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Bilder und Fotos von Flugzeugen und Hubschraubern vom 2. Oktober 2017

Auf Flugzeug-bild.de hochgeladene Bilder im Oktober 2017:

2. Oktober 2017 (48 Bilder)

privat, D-ABCD, Bombardier (Canadair), Challenger 604 (CL-600-2B16), 22.08.2017, MUC-EDDM, München, Germany
privat, D-ABCD, Bombardier (Canadair), Challenger 604 (CL-600-2B16), 22.08.2017, MUC-EDDM, München, Germany
Wolfgang Kleuser

LATAM Airlines Brasil (JJ-TAM), A7-AMB, Airbus, A 350-941 (lst. QR = PR-XTF), 22.08.2017, MUC-EDDM, München, Germany
LATAM Airlines Brasil (JJ-TAM), A7-AMB, Airbus, A 350-941 (lst. QR = PR-XTF), 22.08.2017, MUC-EDDM, München, Germany
Wolfgang Kleuser

LATAM Airlines Brasil (JJ-TAM), A7-AMB, Airbus, A 350-941 (lst. QR = PR-XTF), 22.08.2017, MUC-EDDM, München, Germany
LATAM Airlines Brasil (JJ-TAM), A7-AMB, Airbus, A 350-941 (lst. QR = PR-XTF), 22.08.2017, MUC-EDDM, München, Germany
Wolfgang Kleuser

Lufthansa (LH-DLH), D-AIUT, Airbus, A 320-214 sl, 22.08.2017, MUC-EDDM, München, Germany
Lufthansa (LH-DLH), D-AIUT, Airbus, A 320-214 sl, 22.08.2017, MUC-EDDM, München, Germany
Wolfgang Kleuser

Air Dolomiti (EN-DLA), I-ADJP  I Puritani ~ di Vincenzo Bellini , Embraer, 195 LR (190-200 LR), 22.08.2017, MUC-EDDM, München, Germany
Air Dolomiti (EN-DLA), I-ADJP "I Puritani ~ di Vincenzo Bellini", Embraer, 195 LR (190-200 LR), 22.08.2017, MUC-EDDM, München, Germany
Wolfgang Kleuser

Air Dolomiti (EN-DLA), I-ADJP  I Puritani ~ di Vincenzo Bellini , Embraer, 195 LR (190-200 LR), 22.08.2017, MUC-EDDM, München, Germany
Air Dolomiti (EN-DLA), I-ADJP "I Puritani ~ di Vincenzo Bellini", Embraer, 195 LR (190-200 LR), 22.08.2017, MUC-EDDM, München, Germany
Wolfgang Kleuser

Air Dolomiti (EN-DLA), I-ADJP  I Puritani ~ di Vincenzo Bellini , Embraer, 195 LR (190-200 LR), 22.08.2017, MUC-EDDM, München, Germany
Air Dolomiti (EN-DLA), I-ADJP "I Puritani ~ di Vincenzo Bellini", Embraer, 195 LR (190-200 LR), 22.08.2017, MUC-EDDM, München, Germany
Wolfgang Kleuser

Nouvelair Tunesie (BJ-LBT), TS-INP, Airbus, A 320-214, 22.08.2017, MUC-EDDM, München, Germany
Nouvelair Tunesie (BJ-LBT), TS-INP, Airbus, A 320-214, 22.08.2017, MUC-EDDM, München, Germany
Wolfgang Kleuser

Nouvelair Tunesie (BJ-LBT), TS-INP, Airbus, A 320-214, 22.08.2017, MUC-EDDM, München, Germany
Nouvelair Tunesie (BJ-LBT), TS-INP, Airbus, A 320-214, 22.08.2017, MUC-EDDM, München, Germany
Wolfgang Kleuser

SunExpress (XQ-SXS), TC-SEE, Boeing, 737-8CX wl, 22.08.2017, MUC-EDDM, München, Germany
SunExpress (XQ-SXS), TC-SEE, Boeing, 737-8CX wl, 22.08.2017, MUC-EDDM, München, Germany
Wolfgang Kleuser

