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Dieser Prototyp, N6077V, des EAA Doppeldeckers wurde von Studenten der St.

(ID 28306)

Die Pober Sport P-5 wurde 1959 vom EAA Präsidenten Paul Poberezny entworfen und gebaut.

Dieses Flugzeug ist eine Replika der Laird Super Solution , NR12048, von 1931.

Dieser Prototyp, N6077V, des EAA Doppeldeckers wurde von Studenten der St. Rita's High School in Chicago in den Jahren 1957-19690 entworfen. Es wurde dann zur Grundlage des Project Schoolflight der EAA, denn der einfache Entwurf machte es möglich, dass an Schulen tausende dieser Flugzeuge im Unterricht gebaut werden konnten. Zu sehen im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

Dieser Prototyp, N6077V, des EAA Doppeldeckers wurde von Studenten der St. Rita's High School in Chicago in den Jahren 1957-19690 entworfen. Es wurde dann zur Grundlage des "Project Schoolflight" der EAA, denn der einfache Entwurf machte es möglich, dass an Schulen tausende dieser Flugzeuge im Unterricht gebaut werden konnten. Zu sehen im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

Pat_42 https://photos.app.goo.gl/5i1buwxCdZLuACVPA 31.01.2011, 808 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2010:12:03 10:52:22, Belichtungsdauer: 0.125 s (10/80) (1/8), Blende: f/3.4, ISO400, Brennweite: 5.00 (50/10)

Die Piper J-3 Cub war in den 1930ern und 1940ern ein sehr beliebtes Ausbildungsflugzeug.

Dieses Flugzeug ist eine Replika der Laird Super Solution , NR12048, von 1931.

Dieser Prototyp, N6077V, des EAA Doppeldeckers wurde von Studenten der St.

Die Pober Sport P-5 wurde 1959 vom EAA Präsidenten Paul Poberezny entworfen und gebaut.

Replica der berühmten Spirit of St.

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Privat, D-EUDT, Focke-Wulf Fw44 Stieglitz, S/N: 2775. Flugplatzfest Wershofen/Eifel (EDRV) am 06.09.2025.

Privat, D-EUDT, Focke-Wulf Fw44 Stieglitz, S/N: 2775. Flugplatzfest Wershofen/Eifel (EDRV) am 06.09.2025. 
Heinz Haege

Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Focke Wulf FW-44 Stieglitz, Historische Flugzeuge / Zivile Propellermaschinen / Sonstige, Flugplätze / Deutschland / Wershofen/Eifel (EDRV)

 74 1280x854 Px, 13.10.2025 

Privat, D-EUDT, Focke-Wulf Fw44 Stieglitz, S/N: 2775. Flugplatzfest Wershofen/Eifel (EDRV) am 06.09.2025.

Privat, D-EUDT, Focke-Wulf Fw44 Stieglitz, S/N: 2775. Flugplatzfest Wershofen/Eifel (EDRV) am 06.09.2025. 
Heinz Haege

Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Focke Wulf FW-44 Stieglitz, Historische Flugzeuge / Zivile Propellermaschinen / Sonstige, Flugplätze / Deutschland / Wershofen/Eifel (EDRV)

 71 1280x854 Px, 13.10.2025 

Privat, D-EUDT, Focke-Wulf Fw44 Stieglitz, S/N: 2775. Bonn-Hangelar (EDKB), 17.05.2025.

Privat, D-EUDT, Focke-Wulf Fw44 Stieglitz, S/N: 2775. Bonn-Hangelar (EDKB), 17.05.2025. 
Heinz Haege

Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Focke Wulf FW-44 Stieglitz, Historische Flugzeuge / Zivile Propellermaschinen / Sonstige, Flugplätze / Deutschland / Bonn-Hangelar (EDKB)

 118 1280x854 Px, 25.05.2025 

Privat, D-EUDT, Focke-Wulf Fw44 Stieglitz, S/N: 2775. Bonn-Hangelar (EDKB), 17.05.2025.

Privat, D-EUDT, Focke-Wulf Fw44 Stieglitz, S/N: 2775. Bonn-Hangelar (EDKB), 17.05.2025. 
Heinz Haege

Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Focke Wulf FW-44 Stieglitz, Historische Flugzeuge / Zivile Propellermaschinen / Sonstige, Flugplätze / Deutschland / Bonn-Hangelar (EDKB)

 105 1280x854 Px, 25.05.2025 

Weitere Bilder aus "Historische Flugzeuge / Zivile Propellermaschinen / Sonstige"

Die viersitzige Harlow PJC-2 war für ihre Zeit sehr fortschrittlich.

Eine Replika des Fokker DR-1 Dreideckers ist im EAA Museum Oshkosh, WI, zu sehen (3.12.10).

Die Curtis Jenny war das erste in Großserie gebaute Flugzeug Amerikas.

Diese Curtis Pusher wurde 1912 gebaut, kostete damals $5000, und wurde zur Pilotenausbildung genutzt.

