MSGX, Remos GX, 2010.09.05, Wanlo (b. Mönchengladbach), Germany
D-MSGX, Remos GX, 2010.09.05, Wanlo (b. Mönchengladbach), Germany
Wolfgang Kleuser

Kleinflugzeuge / Ultraleicht / Remos, GX, Flugplätze / Deutschland / Wanlo (b. Mönchengladbach)

897 1024x739 Px, 07.02.2011

D-MSMS, Rans S-12, 2010.09.05, EDLF, Grefrath-Niershorst, Germany
D-MSMS, Rans S-12, 2010.09.05, EDLF, Grefrath-Niershorst, Germany
Wolfgang Kleuser

Flugplätze / Deutschland / Grefrath-Niershorst (EDLF), Kleinflugzeuge / Ultraleicht / Rans S-

895 1024x739 Px, 07.02.2011

Hughes Super Stearman im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).
Hughes Super Stearman im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).
Pat_42

Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Sonstige, Museen und Ausstellungen / USA / EAA Airventure Museum Oshkosh

1016 1024x683 Px, 07.02.2011

Blick über einen Teil der Ausstellungshalle im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10). Vorne fliegt eine Wittman D-12 Bonzo von 1934, dahinter: Cosmic Wind von Tony LeVier, 1947. Little Bonzo von Steve Wittman, 1948. CR-4 von Harry Crosby, 1937. Sylvester Wittmann war ein sehr erfolgreicher Erbauer von Rennflugzeugen, der mehr Rennsiege erreichte als irgend ein anderer Pilot. Der Flughafen von Oshkosh wurde nach ihm benannt.
Blick über einen Teil der Ausstellungshalle im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10). Vorne fliegt eine Wittman D-12 "Bonzo" von 1934, dahinter: "Cosmic Wind" von Tony LeVier, 1947. "Little Bonzo" von Steve Wittman, 1948. CR-4 von Harry Crosby, 1937. Sylvester Wittmann war ein sehr erfolgreicher Erbauer von Rennflugzeugen, der mehr Rennsiege erreichte als irgend ein anderer Pilot. Der Flughafen von Oshkosh wurde nach ihm benannt.
Pat_42

Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Sonstige, Museen und Ausstellungen / USA / EAA Airventure Museum Oshkosh

1080 1024x768 Px, 07.02.2011

Eine Replika der Laird Super Solution , NR12048, von 1931 im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).
Eine Replika der "Laird Super Solution", NR12048, von 1931 im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).
Pat_42

Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Sonstige, Museen und Ausstellungen / USA / EAA Airventure Museum Oshkosh

1158 1024x683 Px, 07.02.2011

Diese Fairchild FC-2W, NC3569, wurde 1926 als Luftaufklärer entworfen, und später zu einem Passagierflugzeug mit vier Sitzen neben dem Piloten umgebaut. Bei der Interstate Airlines flog diese Maschine zuerst die Verbindung Atlanta-Chicago. Durch ihre faltbaren Tragflächen konnte sie platzsparend geparkt werden. Zu sehen im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).
Diese Fairchild FC-2W, NC3569, wurde 1926 als Luftaufklärer entworfen, und später zu einem Passagierflugzeug mit vier Sitzen neben dem Piloten umgebaut. Bei der Interstate Airlines flog diese Maschine zuerst die Verbindung Atlanta-Chicago. Durch ihre faltbaren Tragflächen konnte sie platzsparend geparkt werden. Zu sehen im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).
Pat_42

Historische Flugzeuge / Zivile Propellermaschinen / Sonstige, Museen und Ausstellungen / USA / EAA Airventure Museum Oshkosh