Vueling, EC-MGF, Airbus, A319-111, 10.09.2017, BCN, Barcelona, Spain
Vueling, EC-MGF, Airbus, A319-111, 10.09.2017, BCN, Barcelona, Spain
Kurt Greul

Ryanair, EI-DWY, Boeing, B737-8AS, 10.09.2017, BCN, Barcelona, Spain
Ryanair, EI-DWY, Boeing, B737-8AS, 10.09.2017, BCN, Barcelona, Spain
Kurt Greul

United Airlines, N67052, Boeing, B767-424ER, 10.09.2017, BCN, Barcelona, Spain
United Airlines, N67052, Boeing, B767-424ER, 10.09.2017, BCN, Barcelona, Spain
Kurt Greul

Vueling, EC-JSY, Airbus, A320-214, 10.09.2017, BCN, Barcelona, Spain
Vueling, EC-JSY, Airbus, A320-214, 10.09.2017, BCN, Barcelona, Spain
Kurt Greul

Ryanair, EI-FOH, Boeing, B737-8AS, 10.09.2017, BCN, Barcelona, Spain
Ryanair, EI-FOH, Boeing, B737-8AS, 10.09.2017, BCN, Barcelona, Spain
Kurt Greul

Swift Air, EC-HTS, Embraer, EMB-120 Brasilia, 10.09.2017, BCN, Barcelona, Spain
Swift Air, EC-HTS, Embraer, EMB-120 Brasilia, 10.09.2017, BCN, Barcelona, Spain
Kurt Greul

Turkish Airlines, TC-LOC, Airbus, A330-243, 10.09.2017, BCN, Barcelona, Spain
Turkish Airlines, TC-LOC, Airbus, A330-243, 10.09.2017, BCN, Barcelona, Spain
Kurt Greul

Vueling, EC-MRF, Airbus, A321-231, 10.09.2017, BCN, Barcelona, Spain
Vueling, EC-MRF, Airbus, A321-231, 10.09.2017, BCN, Barcelona, Spain
Kurt Greul

Norwegian Air UK, G-CJGI, Boeing ,B787-9 Dreamliner, 10.09.2017, BCN, Barcelona, Spain
Norwegian Air UK, G-CJGI, Boeing ,B787-9 Dreamliner, 10.09.2017, BCN, Barcelona, Spain
Kurt Greul

Heißluftballon D-OAAT  Covestro  schwebt auf den Landeplatz bei Euskirchen zu - 13.08.2017
Heißluftballon D-OAAT "Covestro" schwebt auf den Landeplatz bei Euskirchen zu - 13.08.2017
Rolf Reinhardt

Sonstiges / Sonstige Fluggeräte / Heißluftballone

614 1200x823 Px, 02.10.2017

BK 117B-2 D-HBKK des ADAC vor der Werft in Bonn-Hangelar - 07.07.2017
BK 117B-2 D-HBKK des ADAC vor der Werft in Bonn-Hangelar - 07.07.2017
Rolf Reinhardt

C 172 R SkyHawk D-ETTD, taxy in EDKB 07.07.2017
C 172 R SkyHawk D-ETTD, taxy in EDKB 07.07.2017
Rolf Reinhardt

Eine Boeing 707 vom Typ E-6B Mercury, gesehen am 24.9.17 zwischen Oppenweiler und Rietenau.