Seitansicht des ersten Motorflugzeugs, dem Wright Flyer, im EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).

Nachbau des ersten Motorflugzeugs, dem Wright Flyer, im EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).

Fw-44 Stieglitz, D-ETUF, Breitscheid 21.08.2010

Dornier Do-27, D-EBAC, zivil und militärisch eingesetzt, beim Start in Breitscheid - 21.08.2010

CASA 1-131 / Bücker 131 Jungmann beim Flugtag in Breitscheid - 21.08.2010

Bücker Bü-181 Bestmann in Breitscheid - 21.08.2010

Bücker 131 Jungmann, D-EFQP, abgestellt am Flugplatz Breitscheid - 21.08.2010

Private, YU-DOG, Utra, 66, 07.08.2010, LHKE, Kecskemet, Hungary

Private, HA-PAO, Polikarpov, PO-2, 07.08.2010, LHKE, Kecskemet, Hungary

AN-2, russischer Doppeldecker ,gesehen in Tannheim, Aug.2010

Ein Dornier fligt über die Schweiz nach St-Gallen.

Milius My-102 Tornado, Baujahr 1971, 200 PS, D-EMYS, auf dem Flugtag in Breitscheid - 21.08.2010

Private, F-AZVG, Dassault, MD-312 Flamant, 26.06.2010, LFQI, Cambrai-Epinoy, France

Bücker 131 Jungmann, D-EDWD, auf dem Flugtag in Breitscheid - 21.08.2010

Die An-2 D-FONC bei ihren Dauerrundflügen in Breitscheid - 21.08.2010

Casa 1-131 (Bücker 131 Jungmann), spanischer Lizenzbau, auf dem Flugtag am Flugplatz Breitscheid - 21.08.2010

Weitere Bilder aus "Museen und Ausstellungen / USA / EAA Airventure Museum Oshkosh"

Dieses Flugzeug ist eine Replika der Laird Super Solution , NR12048, von 1931.

Die Piper J-3 Cub war in den 1930ern und 1940ern ein sehr beliebtes Ausbildungsflugzeug.

Dieser ehemalige RCAF Havilland DHC-1B-2 Chipmunk Trainer wurde 1958 von Art Scholl zu einem Kunstflieger umgebaut.

Steve Wittman baute dieses Rennflugzeug 1948, genannt Little Bonzo , und gewann bis 1957 sieben große und unzählige kleine Pokale.

1947 wurden von Tony LeVier drei Cosmic Wind Rennflugzeuge für das Goodyear Air Race gebaut.

Arthur Chester baute 1932 in seiner Garage dieses Sportflugzeug, dass später den Spitznamen The Jeep erhielt.

1937 baute Harry Crosby die CR-4 ganz aus genietetem Aluminium.

James Church entwickelte diesen Mitteldecker 1928.

James Church entwickelte diesen Mitteldecker 1928.

Obwohl Baujahr 1938, und völlig ohne elektronische Systeme, konnte Duane Cole (EAA 8) mit dieser Taylorcraft BF-50, N-21292, noch bis in die 1960er diverse Preise und Auszeichnungen gewinnen.

Obwohl Baujahr 1938, und völlig ohne elektronische Systeme, konnte Duane Cole (EAA 8) mit dieser Taylorcraft BF-50, N-21292, noch bis in die 1960er diverse Preise und Auszeichnungen gewinnen.

Das erste zweisitzige Flugzeug von Curtis Pitts, die S-2, im EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).

Bilder aus der Umgebung

United States > Wisconsin > Winnebago County > Oshkosh > North Park

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Speziell für Airshows entwickelte Joe Hughes (EAA 66003) die Super Stearman im Jahre 1977.

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Nachbau des ersten Motorflugzeugs, dem Wright Flyer, im EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).

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Seitansicht des ersten Motorflugzeugs, dem Wright Flyer, im EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).

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Diese Curtis Pusher wurde 1912 gebaut, kostete damals $5000, und wurde zur Pilotenausbildung genutzt.

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Die Curtis Jenny war das erste in Großserie gebaute Flugzeug Amerikas.

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Eine Replika des Fokker DR-1 Dreideckers ist im EAA Museum Oshkosh, WI, zu sehen (3.12.10).

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Die Piper J-3 Cub war in den 1930ern und 1940ern ein sehr beliebtes Ausbildungsflugzeug.

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Die Pober Sport P-5 wurde 1959 vom EAA Präsidenten Paul Poberezny entworfen und gebaut.

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Replika einer Curtiss P-6E Hawk im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

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So hat Cessna mal angefangen: 1930 mit einem Gleitflieger, dem CG-2 Primary Glider , zu sehen im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

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So hat Cessna mal angefangen: 1930 mit einem Gleitflieger, dem CG-2 Primary Glider , zu sehen im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

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Eine Replika des Fokker DR-1 Dreideckers ist im EAA Museum Oshkosh, WI, zu sehen (3.12.10).

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