745 1024x576 Px, 07.02.2011

Eine Replika des Fokker DR-1 Dreideckers ist im EAA Museum Oshkosh, WI, zu sehen (3.12.10). Sie war eines der berühmtesten Flugzeuge aus dem ersten Weltkrieg, doch keine überstand den zweiten Weltkrieg. Diese Replika wurde ab 1960 von Walt Redfern (EAA 143) aufgebaut, und flog am 24. Juli 1964. Sie trägt die Abzeichen von Lt. Hans Weiß.
Eine Replika des Fokker DR-1 Dreideckers ist im EAA Museum Oshkosh, WI, zu sehen (3.12.10). Sie war eines der berühmtesten Flugzeuge aus dem ersten Weltkrieg, doch keine überstand den zweiten Weltkrieg. Diese Replika wurde ab 1960 von Walt Redfern (EAA 143) aufgebaut, und flog am 24. Juli 1964. Sie trägt die Abzeichen von Lt. Hans Weiß.
Pat_42

Historische Flugzeuge / Militärische Propellermaschinen / Sonstige, Museen und Ausstellungen / USA / EAA Airventure Museum Oshkosh

1412 1024x683 Px, 07.02.2011

Replika eines Gleiters von 1896, gebaut von Octave Chanute, im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10). Das Fluggerät war weder einfach zu steuern noch bequem zu fliegen. Der Pilot hängt mit den Armen in zwei Stangen, und die Beine dienen auch als Landefahrwerk . Schon bei leichtem Gegenwind hob die Konstruktion ab, und der Pilot steuerte nur mit Gewichtsverlagerung.
Replika eines Gleiters von 1896, gebaut von Octave Chanute, im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10). Das Fluggerät war weder einfach zu steuern noch bequem zu fliegen. Der Pilot hängt mit den Armen in zwei Stangen, und die Beine dienen auch als "Landefahrwerk". Schon bei leichtem Gegenwind hob die Konstruktion ab, und der Pilot steuerte nur mit Gewichtsverlagerung.
Pat_42

Sonstiges / Sonstige Fluggeräte / Drachenflieger, Fallschirm, etc., Museen und Ausstellungen / USA / EAA Airventure Museum Oshkosh

752 1024x576 Px, 07.02.2011

Ein Bates Tractor von 1912 im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10). Carl S. Bates baute mit 14 Jahren den ersten Gleiter, und 1908 sein erstes Flugzeug. Auch den Motor baute er selber.
Ein "Bates Tractor" von 1912 im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10). Carl S. Bates baute mit 14 Jahren den ersten Gleiter, und 1908 sein erstes Flugzeug. Auch den Motor baute er selber.
Pat_42

Historische Flugzeuge / Zivile Propellermaschinen / Sonstige, Museen und Ausstellungen / USA / EAA Airventure Museum Oshkosh

734 1024x576 Px, 07.02.2011

So hat Cessna mal angefangen: 1930 mit einem Gleitflieger, dem CG-2 Primary Glider , zu sehen im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).
So hat Cessna mal angefangen: 1930 mit einem Gleitflieger, dem "CG-2 Primary Glider", zu sehen im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).
Pat_42

Sonstiges / Sonstige Fluggeräte / Drachenflieger, Fallschirm, etc., Museen und Ausstellungen / USA / EAA Airventure Museum Oshkosh

745 1024x576 Px, 07.02.2011

So hat Cessna mal angefangen: 1930 mit einem Gleitflieger, dem CG-2 Primary Glider , zu sehen im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).
So hat Cessna mal angefangen: 1930 mit einem Gleitflieger, dem "CG-2 Primary Glider", zu sehen im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).
Pat_42

Sonstiges / Sonstige Fluggeräte / Drachenflieger, Fallschirm, etc., Museen und Ausstellungen / USA / EAA Airventure Museum Oshkosh

757 1024x576 Px, 07.02.2011

Stinson SM-8A “Junior” von 1932 im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10). Zu Das Begleitflugzeug zur 50-jährigen Jubiläumstour der Spirit of St. Louis 1977, N408Y, wurde Spirit of EAA genannt. So wie sie 1977 der Spirit of St. Louis hinterher flog, hängt sie auch im Museum hinter ihr.
Stinson SM-8A “Junior” von 1932 im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10). Zu Das Begleitflugzeug zur 50-jährigen Jubiläumstour der "Spirit of St. Louis" 1977, N408Y, wurde "Spirit of EAA" genannt. So wie sie 1977 der "Spirit of St. Louis" hinterher flog, hängt sie auch im Museum hinter ihr.
Pat_42