Bei der E-6B Mercury handelt es sich um einen fliegenden Kommandoposten der US Navy, der auf der Boeing 707, einem Passagierflugzeug, basiert. Auf den ersten Blick ist sie für Laien kaum von einem Airliner zu unterscheiden. Doch die einschlägige Webseite nationalinterest.org bezeichnet das Flugzeug als das „womöglich tödlichste Flugzeug des Pentagon“. Denn der Zweck der Maschinen ist, den Kontakt zwischen der US-Regierung und ihren Atomstreitkräften wie U-Booten oder Langstreckenraketen selbst im Fall eines Atomkriegs aufrecht zu erhalten. Der Spitzname dieser (und ähnlich ausgelegter) Maschinen lautet daher „Doomsday Planes“ – Flugzeuge des Jüngsten Gerichts. In Zeiten des Kalten Krieges, in denen die E-6 gebaut wurden, war ständig mindestens eines dieser Flugzeuge in der Luft – heutzutage wird angeblich immer eine Maschine alarmbereit am Boden vorgehalten.
Eine Boeing 707 vom Typ E-6B Mercury, gesehen am 24.9.17 zwischen Oppenweiler und Rietenau. Bei der E-6B Mercury handelt es sich um einen fliegenden Kommandoposten der US Navy, der auf der Boeing 707, einem Passagierflugzeug, basiert. Auf den ersten Blick ist sie für Laien kaum von einem Airliner zu unterscheiden. Doch die einschlägige Webseite nationalinterest.org bezeichnet das Flugzeug als das „womöglich tödlichste Flugzeug des Pentagon“. Denn der Zweck der Maschinen ist, den Kontakt zwischen der US-Regierung und ihren Atomstreitkräften wie U-Booten oder Langstreckenraketen selbst im Fall eines Atomkriegs aufrecht zu erhalten. Der Spitzname dieser (und ähnlich ausgelegter) Maschinen lautet daher „Doomsday Planes“ – Flugzeuge des Jüngsten Gerichts. In Zeiten des Kalten Krieges, in denen die E-6 gebaut wurden, war ständig mindestens eines dieser Flugzeuge in der Luft – heutzutage wird angeblich immer eine Maschine alarmbereit am Boden vorgehalten.
Jürgen Pfeifer

Militär / USA / Navy, Militärflugzeuge / Boeing / E-6B Mercury

818  2 1200x801 Px, 02.10.2017

Eine Boeing 707 vom Typ E-6B Mercury, gesehen am 24.9.17 zwischen Oppenweiler und Rietenau.


Bei der E-6B Mercury handelt es sich um einen fliegenden Kommandoposten der US Navy, der auf der Boeing 707, einem Passagierflugzeug, basiert. Auf den ersten Blick ist sie für Laien kaum von einem Airliner zu unterscheiden. Doch die einschlägige Webseite nationalinterest.org bezeichnet das Flugzeug als das „womöglich tödlichste Flugzeug des Pentagon“. Denn der Zweck der Maschinen ist, den Kontakt zwischen der US-Regierung und ihren Atomstreitkräften wie U-Booten oder Langstreckenraketen selbst im Fall eines Atomkriegs aufrecht zu erhalten. Der Spitzname dieser (und ähnlich ausgelegter) Maschinen lautet daher „Doomsday Planes“ – Flugzeuge des Jüngsten Gerichts. In Zeiten des Kalten Krieges, in denen die E-6 gebaut wurden, war ständig mindestens eines dieser Flugzeuge in der Luft – heutzutage wird angeblich immer eine Maschine alarmbereit am Boden vorgehalten.
Eine Boeing 707 vom Typ E-6B Mercury, gesehen am 24.9.17 zwischen Oppenweiler und Rietenau. Bei der E-6B Mercury handelt es sich um einen fliegenden Kommandoposten der US Navy, der auf der Boeing 707, einem Passagierflugzeug, basiert. Auf den ersten Blick ist sie für Laien kaum von einem Airliner zu unterscheiden. Doch die einschlägige Webseite nationalinterest.org bezeichnet das Flugzeug als das „womöglich tödlichste Flugzeug des Pentagon“. Denn der Zweck der Maschinen ist, den Kontakt zwischen der US-Regierung und ihren Atomstreitkräften wie U-Booten oder Langstreckenraketen selbst im Fall eines Atomkriegs aufrecht zu erhalten. Der Spitzname dieser (und ähnlich ausgelegter) Maschinen lautet daher „Doomsday Planes“ – Flugzeuge des Jüngsten Gerichts. In Zeiten des Kalten Krieges, in denen die E-6 gebaut wurden, war ständig mindestens eines dieser Flugzeuge in der Luft – heutzutage wird angeblich immer eine Maschine alarmbereit am Boden vorgehalten.
Jürgen Pfeifer

