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Eine Replika des Fokker DR-1 Dreideckers ist im EAA Museum Oshkosh, WI, zu sehen (3.12.10).

(ID 28302)

Die viersitzige Harlow PJC-2 war für ihre Zeit sehr fortschrittlich.

Die Curtis Jenny war das erste in Großserie gebaute Flugzeug Amerikas.

Eine Replika des Fokker DR-1 Dreideckers ist im EAA Museum Oshkosh, WI, zu sehen (3.12.10). Sie war eines der berühmtesten Flugzeuge aus dem ersten Weltkrieg, doch keine überstand den zweiten Weltkrieg. Diese Replika wurde ab 1960 von Walt Redfern (EAA 143) aufgebaut, und flog am 24. Juli 1964. Sie trägt die Abzeichen von Lt. Hans Weiß.

Eine Replika des Fokker DR-1 Dreideckers ist im EAA Museum Oshkosh, WI, zu sehen (3.12.10). Sie war eines der berühmtesten Flugzeuge aus dem ersten Weltkrieg, doch keine überstand den zweiten Weltkrieg. Diese Replika wurde ab 1960 von Walt Redfern (EAA 143) aufgebaut, und flog am 24. Juli 1964. Sie trägt die Abzeichen von Lt. Hans Weiß.

Pat_42 https://photos.app.goo.gl/5i1buwxCdZLuACVPA 31.01.2011, 1093 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2010:12:03 10:38:46, Belichtungsdauer: 0.125 s (10/80) (1/8), Blende: f/4.3, ISO400, Brennweite: 9.30 (93/10)

Diese Curtis Pusher wurde 1912 gebaut, kostete damals $5000, und wurde zur Pilotenausbildung genutzt.

Die Curtis Jenny war das erste in Großserie gebaute Flugzeug Amerikas.

Eine Replika des Fokker DR-1 Dreideckers ist im EAA Museum Oshkosh, WI, zu sehen (3.12.10).

Die viersitzige Harlow PJC-2 war für ihre Zeit sehr fortschrittlich.

Die Piper J-3 Cub war in den 1930ern und 1940ern ein sehr beliebtes Ausbildungsflugzeug.

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Privat, D-EUDT, Focke-Wulf Fw44 Stieglitz, S/N: 2775. Flugplatzfest Wershofen/Eifel (EDRV) am 06.09.2025.

Privat, D-EUDT, Focke-Wulf Fw44 Stieglitz, S/N: 2775. Flugplatzfest Wershofen/Eifel (EDRV) am 06.09.2025. 
Heinz Haege

Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Focke Wulf FW-44 Stieglitz, Historische Flugzeuge / Zivile Propellermaschinen / Sonstige, Flugplätze / Deutschland / Wershofen/Eifel (EDRV)

 74 1280x854 Px, 13.10.2025 

Privat, D-EUDT, Focke-Wulf Fw44 Stieglitz, S/N: 2775. Flugplatzfest Wershofen/Eifel (EDRV) am 06.09.2025.

Privat, D-EUDT, Focke-Wulf Fw44 Stieglitz, S/N: 2775. Flugplatzfest Wershofen/Eifel (EDRV) am 06.09.2025. 
Heinz Haege

Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Focke Wulf FW-44 Stieglitz, Historische Flugzeuge / Zivile Propellermaschinen / Sonstige, Flugplätze / Deutschland / Wershofen/Eifel (EDRV)

 71 1280x854 Px, 13.10.2025 

Privat, D-EUDT, Focke-Wulf Fw44 Stieglitz, S/N: 2775. Bonn-Hangelar (EDKB), 17.05.2025.

Privat, D-EUDT, Focke-Wulf Fw44 Stieglitz, S/N: 2775. Bonn-Hangelar (EDKB), 17.05.2025. 
Heinz Haege

Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Focke Wulf FW-44 Stieglitz, Historische Flugzeuge / Zivile Propellermaschinen / Sonstige, Flugplätze / Deutschland / Bonn-Hangelar (EDKB)

 118 1280x854 Px, 25.05.2025 

Privat, D-EUDT, Focke-Wulf Fw44 Stieglitz, S/N: 2775. Bonn-Hangelar (EDKB), 17.05.2025.

Privat, D-EUDT, Focke-Wulf Fw44 Stieglitz, S/N: 2775. Bonn-Hangelar (EDKB), 17.05.2025. 
Heinz Haege

Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Focke Wulf FW-44 Stieglitz, Historische Flugzeuge / Zivile Propellermaschinen / Sonstige, Flugplätze / Deutschland / Bonn-Hangelar (EDKB)

 105 1280x854 Px, 25.05.2025 

Weitere Bilder aus "Historische Flugzeuge / Zivile Propellermaschinen / Sonstige"

Die Curtis Jenny war das erste in Großserie gebaute Flugzeug Amerikas.

Diese Curtis Pusher wurde 1912 gebaut, kostete damals $5000, und wurde zur Pilotenausbildung genutzt.

Seitansicht des ersten Motorflugzeugs, dem Wright Flyer, im EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).

Nachbau des ersten Motorflugzeugs, dem Wright Flyer, im EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).

