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LY-AUS, Yakovlev Yak-54 B, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany
LY-AUS, Yakovlev Yak-54 B, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany
Wolfgang Kleuser

Flughäfen / Deutschland / Friedrichshafen (FDH-EDNY), Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Yak 54

1186 1024x739 Px, 31.01.2011

I-TRTC, Tecnam P-2002 Sierra, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany
I-TRTC, Tecnam P-2002 Sierra, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany
Wolfgang Kleuser

Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Tecnam, Flughäfen / Deutschland / Friedrichshafen (FDH-EDNY)

776 1024x739 Px, 31.01.2011

I-TFIX, Tecnam P-2600 T Fix, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany
I-TFIX, Tecnam P-2600 T Fix, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany
Wolfgang Kleuser

Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Tecnam, Flughäfen / Deutschland / Friedrichshafen (FDH-EDNY)

950 1024x739 Px, 31.01.2011

Lufthansa - Cargo, D-ALCS, McDonnell Douglas, MD11F, 12.10.2010, FRA, Frankfurt, Germany
Lufthansa - Cargo, D-ALCS, McDonnell Douglas, MD11F, 12.10.2010, FRA, Frankfurt, Germany
Kurt Greul

Flughäfen / Deutschland / Frankfurt am Main (FRA-EDDF), Fluggesellschaften / Europa / Lufthansa Cargo (LH-GEC), Fracht- und Transportflugzeuge / Boeing (McDonnell Douglas) / MD-11F

517 1024x682 Px, 30.01.2011

Cirrus Airlines, D-ALIA, Embreaer, 170, 12.10.2010, FRA, Frankfurt, Germany
Cirrus Airlines, D-ALIA, Embreaer, 170, 12.10.2010, FRA, Frankfurt, Germany
Kurt Greul

Flughäfen / Deutschland / Frankfurt am Main (FRA-EDDF), Fluggesellschaften / Europa / CIRRUS Airlines (C9), Passagierflugzeuge / Embraer / 170 (170-100)

478 1024x682 Px, 30.01.2011

Flybe, G-ECOM, Bombardier, Dash-8-402Q, 12.10.2010, FRA, Frankfurt, Germany
Flybe, G-ECOM, Bombardier, Dash-8-402Q, 12.10.2010, FRA, Frankfurt, Germany
Kurt Greul

Flughäfen / Deutschland / Frankfurt am Main (FRA-EDDF), Fluggesellschaften / Europa / Flybe (BE-BEE), Passagierflugzeuge / De Havilland Canada / DHC-8

454 1024x682 Px, 30.01.2011

JAL, JA736J, Boeing, B777-346ER, 12.10.2010, FRA, Frankfurt, Germany
JAL, JA736J, Boeing, B777-346ER, 12.10.2010, FRA, Frankfurt, Germany
Kurt Greul

Flughäfen / Deutschland / Frankfurt am Main (FRA-EDDF), Passagierflugzeuge / Boeing / 777, Fluggesellschaften / Asien / Japan Airlines (JAL)

536 1024x682 Px, 30.01.2011

Lufthansa, D-ABET, Boeing, B737-330, 12.10.2010, FRA, Frankfurt, Germany
Lufthansa, D-ABET, Boeing, B737-330, 12.10.2010, FRA, Frankfurt, Germany
Kurt Greul

Fluggesellschaften / Europa / Lufthansa (LH-DLH), Flughäfen / Deutschland / Frankfurt am Main (FRA-EDDF), Passagierflugzeuge / Boeing / 737-300

520 1024x682 Px, 30.01.2011

Air China, B-2385, Airbus, A340-313X, 12.10.2010, FRA, Frankfurt, Germany
Air China, B-2385, Airbus, A340-313X, 12.10.2010, FRA, Frankfurt, Germany
Kurt Greul

Flughäfen / Deutschland / Frankfurt am Main (FRA-EDDF), Passagierflugzeuge / Airbus / A 340-, Fluggesellschaften / Asien / Air China (CA-CCA)