Historische Flugzeuge / Zivile Propellermaschinen / Sonstige, Museen und Ausstellungen / USA / EAA Airventure Museum Oshkosh

1310 1024x576 Px, 07.02.2011

Besucherterrasse des Flughafens Schönefeld in Berlin (08.09.09)
Besucherterrasse des Flughafens Schönefeld in Berlin (08.09.09)
Matthias Weber

Flughäfen / Deutschland / Berlin-Schönefeld (SXF-EDDB)

1195 1024x683 Px, 07.02.2011

Air Berlin Boeing 737-86J D-ABBP TXL Berlin [Tegel], Germany 09.09.09
Air Berlin Boeing 737-86J D-ABBP TXL Berlin [Tegel], Germany 09.09.09
Matthias Weber

Flughäfen / Deutschland / Berlin-Tegel "Otto Lilienthal" (TXL-EDDT)

435 1024x683 Px, 07.02.2011

TUIfly Boeing 737-3L9 D-AGEJ TXL Berlin [Tegel], Germany 09.09.09
TUIfly Boeing 737-3L9 D-AGEJ TXL Berlin [Tegel], Germany 09.09.09
Matthias Weber

Flughäfen / Deutschland / Berlin-Tegel "Otto Lilienthal" (TXL-EDDT)

387 1024x683 Px, 07.02.2011

Bau des Willy Brandt-Flughafens in Berlin-Schönefeld (09.09.09)
Bau des Willy Brandt-Flughafens in Berlin-Schönefeld (09.09.09)
Matthias Weber

Flughäfen / Deutschland / Berlin-Schönefeld (SXF-EDDB)

453 1024x683 Px, 07.02.2011

Swiss Airbus A320-214 TXL Berlin [Tegel], Germany 09.09.09
Swiss Airbus A320-214 TXL Berlin [Tegel], Germany 09.09.09
Matthias Weber

Flughäfen / Deutschland / Berlin-Tegel "Otto Lilienthal" (TXL-EDDT)

385 1024x682 Px, 07.02.2011

Air Berlin Boeing 737-76N D-ABBS TXL Berlin [Tegel], Germany 09.09.09
Air Berlin Boeing 737-76N D-ABBS TXL Berlin [Tegel], Germany 09.09.09
Matthias Weber

Flughäfen / Deutschland / Berlin-Tegel "Otto Lilienthal" (TXL-EDDT)

487 1024x683 Px, 07.02.2011

Berlin-Tegel Airport am 9. September 2009 um 17.00 Uhr
Berlin-Tegel Airport am 9. September 2009 um 17.00 Uhr
Matthias Weber

Flughäfen / Deutschland / Berlin-Tegel "Otto Lilienthal" (TXL-EDDT)

1843 1024x682 Px, 07.02.2011

Germany - Army, 71+31, Dornier-Bell, UH-1D Iroquois, 19.10.2010, ETSA, Landsberg-Penzing, Germany
Germany - Army, 71+31, Dornier-Bell, UH-1D Iroquois, 19.10.2010, ETSA, Landsberg-Penzing, Germany
Kurt Greul

Hubschrauber / Bell / UH-1, Militärflugplätze / Deutschland / Landsberg-Penzing (ETSA), Militär / Germany / Army

1363 1024x682 Px, 07.02.2011

Germany - Army, 73+20, Dornier-Bell, UH-1D Iroquois, 19.10.2010, ETSA, Landsberg-Penzing, Germany
Germany - Army, 73+20, Dornier-Bell, UH-1D Iroquois, 19.10.2010, ETSA, Landsberg-Penzing, Germany
Kurt Greul

Hubschrauber / Bell / UH-1, Militärflugplätze / Deutschland / Landsberg-Penzing (ETSA), Militär / Germany / Army

1589 1024x682 Px, 07.02.2011

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