Fw-44 Stieglitz, D-ETUF, Breitscheid 21.08.2010

Dornier Do-27, D-EBAC, zivil und militärisch eingesetzt, beim Start in Breitscheid - 21.08.2010

CASA 1-131 / Bücker 131 Jungmann beim Flugtag in Breitscheid - 21.08.2010

Bücker Bü-181 Bestmann in Breitscheid - 21.08.2010

Bücker 131 Jungmann, D-EFQP, abgestellt am Flugplatz Breitscheid - 21.08.2010

Private, YU-DOG, Utra, 66, 07.08.2010, LHKE, Kecskemet, Hungary

Private, HA-PAO, Polikarpov, PO-2, 07.08.2010, LHKE, Kecskemet, Hungary

AN-2, russischer Doppeldecker ,gesehen in Tannheim, Aug.2010

Ein Dornier fligt über die Schweiz nach St-Gallen.

Milius My-102 Tornado, Baujahr 1971, 200 PS, D-EMYS, auf dem Flugtag in Breitscheid - 21.08.2010

Private, F-AZVG, Dassault, MD-312 Flamant, 26.06.2010, LFQI, Cambrai-Epinoy, France

Bücker 131 Jungmann, D-EDWD, auf dem Flugtag in Breitscheid - 21.08.2010

Die An-2 D-FONC bei ihren Dauerrundflügen in Breitscheid - 21.08.2010

Casa 1-131 (Bücker 131 Jungmann), spanischer Lizenzbau, auf dem Flugtag am Flugplatz Breitscheid - 21.08.2010

An-2 D-FONC, eingehüllt im Abgasnebel, auf dem Flugtag in Breitscheid - 21.08.2010

Weitere Bilder aus "Museen und Ausstellungen / USA / EAA Airventure Museum Oshkosh"

Dieser ehemalige RCAF Havilland DHC-1B-2 Chipmunk Trainer wurde 1958 von Art Scholl zu einem Kunstflieger umgebaut.

Steve Wittman baute dieses Rennflugzeug 1948, genannt Little Bonzo , und gewann bis 1957 sieben große und unzählige kleine Pokale.

1947 wurden von Tony LeVier drei Cosmic Wind Rennflugzeuge für das Goodyear Air Race gebaut.

Arthur Chester baute 1932 in seiner Garage dieses Sportflugzeug, dass später den Spitznamen The Jeep erhielt.

1937 baute Harry Crosby die CR-4 ganz aus genietetem Aluminium.

James Church entwickelte diesen Mitteldecker 1928.

James Church entwickelte diesen Mitteldecker 1928.

Obwohl Baujahr 1938, und völlig ohne elektronische Systeme, konnte Duane Cole (EAA 8) mit dieser Taylorcraft BF-50, N-21292, noch bis in die 1960er diverse Preise und Auszeichnungen gewinnen.

Obwohl Baujahr 1938, und völlig ohne elektronische Systeme, konnte Duane Cole (EAA 8) mit dieser Taylorcraft BF-50, N-21292, noch bis in die 1960er diverse Preise und Auszeichnungen gewinnen.

Das erste zweisitzige Flugzeug von Curtis Pitts, die S-2, im EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).

Speziell für Airshows entwickelte Joe Hughes (EAA 66003) die Super Stearman im Jahre 1977.

Nachbau des Prototyps der Pitts Special, NX528, zum 75ten Geburtstag von Curtis Pitt im Jahre 1990.

Bilder aus der Umgebung

United States > Wisconsin > Winnebago County > Oshkosh > North Park

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Speziell für Airshows entwickelte Joe Hughes (EAA 66003) die Super Stearman im Jahre 1977.

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Nachbau des ersten Motorflugzeugs, dem Wright Flyer, im EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).

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Seitansicht des ersten Motorflugzeugs, dem Wright Flyer, im EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).

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Diese Curtis Pusher wurde 1912 gebaut, kostete damals $5000, und wurde zur Pilotenausbildung genutzt.

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Die Curtis Jenny war das erste in Großserie gebaute Flugzeug Amerikas.

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Die Piper J-3 Cub war in den 1930ern und 1940ern ein sehr beliebtes Ausbildungsflugzeug.

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Die Pober Sport P-5 wurde 1959 vom EAA Präsidenten Paul Poberezny entworfen und gebaut.

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Replika einer Curtiss P-6E Hawk im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

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Der Little Wing LW-5 Autogyro wurde von Ron Herron und Andy Keech gebaut und hört auf den Namen Woodstock .

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Die RCH-1 wurde von Ray Hegy von 1950 bis 1958 gebaut.

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Die Glasair Ham2 war der erste aus vorgeformten Fieberglas-Teilen bestehende Flugzeug-Bausatz.

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Replika einer Nieuport 11 , gebaut 2003 von Tom Huntley, im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

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Dieser Prototyp, N6077V, des EAA Doppeldeckers wurde von Studenten der St.

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Das AEROCAR wurde 1949 von Moulton Taylor fertiggestellt.

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Die Skybaby wurde von Ray Stits nur zu einem Zweck gebaut: zu zeigen dass ein so winziges Flugzeug einen Menschen tragen kann.

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Der Prototyp der Lancair 200 im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

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Ein Antares MA-30, entwickelt vom Russischen Ingenieur Sergey Zozulya, im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

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Diese Fairchild FC-2W, NC3569, wurde 1926 als Luftaufklärer entworfen, und später zu einem Passagierflugzeug mit vier Sitzen neben dem Piloten umgebaut.

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