663 1024x682 Px, 30.01.2011

Lufthansa, D-AIRX, Airbus, A321-131, 12.10.2010, FRA, Frankfurt, Germany
Lufthansa, D-AIRX, Airbus, A321-131, 12.10.2010, FRA, Frankfurt, Germany
Kurt Greul

Fluggesellschaften / Europa / Lufthansa (LH-DLH), Flughäfen / Deutschland / Frankfurt am Main (FRA-EDDF), Passagierflugzeuge / Airbus / A 321-100/200

578 1024x682 Px, 30.01.2011

Lufthansa, D-AIQM, Airbus, A320-211, 12.10.2010, FRA, Frankfurt, Germany
Lufthansa, D-AIQM, Airbus, A320-211, 12.10.2010, FRA, Frankfurt, Germany
Kurt Greul

Fluggesellschaften / Europa / Lufthansa (LH-DLH), Passagierflugzeuge / Airbus / A 320-200, Flughäfen / Deutschland / Frankfurt am Main (FRA-EDDF)

587 1024x682 Px, 30.01.2011

Dieser ehemalige RCAF Havilland DHC-1B-2 Chipmunk Trainer wurde 1958 von Art Scholl zu einem Kunstflieger umgebaut. Die Maschine hängt eigentlich kopfüber von der Decke, ich habe das Bild gedreht damit kein Betrachter einen Kopfstand machen muss :-)
Dieser ehemalige RCAF Havilland DHC-1B-2 "Chipmunk" Trainer wurde 1958 von Art Scholl zu einem Kunstflieger umgebaut. Die Maschine hängt eigentlich kopfüber von der Decke, ich habe das Bild gedreht damit kein Betrachter einen Kopfstand machen muss :-)
Pat_42

Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Sonstige, Museen und Ausstellungen / USA / EAA Airventure Museum Oshkosh

724 1024x575 Px, 30.01.2011

Steve Wittman baute dieses Rennflugzeug 1948, genannt Little Bonzo , und gewann bis 1957 sieben große und unzählige kleine Pokale. Es bildete 1962 den Grundstock der Flugzeugsammlung des EAA Museums. (3.12.10)
Steve Wittman baute dieses Rennflugzeug 1948, genannt "Little Bonzo", und gewann bis 1957 sieben große und unzählige kleine Pokale. Es bildete 1962 den Grundstock der Flugzeugsammlung des EAA Museums. (3.12.10)
Pat_42

Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Sonstige, Museen und Ausstellungen / USA / EAA Airventure Museum Oshkosh

1408 1024x576 Px, 30.01.2011

1947 wurden von Tony LeVier drei Cosmic Wind Rennflugzeuge für das Goodyear Air Race gebaut. Diese Maschine, N99CW, wurde in den späten 1950er nachgebaut. Zu sehen im EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).
1947 wurden von Tony LeVier drei "Cosmic Wind" Rennflugzeuge für das Goodyear Air Race gebaut. Diese Maschine, N99CW, wurde in den späten 1950er nachgebaut. Zu sehen im EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).
Pat_42

Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Sonstige, Museen und Ausstellungen / USA / EAA Airventure Museum Oshkosh

1158 1024x575 Px, 30.01.2011

Arthur Chester baute 1932 in seiner Garage dieses Sportflugzeug, dass später den Spitznamen The Jeep erhielt. In verschiedenen Air Races konnte er damit bis 1939 vordere Plätze belegen. Zu sehen im EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).
Arthur Chester baute 1932 in seiner Garage dieses Sportflugzeug, dass später den Spitznamen "The Jeep" erhielt. In verschiedenen Air Races konnte er damit bis 1939 vordere Plätze belegen. Zu sehen im EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).
Pat_42

Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Sonstige, Museen und Ausstellungen / USA / EAA Airventure Museum Oshkosh