Air Busan, D-AYAJ, Reg. HL8099, MSN 7923, Airbus A 321-231 (SL), 29.09.2017, XFW-EDHI, Hamburg-Finkenwerder, Germany
Air Busan, D-AYAJ, Reg. HL8099, MSN 7923, Airbus A 321-231 (SL), 29.09.2017, XFW-EDHI, Hamburg-Finkenwerder, Germany
Henryk Konrad

Vietjet Air, D-AZAU, Reg. VN-A632,MSN 7888, Airbus A 321-231 (SL), 29.09.2017, XFW-EDHI, Hamburg-Finkenwerder, Germany
Vietjet Air, D-AZAU, Reg. VN-A632,MSN 7888, Airbus A 321-231 (SL), 29.09.2017, XFW-EDHI, Hamburg-Finkenwerder, Germany
Henryk Konrad

Emirates, F-WWAP, Reg. A6-EUT, MSN 0236, Airbus A 380-842,29.09.2017, XFW-EDHI, Hamburg-Finkenwerder, Germany (Testflug F2)
Emirates, F-WWAP, Reg. A6-EUT, MSN 0236, Airbus A 380-842,29.09.2017, XFW-EDHI, Hamburg-Finkenwerder, Germany (Testflug F2)
Henryk Konrad

Frontier Airlines , D-AVXY, Reg. N720FR, MSN 7852, Airbus A 321-211 (SL), 29.09.2017, XFW-EDHI, Hamburg-Finkenwerder, Germany
Frontier Airlines , D-AVXY, Reg. N720FR, MSN 7852, Airbus A 321-211 (SL), 29.09.2017, XFW-EDHI, Hamburg-Finkenwerder, Germany
Henryk Konrad

Frontier Airlines, D-AVXY, Reg. N720FR, MSN 7852, Airbus A 321-211 (SL), 29.09.2017, XFW-EDHI, Hamburg-Finkenwerder, Germany
Frontier Airlines, D-AVXY, Reg. N720FR, MSN 7852, Airbus A 321-211 (SL), 29.09.2017, XFW-EDHI, Hamburg-Finkenwerder, Germany
Henryk Konrad

Cathay Pacific Airways, F-WZGT, Reg. B-LRU, MSN 0148, Airbus A 350-941,29.09.2017, XFW-EDHI, Hamburg-Finkenwerder, Germany
Cathay Pacific Airways, F-WZGT, Reg. B-LRU, MSN 0148, Airbus A 350-941,29.09.2017, XFW-EDHI, Hamburg-Finkenwerder, Germany
Henryk Konrad

Cathay Pacific Airways, F-WZGT, Reg. B-LRU, MSN 0148, Airbus A 350-941,29.09.2017, XFW-EDHI, Hamburg-Finkenwerder, Germany
Cathay Pacific Airways, F-WZGT, Reg. B-LRU, MSN 0148, Airbus A 350-941,29.09.2017, XFW-EDHI, Hamburg-Finkenwerder, Germany
Henryk Konrad

Cathay Pacific Airways, F-WZGT, Reg. B-LRU, MSN 0148, Airbus A 350-941,29.09.2017, XFW-EDHI, Hamburg-Finkenwerder, Germany
Cathay Pacific Airways, F-WZGT, Reg. B-LRU, MSN 0148, Airbus A 350-941,29.09.2017, XFW-EDHI, Hamburg-Finkenwerder, Germany
Henryk Konrad

Wizzair, HA-LXV, MSN 7826, Airbus A 321-231 (SL), 29.09.2017, XFW-EDHI, Hamburg-Finkenwerder (Delivery Flug XFW-BUD)
Wizzair, HA-LXV, MSN 7826, Airbus A 321-231 (SL), 29.09.2017, XFW-EDHI, Hamburg-Finkenwerder (Delivery Flug XFW-BUD)
Henryk Konrad

Wizzair, HA-LXV, MSN 7826, Airbus A 321-231 (SL), 29.09.2017, XFW-EDHI, Hamburg-Finkenwerder, Germany (Delivery Flug XFW-BUD)
Wizzair, HA-LXV, MSN 7826, Airbus A 321-231 (SL), 29.09.2017, XFW-EDHI, Hamburg-Finkenwerder, Germany (Delivery Flug XFW-BUD)
Henryk Konrad





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