948 1024x576 Px, 30.01.2011

1937 baute Harry Crosby die CR-4 ganz aus genietetem Aluminium. Sie war eins der schnellsten Rennflugzeuge ihrer Zeit. Die Maschine geriet völlig in Vergessenheit, und wurde erst Jahrzehnte später wieder entdeckt und von EAA-Mitgliedern aufgearbeitet. Zu sehen im EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).
1937 baute Harry Crosby die CR-4 ganz aus genietetem Aluminium. Sie war eins der schnellsten Rennflugzeuge ihrer Zeit. Die Maschine geriet völlig in Vergessenheit, und wurde erst Jahrzehnte später wieder entdeckt und von EAA-Mitgliedern aufgearbeitet. Zu sehen im EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).
Pat_42

Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Sonstige, Museen und Ausstellungen / USA / EAA Airventure Museum Oshkosh

1282 1024x768 Px, 30.01.2011

James Church entwickelte diesen Mitteldecker 1928. Nach Erfolgen bei einigen Air Races 1929 wurde es auch als Bausatz verkauft. Gene Chase restaurierte diese Maschine, N9167, von 1965 bis 1970. Zu sehen im EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).
James Church entwickelte diesen Mitteldecker 1928. Nach Erfolgen bei einigen Air Races 1929 wurde es auch als Bausatz verkauft. Gene Chase restaurierte diese Maschine, N9167, von 1965 bis 1970. Zu sehen im EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).
Pat_42

Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Sonstige, Museen und Ausstellungen / USA / EAA Airventure Museum Oshkosh

702 1024x576 Px, 30.01.2011

James Church entwickelte diesen Mitteldecker 1928. Nach Erfolgen bei einigen Air Races 1929 wurde es auch als Bausatz verkauft. Gene Chase restaurierte diese Maschine, N9167, von 1965 bis 1970. Zu sehen im EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).
James Church entwickelte diesen Mitteldecker 1928. Nach Erfolgen bei einigen Air Races 1929 wurde es auch als Bausatz verkauft. Gene Chase restaurierte diese Maschine, N9167, von 1965 bis 1970. Zu sehen im EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).
Pat_42

Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Sonstige, Museen und Ausstellungen / USA / EAA Airventure Museum Oshkosh

947 1024x576 Px, 30.01.2011

Obwohl Baujahr 1938, und völlig ohne elektronische Systeme, konnte Duane Cole (EAA 8) mit dieser Taylorcraft BF-50, N-21292, noch bis in die 1960er diverse Preise und Auszeichnungen gewinnen. Zu sehen im EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).
Obwohl Baujahr 1938, und völlig ohne elektronische Systeme, konnte Duane Cole (EAA 8) mit dieser Taylorcraft BF-50, N-21292, noch bis in die 1960er diverse Preise und Auszeichnungen gewinnen. Zu sehen im EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).
Pat_42

Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Sonstige, Museen und Ausstellungen / USA / EAA Airventure Museum Oshkosh

697 1024x576 Px, 30.01.2011

Obwohl Baujahr 1938, und völlig ohne elektronische Systeme, konnte Duane Cole (EAA 8) mit dieser Taylorcraft BF-50, N-21292, noch bis in die 1960er diverse Preise und Auszeichnungen gewinnen. Das Pedal-Flugzeug im Vordergrund schenkte er seinem Sohn Rolly 1941 zum zweiten Geburtstag. Zu sehen im EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).
Obwohl Baujahr 1938, und völlig ohne elektronische Systeme, konnte Duane Cole (EAA 8) mit dieser Taylorcraft BF-50, N-21292, noch bis in die 1960er diverse Preise und Auszeichnungen gewinnen. Das Pedal-Flugzeug im Vordergrund schenkte er seinem Sohn Rolly 1941 zum zweiten Geburtstag. Zu sehen im EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).
Pat_42

Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Sonstige, Museen und Ausstellungen / USA / EAA Airventure Museum Oshkosh

803 1024x576 Px, 30.01.2011

Das erste zweisitzige Flugzeug von Curtis Pitts, die S-2, im EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10). Hier der Prototyp, N22Q, von 1966.
Das erste zweisitzige Flugzeug von Curtis Pitts, die S-2, im EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10). Hier der Prototyp, N22Q, von 1966.
Pat_42

Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Pitts, Museen und Ausstellungen / USA / EAA Airventure Museum Oshkosh

1092 1024x576 Px, 30.01.2011

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